Подскажите , Машина 3 л автомат , между оборотами 2300 3000 начинает дергаться что нужно про диагностировать? может коробки автомат приходит хана?

А если не трудно расскажите почему троит когда холодная?

Было что то похожее.дергалась на холостых,когда включал кондер вообще могла заглохнуть.заменил все кислородные датчики.свечи давно менял?

в мене таке було я замінив свічки і стало нормально в мене ford orion 1.4
а ше може бути що форсунки забиті. подивись

Подскажите , Машина 3 л автомат , между оборотами 2300 3000 начинает дергаться что нужно про диагностировать? может коробки автомат приходит хана?

А если не трудно расскажите почему троит когда холодная?

Троить на холодную может из-за хреновых высоковольтных проводов. Это же может быть причиной дерганья при разгоне - пробивает какой нибудь провод.

:mad: ребят я и свечи и высоковольтные и датчики кислорода поменяла, промыла инжектор, все равно при 100 км/ч если идти на круизе начинает дергаться! и без круиза тоже такое впечатление что машина не понимает на какой передачи ей лучше ехать

Смотри обтяжку хомута воздуховода гдето идёт подсос воздуха

А если не трудно расскажите почему троит когда холодная?

Та же самая проблема, свечи менял, систему чистил. На маверик клубе говорят, что нужно в первую очередь поменять прокладки впускного коллектора (верхние и нижние), я заказал и сегодня их получил, как поменяю, отпишусь. Кстати, если нужно, вот номерок набора прокладок впускного коллектора Fel-pro MS96124 (выходит намного дешевле - 500 руб, чем покупать по отдельности).

У меня похожая ситуация: сначала загорелась SEFT (иммобалайзер видимо) при этом машину начало "передяргивать" и как бы перезагрузившись ехала дольше. один раз заглохла на высоких оборотах на панеле: "проверте систему эмиссии", официалы рекомендовали заменить фильтр грубой очистки, т.к. низкое давление в бензобаке, поменяли все фильтра, бензонасос, промыли колбу с сетками, свечи заодно. НЕ ПОМОГЛО! едет и дергается! правда пока не глохнет, люди добрые, что делать?!

У меня похожая ситуация: сначала загорелась SEFT (иммобалайзер видимо) при этом машину начало "передяргивать" и как бы перезагрузившись ехала дольше. один раз заглохла на высоких оборотах на панеле: "проверте систему эмиссии", официалы рекомендовали заменить фильтр грубой очистки, т.к. низкое давление в бензобаке, поменяли все фильтра, бензонасос, промыли колбу с сетками, свечи заодно. НЕ ПОМОГЛО! едет и дергается! правда пока не глохнет, люди добрые, что делать?!


я уже давно езжу к ребятам на кунцева они тока американцами занимаются, очень довольна, не запчасти не бегаю не ищу ни расходный материал, у них все есть, и цены от офицыалов отличаются вот телефон если хочешь обратись 543-56-88

спасибо, tata@, попробую)...