Пошли дожди. Все вроде было нормально. И в раз начались вдруг непонятки. На педаль наживаешь - больше 2000 не дает. Пртиху прогазуешься - едет. На светофоре станешь - прогоаешься нормально, разгоняешься до 3000 все вроде нормально и вдруг обороты падают до 2000 и опять из под капота только слабый рокот пока не прогазуешься. по прошлой осени сильно тоила - поменял свечи и провода. Гонял на диагностику нашли только дохлый лямбда зонд. С диагностики выехал - полдня никаких проблем. Сегодня та же история.пойду в гараж смотреть провода - свечи. попробую лямду метнуть. дпли рабочую бушную попробовать. Посоветуйте бывалые в чем еще самому проверить

---------- Сообщение добавлено в 23:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:51 ----------

поменял лямбду. сначала поехала прекрасно. постоял минуты 3 на холостых - опять начала тупить. на свечал белесый налет (бедная смесь???). сейчас уже склоняюсь что на заправке какойто хрени цеплянул. надо снимать бак проверять фильтр на насосе?

Надо смотреть бензонасос, видимо, его пора пришла.

насос в сборе менял с промывкой бака года 2 назад предыдущий хозяин. сегодня все работает. на стрелке уровня топлива было 10 литров. залил на заправке 20 литров - стрелка отклонилась всего на 1 деление (показала пол бака) ))) залил еще 10 литров - показала 3 деления (т.е. 30 литров в баке) )))))) похоже датчик подвис и показывал 10 литров в баке хотя там нифига не было практически ( бензонасос не ревел). а я по привичке по 10 литров раз в несколько дней подливал ))) поезжу несколько дней на полном баке посмотрю что получится. неохото снимать бак )))) просто времени нету.

А проверь-ка ты вентиляцию бака - также симптоматика подходит.

как проверить?
обратка работает вроде нормально, при открывании заливной крышки если в баке бензина очень мало - тишина, если литров 10-15 есть то слышен свист воздуха.

Вот свист и говорит о том, что вентиляция забита, отсюда и проблема. Лечи, всё пройдет.

Вот свист и говорит о том, что вентиляция забита, отсюда и проблема. Лечи, всё пройдет.

А как лечить,ато у меня тоже периодически тяга пропадает,а раз на заправке крышку бака снимал и услышал чмок,что делать,куда лезть?

Андреевич, у меня когда был твоих годов авто, на нем от бака к горловине поднималась трубка, где и крепилась - это вентиляция бака. Из ямы будет видно. Она или забита, или отсутствует, или перегнулась. Некоторые сверлят небольшое отверстие в крышке - но это не наш путь. Есть ещё крышки с перепускным клапаном (от Волги) - если подойдут - ставь, тоже решишь проблему.

Сегодня спечиально проверил. Намочил палец и приложил к крышке в момент открытия. воздух выходит из бкака. Т.е. получается что в баке наоборот давление избыточное. Но!!!! машинка проехала 230км а стрелка на уровне топлива переместила на чуть больше чем на одно деление (причем на деление 10 литров она съехала за 140 км город - трасса - город - трасса - город, а остально чуть чуть за 90 км по городу!!!!) похоже что датчик врет за серединой очень сильно. (((( видать придется люк резать и с=вынимать.
У меня около наливного патрубка стои клапанок с тонкими трубками (видимо улоитель паров бензина ? и отходил толстая трубка в бак. Видимо она и есть вентиляция? завтра попробую ее проверить тонким жестким шланжиком.)