Вобщем не хотел 6000р тратить за новый датчик системма простая переменный резистор от этого и отталквался взял резистор 22 ком наминал датчика 9-10 ком так как ход датчика примерно 140 градусов от 22 ком гдето и остается 10 ком мереем тестером в месте припайваем контакт делаем кранштейн , крепим? пропал провал при разгоне,троение при холостых, расход с 17 до 11 кому подробнее пишите не платите китайцам их и так много
[email protected]

мне напиши поподробнее, если можно и фотки как делал, а то я нечего не понял пока

А мне напиши, пожалуйста, зачем на карбюраторной машине Датчик Положения Дроссельной Заслонки? Я понять не могу, может, чего не знаю?

Фотки выложу как сфотографирую
на датчик завязаны мозги,управление холостыми,опережение зажигания короче почти моновпрыск

У меня вот на холодную работает хорошо, но когда машина прогревается и переходит в обычный режим работы, двигатель начинает троить, похоже, что обороты не держит, обороты сказать не многу нет тахометра. Может быть это из за дпдз?

В полне может быть что и дпдз глючит это частый геморой
ну а так можно снать кеммы с пары датчиков и завести комп перейдет в режим "домой" вобщем заводские настройки если будет боле менее работать ищи проблеммы с датчиками но тут проблем может много свечи , провода и тп я б со свечей начал

В полне может быть что и дпдз глючит это частый геморой
ну а так можно снать кеммы с пары датчиков и завести комп перейдет в режим "домой" вобщем заводские настройки если будет боле менее работать ищи проблеммы с датчиками но тут проблем может много свечи , провода и тп я б со свечей начал

Свечи хорошие моторкрафт, провода новые NGK,

Ну тогда датчики