У кого как греется двигатель?У меня Фокус только месяц, температура постоянно плавает,термостат работает,щупал патрубок.

езжай к дилеру такого быть не должно,может что то случилось с электроникой.

Да он не новый,2006 года.Я поменял термостат,такая же фигня,может датчик температурный глючит,по указателю 70 градусов,а воздух горяченный дует с печки.

попробуй поменять температурный датчик,если термостат срабатывает,вентилятор включается или нет?если включается то причина в другом.

А датчик можно как нибудь проверить,например на диагностике.?

если опытный электрик то да,или к дилеру.

попробую.

вообще насколько я знаю,у датчика должно быть своё рабочее сопротивление и он проверяется замеряя тестером,но надо знать его параметры.

ни чего не надо менять

---------- Сообщение добавлено в 19:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:15 ----------

всё так и должно работать! не у вас одного такая проблема!

У моего фокуса такая же ерунда, и у знакомого моего симакс и так же температура плавает зимой. Это не неисправность а особенность фокуса 2. У первого фокуса температурный режим был практически стабильный а у второго фокуса нет. Я проверял, печку вообще выключаешь дак температура стабильно держится выше 80, стоит включить печку температура охлаждающей жидкости падает. Очень много тепла теряет охлаждающая жидкость проходя через радиатор отопителя. Так что ездите и не переживайте, главное чтоб в салоне тепло было и движок не закипел. :)

всем привет! тоже приобрел недавно авто и тоже первая зима на нем! проблема идентична вашей. перелопатил множество форумов и везде пишут одно и тоже, якобы это нормально и то что так и должно быть! видимо это их болезнь!(((((

Доброго дня! Вторая зима и нет у меня никаких проблем с температурой. Прогревается быстро и стабильно держится в районе 85 градусов, в салоне курорт....:biggrin::biggrin::biggrin:

да уже не обращаю внимания, езжу,печка на двоечке,в салоне тепло,температура по разному в пределах 70.воздух с печки горячий дует.

У всех зима разная, вот у нас в Нарьян-Маре и у человека что до меня писал в Сургуте зима это когда -30 и ниже, поэтому у нас температура плавает. А у тех у кого зима не ниже -20 дак и температура стабильно держится. Сегодня у нас Зима радует -10 всего, оттепель так сказать, дак у меня тоже стабильно держится температура двигатель вернее температура жижи. Я вообще сегодня с открытой форточкой ездил жара :)

а если попробовать залить какой нибудь другой антифриз?Чтобы была другая теплоотдача.Они же разные есть.

у меня машина 2009 года и проблем таких нет,не какой особенности в машине не вижу всё работает,вторую зиму езжу,перепадов температуры нет.

---------- Сообщение добавлено в 20:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:39 ----------

при заливке другого антифриза с другой теплоотдачей можно спалить прокладку головки,потому что у них разная температура кипения.

Попробуйте датчик температуры поменяйте он 250 руб. стоит, у меня на предыдущем форде такая же беда было, поменял всё ок :) Я даже знаю как его проверяют :) Когда по трассе прокатитесь км 100 или 200 если черный нагар прёт из выхлопной трубы, вы его сразу увидите, кончик трубы будет черный и характерный осадок на снегу ( на холостых) то датчик не работает и из за этого кушает побольше, когда столкнулся сам не поверил!! Если он родимый, то сразу советую поменять свечи, это мне кулибин причину нашёл, поменял датчик, свечи и всё ок :) Успехов

согласен с участником это особенность фокуса, я вообще выключаю печку когда заведу зимой пока стрелка не пойдет на указателе и только потом включаю её, а при движении пока едешь двигатель греется. а только встал в пробку тут же остывает. так что ездий не парься и на всякий случай заедь проверь порог замерзения охлождающей жидкости. мне однажды на станции долили и увеличили до 68 градусов я её нагреть немог, за час движения приблизительно на по деления!!!

Что значит особенность??????? Это проблема :) но она решаема :)

а у тебя что дизель?встал в пробку и температура падает,это не нормально,у меня наоборот если стою в пробке зимой двигатель наоборот прогревается ещё больше,я считаю что это не нормально,вторую зиму езжу и не каких проблем температура не плавает.

а у тебя что дизель?встал в пробку и температура падает,это не нормально,у меня наоборот если стою в пробке зимой двигатель наоборот прогревается ещё больше,я считаю что это не нормально,вторую зиму езжу и не каких проблем температура не плавает.

Уважаемый товарищ, а у тебя зимой средняя температура окружающей среды какая? Обрати внимание что плавает температура охлаждающей жижи у людей из городов таких как Новосибирск, Сургут и у меня в Нарьян-Маре. Ты на карте посмотри где города. У нас зимой -35 а то и -45 градусов. В -15 то и у меня температура не плавает, отлично отогревается. Я уверен что ты в -35 никогда не ездил. Извини если ошибаюсь.

а Вы что думаете в Москве не бывает зимой больше тридцати градусов?

Больше тридцати бывает, а вот ниже -30 редко. :) И вообще не вижу смысла спорить. Мы тут не для того чтобы спорить а чтоб коллегам помогать. Я скажу одно, если на улице ниже тридцати градусов то температура жижи будет плавать в зависимости от того стоишь ты в пробке или едешь, и еще от того на какой скорости включен вентилятор отопителя.

для этого стоит термостат,который в зависимости от температуры должен гонять антифриз по малому или большому кругу.

такая же проблема скажите номер термостата на 92 градуса может это поможет родной вроде на 74 холодно в салоне зимой.

Vernet 5750.92J
Febi 18979
Valeo 820 547 это термостаты на 92 градуса,уточни при заказе.

то есть родные термостаты на 74 стоят что ли???

совершено верно.

Febi 18979 не подошел на фокус 2 1.4

Дилер вчера мне сказал что на фокусы только на 82 градуса термостаты есть