если есть подобная тема-модеры не пинайте пжлст....
вопбщем с год назад заметил.что натяжной ролик крутиться в сухую т.е. без смазки...появляется желание его заменить.но владельцы подобных авто говорят что эти ролики "ходит" нормально-замена подождет. .....проходит год ( около 10-12 т.км пробега).появляется желание сгонять на авто до моря ( 5 т.км в круг) и вспоминаю про ролик...звоню в магаз.ответ-ролик-990 р...полностью в сборе-2800 р...так вот собсно и вопрос-если продается ролик в отдельности .то он же должен каким то образом сниматься.думаю снять-промазать-поставить....кто подскажет?

Я так понимаю,что ролик грм?Тогда там смазка внутри,рассчитана на весь срок службы.А что значит "крутиться в сухую т.е. без смазки",Вы его вскрыли?Вопрос зачем,если загудел,то его менять,снимается очень просто,а "полностью в сборе-2800 р" это наверно комплект грм.

нет не ГРМ.....ролик самонатяжной по которому бегает ремень генератора.
ролик не вскрывал...ослабил натяжение-отогнул ремень и покрутил его.таким образом и узнал.что он без смазки.но пока не гудит не свистит....

Тогда в сборе это вместе с натяжителем,ролик отдельно снимается.Только зачем его трогать если он работает нормально?Купите ролик и возите с собой,как загудит поменяете.Да и когда загудит он ещё не одну тыщу проработает.

выяснил у сервисменов-как оказалось смазываются только металические ролики.если стоит пластмассовый то он одноразовый.у меня как раз таки пластик....
отвечу на вопрос ЗАЧЕМ ТРОГАТЬ ЕСЛИ ....? 5 т.км в круг с семьей-как то не вариант стоять в дороге из-за какой то мелочи.лучше подготовить и ехать спокойно. разве не так?....
...все остально ппонял из Вашего ответа-спс.куплю и брошу про запас....