Привет! Кто нибудь может расказать про Фокус 2 с двигателем 1,8 125 л.с.???
Где можно посмотреть технические характеристики???
1понравилось
Привет! Кто нибудь может расказать про Фокус 2 с двигателем 1,8 125 л.с.???
Где можно посмотреть технические характеристики???
У меня ФФ 2 с движком 1,6 100 лс. в меру сильная машинка! Я когда заказывал, то тоже хотел 1,8 125 но мою задержали, а мне привезли другую, но понавороченее не жалею, только наслаждаюсь ездой! Хочу сказать одно еще обкатку не прошел бензина хавает в городе 12.5 л. на сотню за городом 6,5! итак характеристика на 1,8 пред. число 4,06, расход топлива: гор. 9,6, загородный 5,6, смешанный 7,0 вывбросы СО2 169
Огромнейшее спасибо
P.S. динамика у такой машины хорошая ???
Динамика хорошая. Пока обкатка ест около 10л, но уже чувствуется что мощей хватает с лихвой, и запас мощности хороший.
Я взял именно 1,8 так как этот двигатель уже себя хорошо зарекомендовал на Mondeo, да и цепной привод был очень интересен и мне кажется более надёжным.
Езжу на 1.8 уже 1.5 года! несколько раз машина глохла при включении нейтралки! короче обороты плавают и это болезнь всех 1.8! но она решаема! а больше проблем никаких. достаточно мощная машина!!!
Модель Duratec HE 1.8L
Объем двигателя, куб. см. - 1798
Количество цилиндров - 4 Порядок работы 1-3-4-2
Количество клапанов на цилиндр - 4
Max мощность л.с. - 125 (92кВт) при 6000 об/мин
Max крутящий момент Нм - 165 при 4000 об/мин
Городской цикл - 9,6
Загородный цикл - 5,6
Cмешаный цикл - 7,0
Макс скорость, км/ч - 193
0-100 кмч за, с - 11.6
Коробка - IB5
ABS – обязательно
Привод ГРМ – цепной
Бензин - 95.
Статьи
“Пятое колесо”
Этот 4-цилиндровый мотор семейства Duratec хорошо известен нам по другим фордовским моделям: его уже несколько лет устанавливают на Mondeo и Focus C-Max. Теперь им оснащается и Focus российского производства. В результате число устанавливаемых на модель двигателей достигло шести, что еще больше усложняет выбор покупателей.
По характеру 1,8-литровый агрегат во многом схож с 2-литровым собратом. На низких оборотах не хватает крутящего момента: для активного старта с места приходится раскручивать двигатель до 2500–3000 мин-1. Да еще и электронная педаль газа явно задемпфирована. Зато после 3000 мин-1 — ровный, без рывков, уверенный набор скорости вплоть до предельных 7000 мин-1. Хороший запас тяги чувствуется и на 120 км/ч, что облегчает обгоны на трассе. В остальном — «Фокус» без фокусов. 5-ступенчатая коробка передач обладает отменной избирательностью и четкостью переключения, что, впрочем, для Ford в порядке вещей.
От себя, скажу следующее:
1. НЕРЕШАЕМЫЙ вопрос с плавающими оборотами, способов устранения много, но проблема всё равно остаётся. (Это самый опасный и самый страшный
недостаток.);
2. Часто возникающая проблема - "даблстарты" - (решение простое- отсутствие плавающих оборотов, 95-бензин хорошего качества);
3. очень не рекомендую 125 сильный так называемый РусФокус (я вообще не рекомендую всеволожскую сборку);
4. из всей линейки двигателей ФФ2:
100 и 115 л.с. брать уж точно не стоит - это слишком мало, тем более при таком весе(лично моё мнение);
вариант 1.8L-для тех кто хочет сэкономить(я сам из таких), про 1.8L-дизель говорить ничего не буду (сам не в курсе, да и не по теме);
если уж брать, так 2х литровый и не мучатся - это точно лучший вариант.
5. реальный расход больше заявленного, но этого и следовало ожидать (у меня 11.3-лето 11.5-зима при средней скорости 23км/ч город СПб);:confused:
6. мощности хватает для того, что бы со светофора уйти первым, ну а там, как получиться;
7. максимум 207 км/ч личный опыт (против заявленых 193) - на прямой, седан, 4-е человека в салоне и полный багажник;
8. ГРМ(цепь)-точно плюс, реже замена, нет проблемы со свистящими роликами;
Подскажите пож. а что такое - даблстарты??? че то я не в теме?
---------- Сообщение добавлено в 17:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:11 ----------
для KaprizZz!!! Несогласен! АБС на 1.8 обязательно только на дизелях!!! на бензине может как доп опция!
Даблстарты - это когда заводится со второй попытки.Сообщение от Серж199
Ах, ну Да! Я совсем забыл. Дело в том, что для РусФокусов это действительно так.
[QUOTE=KaprizZz;10924]Даблстарты - это когда заводится со второй попытки.
Спасибо! точно, есть такая фигня! точнее была. поменял свечи и все прошло!
Всегда заводиться с первой попытки))))и в мороз -25
---------- Сообщение добавлено в 15:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:27 ----------
следить надо масло и свечи вовремя менять))
Ваши права
