доброго времени суток
столкнулся с недугом
при разгоне и движении все стабильно, и почти хорошо ибо машине уже 13 лет, но как только я отпускаю сцепление и включаю нейтраль обороты резко падают до 400-500 (на холостом выставлено 850-900) и потом при почти полной остановке автомобиля возвращаются в зону холостых. явление было замечено только на прогретой машине после нескольких минут езды.

может датчик холостого хода. но если ты говоришь "выставлено" у тебя наверно карб!? может почистить надо!

Данные по машине в подробностях.

У меня точно такая же проблема, на сервисах предполагают что это датчик холостых оборотов, либо пробита диафрагма вакуумного усилителя.
Движок 1.4 инжектор.
На вакуумник грешат так как обороты начинают падать при многократных нажатиях на тормоз, просто стоящей машины, на нейтралке.
Все проблемы только на нейтралке, на скоростях вроде все нормально.

На просторах этого форума есть похожие случаи, советуют поменять(отключить) датчик скорости, где он находится?

На коробке, куда вкручивается трос спидометра.