Привет, всем!
Ребят, кто подскажет по этой теме?!
Попадаю на замену/ремонт задних лонжеронов (сгнили все).
Кто знает что-нибудь на эту тему???
Брать новые или переваривать вручную заново? Со 2 вариантом еще сварщика толкового нужно найти.
Вот вроде ребята неплохо сделали: https://www.drive2.ru/l/288230376153064838/
Или все таки новые?!
Кто что посоветует? Может у кого бэушные нормальные есть? Очень срочно!
Заранее СПАСИБО!

Брал лонжероны на Лоске в Харькове новые. Переваривать гнилые большой гемор, потому что они трёх секционные.

Да с новыми не понятно как быть!
Здесь одна цена:
http://www.ferio.ru/ford-escort-1996/lonzheron.html
Здесь совсем другая:
http://new.ford-parts.ru/ford_escort/lonzheron/
Может это целые (3 секции) или по секциям продают, раз они трех секционные
Может и не подойдут...
А на ехисте не могу найти!

так же на сиерре сделал,с тройки железа,с картона шаблоны вырезал,потом перерисовал на железо,гнул на железяке от статора электромотора.кузов жестче стал

Хеч- бек цены разные потому что производители Дания, Польша, Турция. Свои гнилые лонжероны осмотри, тогда поймёшь, что по секциям их ремонтировать Невозможно. Заднюю балку не выставишь как положено. Бери лонжероны из Дании, эта фирма до сих пор является основным поставщиком лонжеронов для Форда.

так же на сиерре сделал,с тройки железа,с картона шаблоны вырезал,потом перерисовал на железо,гнул на железяке от статора электромотора.кузов жестче стал
А на картон как переносил?
В том смысле, что реального, явного края на лонжеронах уже нет.

Хеч- бек цены разные потому что производители Дания, Польша, Турция. Свои гнилые лонжероны осмотри, тогда поймёшь, что по секциям их ремонтировать Невозможно. Заднюю балку не выставишь как положено. Бери лонжероны из Дании, эта фирма до сих пор является основным поставщиком лонжеронов для Форда.

Темный лес для меня(
Может название фирмы из дании подскажешь?
Или сайт какой - где продают?

так и было,все сгнило,линии воображаемые проводил,ничего там нет сложного,получилось супер..с изгибом часть получалась из трех частей-горизонтальная плоскость и две ребром фигурные.горизонтальную потом выгибал на сердечнике от статора,медь обжигали с электродвигателя и сердечник остался