Escort 1989 г.в. 1.4 CVH
машина долго стояла
сильно потек водяной насос
сначала думал прохудилась прокладка, после извлечения насоса стало ясно, что течет из под шкива.
реально ли как-то залечить, или придется покупать новый?
есть небольшой люфт примерно 1 мм уклон
посоветуйте.

кстати последствия ужасающие

чем лучше это отчистить?)

бери новую помпу,или б/у если есть на розборке,я на б/у уже 50 000 накатал.чем мыть решай сам

не в курсе какая стоимость оригинальной помпы?
или может есть у кого случайно ненужная)

Я би взял дротяной щоткой акуратно почистил,незабудь тчательно почистить шкива коленвала(под приводной ремень) каждий зуб!!
А место где стоит помпа,сначало нуждачной бумагой(номер-220-240),а потом для шлифовки берьош нуждачку(номер-360-и више) ,почистил окуратнинько, обезжирил 647-м,наньос тоненький слой герметику ,поставил прокладку(если хочеш,то можеш и на прокладку нанести тоненький слой,но незабудь перед етим обезжирить ее)

а можно залить шкив коленвала средством для чистки эл.плиток? к примеру (Шуманит)
не повредит ли это сальнику если можно?
просто там тосол кристализировался и прикипел в придачу.

не в курсе какая стоимость оригинальной помпы?
или может есть у кого случайно ненужная)гдето 1000р

а можно залить шкив коленвала средством для чистки эл.плиток? к примеру (Шуманит)
не повредит ли это сальнику если можно?
просто там тосол кристализировался и прикипел в придачу.

Так ти можеш шкив снять(так будит легче почистить), а если прикипел на шпонке то попробуй забризгать WD-40 и немножко подожди пусть средство зделает свое дело.

Так ти можеш шкив снять(так будит легче почистить), а если прикипел на шпонке то попробуй забризгать WD-40 и немножко подожди пусть средство зделает свое дело.
спасибо так и сделаю =)