Привет друзья..В очередной раз починив машинку свою к ужасу обнаружил следующие..
1.Машина заводится только с педалью газа в пол..
2.Из трубы на большых оборотах 4-5 тысяч из выхлопной трубы начинает идти черный дым..
3.Сильно увеличелся расход топлива...

По Моим подозрениям Карбюратор?...

С уважением!))

По Моим подозрениям Карбюратор?...
Логично.
Идёт зверский перелив.
Снять,почистить,настроить карб.После этого можно наслаждаться жизнью.
К ВамENOTE с уважением!

Человек без проф(тобиш я) подготовки спрашиватся с снятием и чистиньем карбюратора в домашних условиях?))

без снятия карба попробывать аэрозоль очиститель карба если не поможет тогда снимать

как мне сказали что эт диафрагма какая то сломалась в карбе...так как несмогли отстроить CO/CH но рем комлпект на карб я никак не могу найти...

Человек без проф(тобиш я) подготовки спрашиватся с снятием и чистиньем карбюратора в домашних условиях?))
Как правило большинство 99% таких
В экзисте по микрокату посмотрят и закажут.Есть вариант колхоза из отечественных мембран,но это на крайний случай.

без снятия карба попробывать аэрозоль очиститель карба если не поможет тогда снимать
Снимать лучше по любому,так как Ваш vowa метод-это поверхностное отмытие г..на.

Снимать разбирать карб. без рем. комплекта, никакой спец. не будет. Покупай рем. комплект и ищи хорошего карбюраторщика.

Снимать разбирать карб. без рем. комплекта, никакой спец. не будет. Покупай рем. комплект и ищи хорошего карбюраторщика.

хороший карбюраторщик без ремкомплекта настроит,можешь зря деньги выкинуть,было такое и не раз.проблема где найти хорошего спеца

Еще черный дым бывает когда накрывается датчик температуры.
Может проще его вначале проверить.

Еще черный дым бывает когда накрывается датчик температуры.
Может проще его вначале проверить.
Ну если карб "умный" с мозгами и шаговиком,то может быть и так.

---------- Сообщение добавлено в 10:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:25 ----------


хороший карбюраторщик без ремкомплекта настроит,можешь зря деньги выкинуть,было такое и не раз.проблема где найти хорошего спеца
Вот это верно.

Снимать лучше по любому,так как Ваш vowa метод-это поверхностное отмытие г..на. И попадания этого г..на внутрь карбюратора. А вообще для начала нужно проверить уровень в поплавковой камере, не факт что запорник не забился и лишнее топливо через каналы сообщения не попадает в дифузор.

Авто старое, карб. древний без рем. комплекта в него лезть смысла нет. Хочешь ездить без проблем покупай рем. комплект и за помощью к ХОРОШЕМУ КАРБЮРАТОРЩИКУ.