сиерра донс 2,0 глохнет на холодную. после запуска работает 3-5 минут после чего обороты падают почти до нуля и так раза два три и в итоге глохнет :'( ,когда прогреется всё в норме

У тебя инжектор или карб?

2,0 EFI

У меня было на донс 2л. EFI что то похожее. Заводилась на холодную раза с 5, обороты с 1200 падали до 200-300 или глохла. После этого заводилать относительно хорошо и повторялось то же самое. На горячую временами при движении дергалась, на холостых обороты падали до 200, потом сами поднимались до 1000. Вылечил заменой ДПДЗ и лямбдой от десятки.

У меня было на донс 2л. EFI что то похожее. Заводилась на холодную раза с 5, обороты с 1200 падали до 200-300 или глохла. После этого заводилать относительно хорошо и повторялось то же самое. На горячую временами при движении дергалась, на холостых обороты падали до 200, потом сами поднимались до 1000. Вылечил заменой ДПДЗ и лямбдой от десятки.

Аналогичная ситуация, на холодную нужно заводить раз 10 пока не поймаешь обороты около 1000, подгазовывая разогревал до гр.60, потом все стабилизируется. менял температурный датчик, свечи, не помогло.

а что за ДПДЗ ??

а что за ДПДЗ ??

датчик положения дросельной заслонки

а от других машин какие подходят... если подходят)) ???

Я заказывал новый ДПДЗ в екзисте за 2400 рублей. Но я читал где то, что ставят блок дроссельной заслонки от 406 движка (Волга). Блок с датчиком стоит 1500 р.. Сам датчик от волги ставить проблемно, так как он вращается в другую сторону.

Сегодня забрал машинку с сервиса. Поменяли ДХХ, бензонасос, прочистили форсунки, мозги перегрузили. Работает как часы!!! Правда ремонт обошелся в копеечку, а так я доволен.

А где делал мозги?) и че по деньгам?

мозги делали на фордовской СТО, во Львове. 1500 гривень(мозги+ бензонасос почистить, реле бензонасоса замена), Дхх 1000 гривень, прочистка форсунок на стенде 250 гривень. 1$ = 8.00 грн.