За выходные сьездил в Киев, туда и обратно около 1000 км вышло, вот вчера вечером когда заганял авто обнаружил что правое переднее колесо ушло назад гдето на 2-3 см, при выкручивании руля в право даже цепляет крыло углом покрышки. На что грешить? Стойки или рычаг нижний? У кого было, помниться пару раз поймал ямки на скорости, может из за этого?

едь на яму и смотри,полюбом чтото вырвало,обрати внимание на стабилизатор он держит колесо чтоб оно взад-вперед не двигалось.

Надо обратить внимание в основном на нижнюю часть подвески:
стабилизатор - в каком состоянии крепление, резинки, места соединения.
Сайлент-блоки - состояние. Если он соединяется с амортом через тягу, то осматривать не обязательно.
Нижний опорный наконечник. Состояние болтов (или заклёпок), самого пальца.
Ну и что мало вероятно - ровность самой Г-образной пластины. Не помню как она называется :rolleyes:

разобрал все, сказать честно там нечему ломаться, нижний рычаг непогнутый, все резинки в хорошем состоянии, думаю погнул стабилизатор, он как то вроде ровнее чем с другой стороны стал, выровнять самому думаю не реально, хотя можно попробовать, буду искать на разборках, вот как только его проверить не погнутый ли тот что найду это другой вопрос.

А машина какого поколения? Если мк5/6, то стабилизатор очень трудно погнуть. Потому что, как писал, стабилизатор соединяется через вертикальную тягу. Если стабилизатор соединяется прямо со ступицей, тогда да, хороший удар и погнул.
Его не выравняешь, потому что сделан из каленого металла. А он не гнётся как простой металл, а лопается.

было предложение на СТО нагреть и выровнять, но метал бы посадили и при малейших нагрузках он бы гнулся как проволока. Решил купить новый, уже заказал и вот на днях должны уже привезти его.