Вопрос про ключ(от машины)

Есть два ключа , один открывает машину с кнопки другой нет . замена батарейки ничего не дала . Как прописать ключ ? Мондео 2000 г

Информация по ключам
Есть 10 типов ключа распространенных в mondeo FM1 и FM2. (FM3 Не описан)
Type 1:

Этот ключ был оснащен большинство FM1 и состоит из небольшого пластмассового корпуса и ключа. Определяется только как запасной, Числовой номер приложен и напечатан на небольшой пластмассовой этикетке.
Type 2:

Это основной ключ, твердый корпус без всяких кнопок. Нормально поставляется как пара на LX и других моделей.
Type 3:

Классифицирован как основной ключ водителей и состоит из небольшой лампочки включенного в корпус. Надавите эмблему "Ford" на обратной стороне, чтобы удалить устройство освещения из корпуса.
Type 4:

Этот ключ поставляется со всеми моделями с дистанционной центральной блокировкой InfraRed (инфракрасным передатчиком). Этот ключ имеет устройство передатчика в это с передатчиком, отмечающим ключом себя. Кнопка с одной стрелкой открывает, кнопка с двумя стрелками закрывает. Нажатие кнопки с двумя стрелками дважды в течение 3 секунд, закрывает автомобиль на двойную блокировку. Индикатор осветится только если кнопка нажата в течение 2 секунд. Нажав небольшой уступ на задней стороне ключа, чтобы сдвинуть корпус передатчика и иметь доступ к батареям.
Чтобы он правильно работал, ключ необходимо запрограммировать >
Type 5:

Поздние модели FM1 и некоторые модели FM2 поставляются с этим ключом. Красные квадратные вставки закрывают ЧИП, который требуется, для определения иммобилайзером при пуске. Если у Вас установлена система c иммобилайзером и, Вам нужен запасной ключ, обратите внимание что без ЧИП передатчика вставленного в ключ Ваш автомобиль не запустится!
Type 6:

Поставлялся в течение короткого периода времени, это - основной ключ водителей с лампочкой освещения и он также имеет ЧИП передатчик.
Type 7:

Снабжаются все Mondeo с установленными блоками иммобилайзера, этот ключ является мастером. Он нужен для программирования новых ЧИП ключей. Тем не менее он должен храниться владельцем в безопасном месте и не забыть про него когда Вам или Вы продаете автомобиль.
Type 8:

Снабжаются все Mondeo с установленными блоками иммобилайзера и центральной блокировкой InfraRed (инфракрасный передатчик). Кроме того без ЧИПа который вставлен в ключ, автомобиль не запустится. ЧИП может быть удален из этого ключа (Похоже на стеклянную трубку закрытую красным колпачком на корпусе) а иногда ключ не всегда имеет красный квадрат.
Чтобы он правильно работал, ключ необходимо запрограммировать >
Type 9:

Снабжаются все Mondeo с установленными блоками иммобилайзера и блокировкой через радиоканал. Разница в отсутствие "глаза" передатчика около ключевого вала. Светодиод также перенесен, который помогает в идентификации, и этот ключ также может или не может иметь красный квадрат.
Чтобы он правильно работал, ключ необходимо запрограммировать >
Type 10:

Последний из ключей, оснащаемый только поздние модели FM2 и как замена, если оригинальный ключ FM2 испортится. Три кнопки – закрытия, открытия (дважды в течение 3 секунд, чтобы закрывать на двойную блокировку) и открытие багажника. ЧИП передатчик для включения центральной блокировки может отдельно удаляться путем нажатия и смещения язычка на задней стороне ключа.
Чтобы он правильно работал, ключ необходимо запрограммировать >

---------- Сообщение добавлено в 14:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:22 ----------

а как не знаю сам не делал да и такого у меня нет в машине

Втыкаешь ключ в замок зажигания! - (дальше внимательно!!!) включаешь зажигание (поворотом ключа - в положение когда включаются приборы), выключаешь, опять вкл - выкл,... так четыре раза (в течении 4 секунд)! Как только четвертый раз выключишь зажигание, услышишь сигнал и в течении 4 - 6 секунд нажми любую кнопку на ключе, услышишь опять звуковой сигнал, потом жмешь кнопку на другом ключе, будет опять сигнал. Ни в коем случае не отдельно для каждого ключа делать эту процедуру!!!

Сообщение от gaskonec

Втыкаешь ключ в замок зажигания! - (дальше внимательно!!!) включаешь зажигание (поворотом ключа - в положение когда включаются приборы), выключаешь, опять вкл - выкл,... так четыре раза (в течении 4 секунд)! Как только четвертый раз выключишь зажигание, услышишь сигнал и в течении 4 - 6 секунд нажми любую кнопку на ключе, услышишь опять звуковой сигнал, потом жмешь кнопку на другом ключе, будет опять сигнал. Ни в коем случае не отдельно для каждого ключа делать эту процедуру!!!

Спасибо все вышло ! Правда сигнала не было . Загорелась красная лампочка на часах , в это время и надо нажимать на брелки