Ребята привет! как делать самодиагностику ! у меня форд эскорт 1.6 инж., 16 клапанов, двигатель DOHC ! куда сувать перемычку и т.д?

http://pokatili.ru/f/viewtopic.php?f=130&t=30279&hilit=самодиагностика
http://pokatili.ru/f/viewtopic.php?f=130&t=45286&p=438799&hilit=самодиагностика#p438799
http://faq.ford77.ru/engine/jet/d_hi_121.htm
Изучай.

Апну темку:coool:.
Вот такие АшиПки начитал:
15,35-ДПДЗ
32-ДМРВ2
22-ДМРВ1
24-Датчик температуры воздуха
Вопрос.Где на ходятся ДМРВ1,ДМРВ2 и Датчик температуры воздуха?
Видео не добавляется.
На заведённой 40,57 и 57 всё время повторяется.Бывает на заведённой сразу 57 выскакивает.
Что за "40" и как убрать"57"?-не могу почитать на заведённой из-за этих АшиПок.:0_bc:

Что за ДМРВ1 и ДМРВ2 ? Лазал сегодня -ничё не нашёл второй...

Танцы с бубнами ))) блин я пока еще на это не попадал, тьфу тьфу. )))

Здарова.На что"на это"?

Может это проблема по напряжению ДМРВ. Низкому и высокому уровню.

Привет. На самодиагностики.

Может это проблема по напряжению ДМРВ. Низкому и высокому уровню.
Именно.Высокое и низкое напряжение.С ДПДЗ понятно-менять,а что за ДМРВ1 и ДМРВ2 ? И "24"-Датчик температуры воздуха?

Ну я так понимаю у него тоже есть нижний уровень напряжения и верхний. Может ему кирдык и он не видит ни того ни другого. Но это только предположение. Ща пойду у электрика спрошу.

Когда снял клемму с АКБ(и на всякий случай замкнул "-" с "+"),то ошибки пропали.Остались только "15" -на заглушенной и "57"-на заведённой:(.
Как эту "57" убрать х.е.з.

Ой не шарю я в этом к сожалению