Народ нужна помошь. При минусе не заводится машина.Заменил свечи накаливания и распылители в форсунках т.к. лили все четыре в итоге как не заводился так и не заводится. За ранее благодарен за советы.

А напряжение на свечи подается

компрессия какая?

напряжение подается.Компрессия В 1 и 4 цилиндрах 25 во 2 и 3 29

мож дт прихватыает или уходит в бак за ночь

да вроде не прхватывает. А на счет то что сходит не знаю надо проверить,но когда стартер крутит с глишителя черный дым валит. Может из за акамулятора быть то что он стоит слабей чем надо? и какой вобще должен стоять?

из за аккума врятли а что черный дым так это соляра не сгоревшая по ходу вспышки нет просто.мож распылители плохо отрегулировали и льют на холодную

поставь прозрачную трубочку на подачу топлива , от фильтра к насосу ,будет видно есть воздух в системе или нет. А еще можно глянуть зажигание

Isus После замены распылителей форсунки сам на стенде проверял работают отлично.

vitalik1120 Проверял воздуха нету в системе. Вот угол впрыска надо попробовать покрутить. Только вот как узнать кода правильный будет,я при замене грм все по меткам выставил так онм у меня вобще не ехал. смещал раньше зуба на 1.5 получилось

на стенде это одно а вот сам насос может уже такого давления как на стенде и не давать

Isus с тобой полностью согласен,но насос нет возможности проверить.У на в городе с дизелистами все сложно их как бы нет и в области тоже самое)))

на холодную снимешь орсунку подклчаешь к насосу и крутишь стартер коллега смотрит на распыл дт визуально

и будет видно как себя ведет форсунка от насоса на холодную

Isus спасибо за совет,на днях попробую