Пожалуйста подскажите можно ли на Ford Sierra Седан 1987года объёмом 1.6, поставить карбюратор от отечественного автомобиля.Если Да,то с какого лучше поставить? И нужно ли какой-нибудь переходник или отечественный карбюратор подходит и так без ничего?

Можно.Смотреть надо коллектор.Помоему если карб Вебер стоит-то легко поставить,Питбург-либо переходник,либо коллектор махнуть.

спасибо

да карбюратор стоит Вебер.а с какого отечественного автомобиля можно поставить карбюратор?

Под свой объем подбирай,можно с Нивы-там выбор есть 1.6 или 1.7,можно с других.

а зачем ???
делай лучше свой!

Конечно можно у меня на транзите с 2107 стоит,нежалуюсь.Расход меньше стал да и динамика получше .Немного гемора с жиелёрами и транзит взлител.Темболее у тебя колектор под Вебер.

??? Можно поставить.Придется только немного доработать:поставить трос подсоса и вывести его в салон.Коллектор вроде от Ford Granada ранних годов подходит и русский карб на него подходит.По посадочным местам на карбе- нужно их немного расточить в размер.
Но я бы лучше откапиталил родной карб и не заморачивался с ТАЗовским.

да карбюратор стоит Вебер.а с какого отечественного автомобиля можно поставить карбюратор?

подходит с ВАЗ 2108, только прийдётся немного доточить пазы, которые ставятся на спицы, - мм не хватает, а так всё чётко, потом находишь хорошего карбюраторщика по русским машинкам, и та же восьмёрка со старта отсас..ет:rolleyes:да и в "писюнок" на карбе какой нибудь чёпик вставить.

нехорошая затея. Известно, нагрузка нивовского и восьмерки рассчитан на 1.5-1.7 объем мотора. Санчес кратко описал идеальный вариант событий.

Есть вариант исправный карб купить ?

Отечественное ставят в райцентре, где сиерр нет. А есть петя из соседнего гаража. Едет словно ваз, мощность падает. По звуку пионерский барабан играет, мотор дышит иначе. Он конечно едет и разгонятся будет. Думайте как колхозить тросик газа и искать возвратную пружину для педали. У 2110 карба ее нет.

Мне ставили ВАЗовский, с подсосом от уазика с длинным тросом.Если кстати у кого проблемы с карбом - могу номерок этого карбюраторщика дать (г.Москва).

нехорошая затея. Известно, нагрузка нивовского и восьмерки рассчитан на 1.5-1.7 объем мотора. Санчес кратко описал идеальный вариант событий.

Есть вариант исправный карб купить ?

Отечественное ставят в райцентре, где сиерр нет. А есть петя из соседнего гаража. Едет словно ваз, мощность падает. По звуку пионерский барабан играет, мотор дышит иначе. Он конечно едет и разгонятся будет. Думайте как колхозить тросик газа и искать возвратную пружину для педали. У 2110 карба ее нет.

точно нехорошая затея. сам поставил восьмерошный и недоволен работой двигателя, буду восстанавливать свой pierburg

У меня стоит Солекс 21073 на заводских жиклёрах. По динамике мой 1.6 резвее соседского 2.0. Расход 10л на сотню.

обычно 21083 ставят,самый лучший из отечественных.

обычно 21083 ставят,самый лучший из отечественных.

21083 для поперечно расположенных двигателей и расчитан на 1.5 литра, а 21073 самое то. Правда расход немного больше если тапку в пол...

его и на газели ставят,меняют жиклеры только, собственно ими и можно подобрать к об'ему двигателя.таблица есть зависимости жиклеров,об'ема и режима двигателя(эконом,спорт м т.п) да и разница какая от положееия двигателя?

вебер-лучшая фирма по изготовлению карбов,и всякие солексы рядом не лежали,надо вебер просто настроить нормально,могу дать все тарировочные данные по этим карбам,кстати.схема солексов содрана с веберов