У меня Сиерра-переходка, 2 куба, форсунки, 2 дня назад, ехал, заправился, доехал куда надо а через 4 часа обратно и минут через 15 вдруг двигатель начал дергать и минуты чере 3 вообще движок перестал набирать обороты,заглох. попробовал завести, заводится и работает на холостых, но при нажатии на акселератор глохнет, а есди не глохнет то стреляет в сторону воздушки, как будто ранне зажигание. Проверил свечи, крышку трамлера, бегунок, все вроде нормально... что делать?

коды ошибок снять например.
давление топлива померить.
зажиганице проверить.

У нас в Бишкеке ни одна контора не берется диагностику Фордов, а сам я думаю посмотреть обратный клапан бензонасоса

Если не найдёшь ответа зайди на форум Necroford и там в обмен опытом задай интересующие тебя вопросы.Там тебе точно помогут.
http://necroford.ru/forum/index.php?board=5.0

сам прогиагностируй.
http://faq.ford77.ru/engine/index.htm#diag
кури=)

Все оказалось до бональности просто, для начала снял бензонасос (как почувствовал), поехал проверять на стенде и оказалось он еле дает 1,5 атмосферы, тут же мастер вытаскивает б/у бензонасос и он показывает до 6 атмосфер, поставил, но почемуто пришлось 2 дня ждать когда бензонасос наполнится жидкостью и все заработало как прежде. Но........ теперь у меня есть другой вопрос.....кто знает как регулировать винт на воздушном блоке.... в какую сторону (закручивание или выкручивание) и что должно происходить с оборотами?

.кто знает как регулировать винт на воздушном блоке..
лучше не лезь

так уже накрутил когда бензонасос плохо работал, ...и все-таки кто настраивал?