привет клуб! после запуска двигателя или на ходу загораются все лампочки на панели а стрелки все падают на ноль. кроме бензина, а ещё может не запуститься двигатель если лампочки сразу не тухнут и только после лёгкого удара по панели двигатель заводится, на ходу нет никаких перебоев. но на кочках панель начинает моргать как цветомузыка. кто знаком с такими поломками напишите. у дилера мне сказали что надо менять панель целиком а это 40000. у меня с-мах 2006 год, 2 литра акпп. спасибо:0_bc:

а стрелки все падают на ноль. кроме бензина -Круто!!! Радуйся!!!!Всегда есть бензин!!!:biggrinn::biggrinn::biggrinn:
Проводка, разъемы, нарушение изоляции.Только вскрытие.

вот бы ещё мастера найти за приемлимые деньги, чтоб панель вылечил

Так чего долго искать?! Тут мы. )))))
Возможность ремонта не только приборных щитков. Работаем c модулями PCM. SRS. GEM. BCM. TCM. , штатными предпусковыми обогревателями и доп. отопителями.

и сколько будет ремонт стоить и есть ли гарантия на работу?

во сколько ремонт обойдётся и есть ли гарантия?

если лампочки сразу не тухнут и только после лёгкого удара по панели двигатель заводится

Для начала разъёмы попробуйте очистить

если б я ещё знал куда лезть

во сколько ремонт обойдётся и есть ли гарантия?
Ремонт щитка от 4 до 6 т.р. На отремонтированные модули гарантия пол года, но торопиться не стоит. в 70-80% заканчивается восстановлением/обслуживанием электропроводки и разъемов. До ремонта блоков доходит не так часто.

как с вами связаться и поподробней поговорить

Ответил в ЛС

Было такое недавно . Дело в разьеме у них это болезнь электрик с помощью пояльника вылечил за полчаса и взял всего 1000