Здравствуйте уважаемые форумчане!Хочу задать вам вопрос.У меня потек гидроусилитель руля на ford focus 2 2006 г. на сервисе произвели ремонт(замена сальника),но жидкость продолжает сочиться.Мастер обьясняет,что подсасывает воздух через трубку и нужно менять ее.Прав ли мастер или это развод на деньги?Заранее благодарен за ответ.
Это фигня,никакую трубку менять не надо,там очень интересная гайка на магистрали высокого давления,в ней есть уплотнительное кольцо,его поменять сможешь сам!!! Если интересно пиши
как именно рещить проблему с гайкой??? у меня там протикает из под нееСообщение от Lis777
bumbarashek,
Всё зависит от того, откуда подтекает. Да и объём двигателя надо бы указывать в вопросе. На движках 1.6 напорная трубка ГУР практически расходный материал. Но и штуцер с уплотнением отдельно на ней меняется (примерно 600 руб он стоит).
привет всем у меня скорпио 2, 2.9V, 95г. потек шланг на руле, отрезал шланг вставел метал трубку , затянул хамутами , но когда руль проворачиваешь до конца хамуты не держут. че делать ?
Поставить оригинальный б/у шланг.Держать хомуты не будут,там давление высокое.
104 бар это огого сколько!!!! Для сравнения в зиле 131 всего 60
[QUOTE=bumbarashek;2065]Здравствуйте уважаемые форумчане!Хочу задать вам вопрос.У меня потек гидроусилитель руля на ford focus 2 2006 г. на сервисе произвели ремонт(замена сальника),но жидкость продолжает сочиться.Мастер обьясняет,что подсасывает воздух через трубку и нужно менять ее.Прав ли мастер или это развод на деньги?Заранее благодарен за ответ.Это развод
---------- Сообщение добавлено в 16:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:08 ----------
Резким движением выдергиваешь трубку, только не забудь открутить кранштейн, гайка останется там, откручиваешь её меняешь внутри колечко за 10 рублей собираешь и радуешься жизни
Ваши права
