Не заводится машина, горит лампочка аккумулятора, хотя всё с ним в порядке. При включении зажигания бензонасос начинает работать, а через секунды 3 прекращает работу. В прошлом уже были проблемы с электроникой бензонасоса, но до вчерашнего дня всё исправно работало. Подскажите что нужно предпринять :(

При запуске (стартёром) бензонасос не включается? Смотрите реле бензонасоса, просад бортового напряжения, массу бензонасоса. В крайнем случае - наш "любимый" блок предохранителей и реле начинает рассыпаться (пайки отходят). Всё это не смертельно, надо пайкой заниматься блока.

Не заводится машина, горит лампочка аккумулятора, хотя всё с ним в порядке. При включении зажигания бензонасос начинает работать, а через секунды 3 прекращает работу. В прошлом уже были проблемы с электроникой бензонасоса, но до вчерашнего дня всё исправно работало. Подскажите что нужно предпринять :(
Уважаемый правильно формулируем вопрос,для начала.
При запуске двига,бензонасос включается на 2-3 секунды,если после этого двиг стартером не крутить,то он,отключается,так как не идёт сигнал на мозг с дпкв,а с мозга,в свою очередь на насос.
Пока двиг не заведён лампа акума будет гореть,так как нет зарядки от генератора.
Что ещё интересует?
Если не крутит стартер,то его снять,разобрать,перебрать,собрать,поставить обратно и завести машину.Если в разборе стартера нет навыков,то снимаешь его и везёшь к специально обученным людям,которые тебе его переберут,покажут после этого,что он работает.Платишь деньги и забираешь стартер.Дальше алгоритм повторяется.
Если не крутит стартер сейчас,а ты знаешь,что он рабочий,то проводишь ревизию проводов от акума к стартеру +,массу на двиг и на акум,но не визуально,а с тестером.Так как визуально провод может быть на месте,но под оплёткой,вместо проводов уже давно один окисел от меди.

Если нужна детальность элементов (номера) стартёра для переборки, то есть очень удобный англоязычный сайт https://www.woodauto.com . Номер стартёра нанесён на корпусе (стакане) стартёра.