Заменил помпу на дизеле F4FA (бегемот 2,4) и теперь не могу справиться с течью масла между помпой и ГВУ. Пробывал родные "очки", паронит, красный герметик, все вариации с ними - результата нет. Может кто ставил РТИ от наших гидроприводов? В сопрягаемых поверхностях я уверен, и кстати, не ставьте турецкие помпы. У них пластмассовые крыльчатки и проворачиваются они на раз-два