помогите не могу понять хлопки в воздушный фильтр повыселся расход бензина

проверь map-сенсор (датчик абсолютного давления) он отвечает кроме всего прочего за опережение зажигания . это черная коробочка к которой подходит шланг от коллектора и штекер (без регулировочного винта ! это СО регулировать!) проверка: снимаешь шланг затыкаешь его и заводишь . мотор конечно отупеет , но если хлопки исчезнут - оно . я так думаю .:biggrin:

проверь map-сенсор (датчик абсолютного давления) он отвечает кроме всего прочего за опережение зажигания . это черная коробочка к которой подходит шланг от коллектора и штекер (без регулировочного винта ! это СО регулировать!) проверка: снимаешь шланг затыкаешь его и заводишь . мотор конечно отупеет , но если хлопки исчезнут - оно . я так думаю .:biggrin:

у меня дад стоит во всасывающем коллекторе как его можно проверить а клапан со он кажеться возле катушки

Во всасывающем коллекторе стоит датчик массового расхода воздуха ... я так думаю

---------- Сообщение добавлено в 03:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 03:12 ----------

:rolleyes:

маф стоит в мондео сверху на воздухопроводе сразу после воздушного фильтра а под ним датчик температуры входящего воздуха
но они здесь ни причём

моряк,
Решил проблему с хлопками ??? У меня тоже самое и не знаю что делать !!

это клапан холостого хода, так регулирует подачу
я его покрутил хлюпы пропали ( сверху там залито герметиком черным), но до этого проверьте фильтр не забит ли?
и запомните его положение, а то потом долго ловить будете