Пол года назад был такой же шум причем в радиусе спидометра 85км-110км шум перерастает в гул турбины самолета :) Проблема решилась заменой ступичного подшипника справа. И вот снова та же история, причем за пол года съелась резина на обоих колесах. Не делал развал, думаю из-за этого.
Вопрос в следующем почему опять гул? Или подшипник некачественный или из-за развала разбивается постоянно. Такое может быть? Колеса штатные, штампованы диски R14.

Слышал что подшипники разбиваются быстрее из-за повышенного радиуса диска, например 15.

Сделай диагностику ходовой, поменяй всё, что надо, затем - делай схождение.
Подшипники легко проверить самому - вывеси колесо, покрути - если шума нет, всё нормально. Ещё покачай его в вертикальном направлении - нет люфта - всё ОК.
Но шуметь может и резина при неправильном схождении.

ходовую менял всю... шрусы, шаровые, саленблоки, пыльники.... рулевые наконечники только осталосьи ступичные подшипники опять) стойка стабилизатора жива...

"рулевые наконечники только осталосьи ступичные подшипники опять)" - поменяй наконечники, если, конечно, надо. А почему про подшипники "опять" пишешь?- проверил и они мертвые?
В принципе, из-за неверного схождения, они быстрее умирать будут, конечно, но не так уж и быстро.
На схождение.

Изначальная проблема конечно в подшипнике, тут всё ясно. А вот последующий выход из строя того же подшипника, скорей всего связан с некачественной установкой. Его мало установить, его ещё требуется подтянуть спустя некоторое колличество пробега. Тебе его подтягивали?

Есть ещё один момент связанный с развалом-схождением колес. Развал на этой машине не регулируется. По сути он установлен на заводе и зафиксирован нижними рычагами. Но, в следствии старения автомобиля, и естественной деформации кузова развал может отклониться достаточно серьёзно. Это само собой скажется на нагрузке на отдельные части подвески.

Сделай схождение и узнай, что у тебя с развалом.