При вывернутом руле вправо до упора, начинаешь крутить руль влево и стук, на руле ощущается и можно нащупать зону стука. Люфт стука только в этой зоне, если руль вывернуть влево стука нет. На ходу на не большой скорости есть такие же стуки на неровностях. Опорный ? Наконечник ? Рулевая рейка ?
Сообщение от NemeZ01
