АКПП Мондео 3

Люди! Подскажите кто сталкивался: автомобиль,по-моему,едет только на 1,3и5,а на 2и4 ехать не хочет,т.е. долгий разгон с1й и т.д.,но прет. Задня включается нормально. АКПП Мондео3,г.в.03.

---------- Сообщение добавлено в 15:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 16:38 ----------

Другой вопрос для тех,кто в теме: А что будет если я,вдруг,поставлю механику вместо автомата и что для этого надо? Понимаю,что нужны будут педаль,трос и т.д.-это все есть.Вопрос в том,что меня застращали тем,что надо будет "пришивать" МКПП к "мозгам" и АБС,так ли это и насколько утомителен будет сам процесс?

дружище по теме не чего не скажу но моё мнение что этот форум не кто не посещает!!!!

Сообщение от Дмитрий1981

дружище по теме не чего не скажу но моё мнение что этот форум не кто не посещает!!!!

Сильно подозреваю,что ты прав,т.к. ну не может же быть такого,чтобы никто не сталкивался с такой проблемой или хотя бы не интересовался подобным вопросом,да и спецы-то должны же существовать в природе,а?

Я тут тока появился, но могу сказать с уверенностью, что на Мондэо 3, 2х литровом автомат только 4 ступени. Так что мысли о 5-й передаче можешь сразу выкинуть.

Коробка 4х зубая,посмотри масло на цвет,на запах гари.

Спасибо всем,кто принял участие в обсуждении!Поменял все-таки,все едет и не плохо,но надо устранять ошибки системы,т.е: погасить чек(куча датчиков и соляноидов+не подходит датчик спидометра!).У нас в городе перепрошить никто не может,а куда-то гнать некогда,да и не критично!
Созрел другой вопрос:Мозги не видят левый передний датчик АБС.Кто снизойдет до объяснения устройства и расположения АБС?Вопрос в принципе устройства:что туда должно приходить и уходить-плюс,минус или сигнал?Сам датчик менял,разъемы зачищал,дальше встал,т.к. познания закончились и не знаю расположения оборудования.
Заранее благодарен!

А провода прозванивал ? обычно обрыв цепи происходит под изоляцией.
Датчики сами реже ломаются.

вопрос и стоит в том,где расположен блок для того что бы прозвонить провода. и хотелось бы занть должен там присутствовать плюс или минус?

доброго времени суток!!!автомобиль форд мондео 3 2,5 литра и автоматом JATCO, стоял на перекрестке после чего резко надавил на газ машина проехала метр и был слышен какой то удар в итоге машина не едет вообще на спидометре показывает скорость 20 км/ч машина когда даже стоит в режиме парковки можно столкнуть с места не прилагая особых усилий!что может быть?к каким расходам мне готовиться?заранее благодарю

И снова здравствуйте! Поднимаю тему в целях дележа опытом замены АКПП на механику: откатал на МКП и настала пора продавать авто! Пока сам катался с лампочками АБС и "чеком" не заморачивался,так же как и с неработающим спидометром, т.к. на АКПП стоит датчик индукции с двумя проводами, а вот на МКП с тремя как на датчике Холла (сори,если коряво!). Если потушить лампочки не проблема,то при продаже неработающий спидометр настораживает,если не больше.На вопрос как связать две разных схемы все жмут плечами,правда один спец дал вроде бы умный совет - взять импульс с АБС датчика - не помогло. Додумался таки сам взять импульс с тормозного диска (с вентиляционных лопастей) - заработало!!! Но вот приделать датчик некуда - мало расстояние между колесным диском и тормозным. Срезал тормозной диск около сантиметра нерабочей зоны до вентиляционных лопастей со внутренней стороны и приляпал датчик от АКПП. Все получилось здорово,но! показывает скорость ниже в два раза. Посчитал кол-во лопастей,взял другой диск и к фрезеровщику - нарезал в два раза больше на нерабочей внутренней поверхности (там около сантиметра до колодок), по навигатору показывает скорость больше около 10 км. Буду рад,если кому пригодится!