Впечатление что работает неадекватно.. Опыта по удалению оного из системы ну у кого нет?
Впечатление что работает неадекватно.. Опыта по удалению оного из системы ну у кого нет?
Разбери,промой,собери Если соберёшься выкинуть,то как всегда-выкинул соединил трубки.
Да там что то и разьёма вроде не видно.. А какой у него вообще принцип работы?Сообщение от пролетарий
Шарик там внутри потому он и стоит под определённым углом.Регулятор инерционного типа.при торможении шарик откатывается и канал открывает больше.От времени и говен,от гниющих трубок и несвоевременно меняной тормозухи,шарик не волохается там.Разъёмов там никаких нет.После выкидывания просто трубку замени-удлини.
Стоит под гтц слева либо на брызговике,либо на лонжероне,по годам есть различие установки.На первых он стоял ниже.
Выглядит так же,как и на эскорте,но на эскорте их 2.Вот тебе фото эскортовских.
Последний раз редактировалось пролетарий; 28.05.2021 в 18:14.
Да я его ещё давно нашёл... и соединитель для трубок прикупил.. Спасибо за ликбез !
Сегодня удалил регулятор.. Внутри болтается какая то приличная железяка с малым ходом... потряс посильнее и подольше .. начал болтаться какой то мелкий шарик... Разьём обнаружился по задней стенке... Точнее в задней стенке завёрнута пробка с выходом под трубку (от ГТЦ идёт).. Пробка закручена и закернена в 2х точках ...Визуально подржавела слегка... Хочу отмочить керосином и разобрать...
Что приводит в восторг - так всё откручивается как на новой машине .. а машине 36 лет отроду!
Последний раз редактировалось калуга; 29.05.2021 в 22:42.
Разобрал и как оно там?
Честно говоря даже не разобрал... Чёт ударился лестницу на второй этаж в гараже делать после работы... Прихожу домой в полдевятого уже без сил... поужинал и в койку.. Надо хоть замочить...
Регулятор ампутировал, но всё равно подклинивает зад ! Ну, думаю, зад. цилиндры прихватило.. (Купил новые.. дурачок).. Скинул торм барабан.. раб цилиндры не клинят ! Летают как.. оно в проруби.. Сухинькие.. Теперь грешу на ГТЦ. Заказал ремкомплект...
Но пишу то по другому поводу.. В процессе изучения возникла мысль в неправильной регулировке штока вакуумного усилителя... . Достал старый нерабочий (померять выступание штока..) и тут понимаю что он не работает из за износа уплотнения штока , который поршенёк в ГТЦ толкает... Конструкция уплотнения наидебильнейшая.. Даже направляющей штока нет.. тупо шайба миллиметровая и резинка слегка профильная.. В запчасти (по каталогам) эта резинка не идёт ! Из за копеечной запчасти нужно менять весь ВУТ ! Офигел от такого подхода... Короче буду колхозить НОРМАЛЬНУЮ замену.. с направляйкой под шток и уплотнением (от клапанов маслосьёмный колпачок замутить например.... Да там хоть манжетку в расточку направляйки воткнуть можно..
ПЕРВЫЙ встреченный конструктивный косяк в машине !
Регулятор тормозных усилий разобрал. Чуть засверлил керны на стыке корпуса и нижней крышки, зажал нижнюю крышку в тисках. чуть погрел газовой горелкой бока корпуса и всё раскрутилось...
Как и сказал ув. ПРОЛЕТАРИЙ внутри катается шарик (точнее ШАР диаметром 25 мм.), но ещё в дне регулятора имеется какой то хитрый клапан. Похоже он ввёрнут в корпус..Его пока извлечь не смог, там спецключ делать надо...
Ваши права
