Пожалуйста подскажите... Обращался в сервис с диагностикой двигателя Фокус 2 (мотор 1.8)(иногда плавали обороты, тупила, глохла..). Оборудование показало ошибку на блок дроссельной заслонки, диагносты сказали, что "лечить" надо начиная с нее. Сразу менять не стал по причине дороговизны (14-17т.р.). Проблема на время пропала, затем опять возникла. И самое главное! Я обратил внимание, что ошибка появляется в сырую, дождливую погоду, иногда после мойки!!! Вопрос: может ли влажность влиять на правильную работу блока дроссельной заслонки, или же проблема может быть в другом? В чем?

P.S. Дроссель снимал промывал, крышку дросселя менял...:confused::confused::confused:

двигатель 1,8 проблемный про плавающие обороты уже много писалась,насколько я знаю моют дроссельную заслонку и устанавливают другую программу для двигателя.

Валерий693,
Либо меняют на ДЗ от Mondeo 2.3. После этого проблемы исчезают полностью.

Doktor,
Добился от дилера замены ДЗ по гарантии, проблема прошла.

Doktor,
Добился от дилера замены ДЗ по гарантии, проблема прошла.

Вам можно позавидовать. В моем случае это сделать не получится, - гарантия закончилась два года назад...

Вчера купил спрей для вытеснения влаги с добавками силикона, облил все провода, катушки, разъемы, фишки... О результате проинформирую

привет всем! просто снимите и промойте заслонку и всё пройдёт! обычьно обороты плавают когда пкскаешь машину накатом!

привет всем! просто снимите и промойте заслонку и всё пройдёт! обычьно обороты плавают когда пкскаешь машину накатом!

Это первое, что я сделал. Снял и промыл очистителем карбюратора, - блестела как у кота яй.., но проблема осталась

постояно плавают или только на ходу?

был воскресенье на Т.О.мыли дроссельную заслонку плюс делали адаптацию,электрик подключал прибор и выставлял параметры,объяснили что дроссельная заслонка управляется электроникой,поэтому необходима адаптация ,чтоб не было проблем.

постояно плавают или только на ходу?

Плавали на холостом ходу.
Хотя после того как я облил снаружи всю электрику и дроссель силиконовым спреем "Хай Гир" проблема отпала. Может проблема была и не в дросселе (но компьютерная диагностика четко указывала на него). Думаю, что выводы делать преждевременно, т.к. последние дни погода сухая, а гемор возникал именно в сырую.

http://rutube.ru/tracks/2529733.html?v=051fdf0fdb296cc7114d051ee214c18b

Плавали на холостом ходу.
Хотя после того как я облил снаружи всю электрику и дроссель силиконовым спреем "Хай Гир" проблема отпала. Может проблема была и не в дросселе (но компьютерная диагностика четко указывала на него). Думаю, что выводы делать преждевременно, т.к. последние дни погода сухая, а гемор возникал именно в сырую.

Прошло больше месяца, проблема устранена!!! Причина была не в дросселе, а в намокающем пучке проводов, подходящих к "мозгам" двигателя. Правильно, что не послушал дилеров и не стал сразу менять блок дроссельной заслонки, - сэкономил 17т.р.(!)

Мыть заслонку, менять прошивку...и проблема отступает !!!

Помыл дроссель - проблема плавания оборотов и неустойчивой работы исчезла. У меня товарищ на ФФ2_1.8 хотел прошивку менять, помыл дроссель и всё наладилось.