
Сообщение от
gaskonec
Включив зажигание, проверь наличие напряжения (12В) на разъеме моторчика, мерь относительно корпуса!, на обоих выводах (их там два) должно быть напряжение - не нажимая под рулевой переключатель!!! Если нет ни на одном выводе 12В, смотри предохранитель (ниже схема где он стоит). При нажатии на кнопку под рулевого, один плюс пропадает и соединяется с корпусом, другой должен остаться. Реле в цепи нет. Предохранитель на 20А. К стати может по этому и выгорает контакт в под рулевом переключателе - как описывает Максовод. Проверяй лучше контролькой на 12В, так надежней.