Есть авто сьерра 2,0 с КПП N9
При достижении 3000 об. в независимости от передачи и скорости появляется сильная вибрация и гул в КПП и на ручке КПП.
Эту вибрацию отчётливо слышно даже когда машина стоит и на ХХ раскрутить ДВС до 3000 оборотов.
Проблема есть именно на 3000 оборотах +-200 как только стрелка проходит этот диапазон вибрация пропадает... и до него тоже нет вибрации.
У кого такое было? в чём может быть проблема?
друг я не знаю точно как там у тебя на форде у меня такое было. на газели .Подушки на движке накрылись и тоже на малых оборотах все норм как наваливаеш вибрация и подвесной тогда чуть подхерился все заменил и все нормализовалось.2 у меня тоже сиерра както я впендюрился передней балкой на чтото и она облегла вокруг паддона какбы прилипла вибрация пипец какая, правда по всей машине и на любых оборотах.посмотри мож там причина(мне тогда пришлось балку новую ставить т.к.ремонту она не подлежит)на украине брал за 400 гр.тут почем незнаю(б_у)
и смотри подвесной он тоже очень важно влияет на вибрацию
Может быть еще веселее. Поршни разного веса в моторе.
Подшипник на первичке как вариант
Ваши права
