датчик температуры охлаждающей жидкости

добрый вечер. такая проблема - поставили новый генератор и... после этого датчик температуры охлаждающей жидкости испортился - показывает максимум на холодном двигателе. как решить эту проблему? заменить датчик? из-за чего это вообще могло произойти? заранее спасибо.

патрубки трогал, может действительно горячий? Крышку бочка охлаждающей жидкости не перетянул? Еще может быть, если движок замаслен, контакты замаслиться могли, у меня также было

буквально 200 метров проехала после замены генератора. сама испугалась поначалу, патрубки трогала, уровень тосола в бачке смотрела (у меня радиатор того... подтекает. мало ли, думаю, может, лужа под машиной)- всё нормально, ничего не греется. а датчик как взбесился... вот про замасленные контакты - это вполне может быть... мне в сервисе сказали, мол, датчик поменять - и все дела. а мне надо самой докопаться что к чему кстати, на прошлом генераторе была наклейка 12 вольт, а на новом написано 14. вот уж в этом я совсем ничего не смыслю, но подсобрала информацию - вроде, разница только в маркировке 12, 14... а датчик так или иначе полетел...

да, попробуй заменить датчик температуры, зачисти контакты. Датчик наверное знаешь где находится? Заодно бы и радиатор сменила, можно найти новый до 3000 р. Я себе брал китайский, очень доволен, с охлаждением справляется, фирма Termal. С генератором не парься, просто с работающим двигателем и вкл дальним светом, с печкой и музыкой замерь напряжение на клемах аккумулятора, должно быть не меньше 13,3-13,5

если я не ошибаюсь, датчик должен располагаться где-то возле термостата? а с радиатором у нас прямо беда... я живу в "европах", у нас китайский радиатор днём с огнём не сыщешь, уже предлагали оригинальный из бельгии прямым рейсом за 200 евро. на что мне осталось только ухмыльнуться)) на разборках есть радиаторы от сиерочек с механической коробкой, а для автомата нету. вот через неделю повезу в одну фирму специализирующуюся именно на системах охлаждения - обещали что-то придумать. надеюсь, не за 200 евро)) кстати, буду очень признательна, если подкинешь мне какой-нибудь сайтик с китайскими запчастями. может, их можно заказывать не только с территории России...
спасибо за информацию насчёт генератора. а то я со своей мнительностью стала загоняться - 12,14... с физикой маленько не в ладах.

Я тут в одной теме подробно описал где находится датчик температуры движка: http://www.ford-club.ru/forum/showthread.php?t=8084

---------- Сообщение добавлено в 18:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:09 ----------

И еще, я не знаю как у вас на автоматах располагаются патрубки на радиаторе. Если совпадают с моим расположением, то я бы тебе сказал просто код детали, и ты смогла бы в любом автомагазине заказать эту деталь, допустим, многие магазины автозапчастей работают по этому сайту, если ты не знала www.exist.ru Там интернет каталог запчастей. У вас же должны работать автомагазины по заказам деталей по коду!?

Расположение патрубков охлаждения совпадает с рисунком? Если да, то вот код детали 562224 или 562224A стоит до 2000р, себе ставил такой же, два года без проблем. На Экзисте нет, на автодоке есть. Зайди в автомагазин и спроси про код детали

именно так у меня всё и расположено. спасибо большое! полагаю, разумно будет заказать.

Что-то я не понял датчик что находится в коллекторе.???

---------- Сообщение добавлено в 13:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:45 ----------



---------- Сообщение добавлено в 13:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:07 ----------

Подскажите у меня их два стоит один на коллекторе второй на блоке какой нужно подключать к приборке. А то оба не подключены.
Фото датчиков.
В коллекторе



На блоке.

У меня который первый на твоем фото, его и подключай, второй хз откуда. Я же писал чуть выше про тему, где как раз и фото есть