иногда начинает задирать обороты до 2.1 тысяч. Самое забавное что это случается совершенно непредсказуемо, чаще в пробках, а бывает и просто на трассе. Если включить печку на полную постепенно опускаются до 1.1 . что это? помогите дельным советом!

карбюратор, инжектор?

инжектор

Roden, проверить надо датчик скорости. Пока так.

так если я его совсем откл. обороты должны в норме быть?

как вариант. не будет повышенных оборотов при накате. попробуй.

Была та же фигня. В сервисах грешили на электронику и т.д. Исправилось чисткой карбюратора! На нём по бокам копится грязь, которая не даёт свободно шевелиться двигающимся деталям(которые открывают и закрывают заслонку). Почистили, смазали всё нормально заработало. Может у Вас что-то другое, т.к. в моём случае связи с печкой не вижу.

сегодня ездил без датчика все равно обороты задирает но теперь немного по другому когда сцепление выжимаешь начинают в верх ползти доходят до 2.1 и встают.

м.б. смазать тросик педали газа, залипает наверно.

попробую конечно но по моему дело не в этом)) какие еще варианты есть?

хм. ДПДЗ прозванивал?

В смысле? на работоспособность или как? Вообще нет, а как это правильно сделать?

http://euro-escort.narod.ru/tps.htm
http://www.pokatili.ru/forum/ftopic5331.php&highlight=%C4%CF%C4%C7
Замерь ометром сопротивление между средним и по очереди боковыми контактами при плавном перемещении рычажка - сопротивление должно плавно меняться, без рывков.
В первом ссылке данные

Димоун,
Могут ли из-за датчика скорости подпрыгивать обороты? При его отсоединении все в норме. У меня такая проблема на Галакси 2.3 2003 г. Какая связь между ДСк и оборотами?

---------- Сообщение добавлено в 14:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:22 ----------

Могут ли из-за датчика скорости подпрыгивать обороты? При его отсоединении все в норме. У меня такая проблема на Галакси 2.3 2003 г. Какая связь между ДСк и оборотами?

не могу точно сказать что подпрыгивают при неисправном датчике ск.
Но раз при отключенном все нормально, значит от него плясать надо. проверь тестером по первой ссылки.

была похожая ситуация правда резко поднимались и тут же становились на место. Мыл ДЗ и менял датчик!первое время прыгали потом пришил в норму

При отключенном датчике скорости начинается болтанка указателя уровня топлива и при включении зажигания мигает блок управления климатом. В связи с чем датчик скорости подключили обратно. При дальнейшей диагностике выскочила ошибка по датчику давления гидроусилителя руля. Сняли разъем, закоротили его, и обороты пришли в норму. Мастера говорят - меняй датчик давления! Но он стоит на exist.ru 1800 рублей! Может ли быть причина повышения оборотов в нем и можно ли его воскресить?