проблемы с мозгами

здравствуйте 4 дня назад был на родине у родителей на праздники собрался ехать домой но..ударили морозы за30 начал заводить и залил свечи решил не выкручивать а прикурить раньше были акценты прикуривал все норм вобщем прикурил доехал домой до перми(500 км) на вьезде в пермь на мосту через каму панель приборов загорелась вся все датчики горят через5 сек отключилась магнитола а через минуту все потухло но машина ехала коекак доехал без поворотников без печки (на свой страх и риск по пробкам) перед самым домом машина начала дергатся и потом заглохла такое ощущение что ехал на аккумуляторе прошел час подошел к машине вставил ключ завел все работает только горит лампа аккумулятора бысмтренько доехал до дома 200 метров и заглушил на следующее утро вышел завел все норм завелась и работала только не включается зимний пакект почему то и аккум лампа горит по снег стряхал с машины смотрю машина работает но вся электроника опять потухла и минуты через три так же заглохла подскажите что может быть!??заранее спасибо

"Генератор умер!

была такая мысль но если по логике смотри генератор квакнул проехал на аккумуляторе он сдох машина умерла почему через час завелась?? и на следующий день тоже работала10 минут??лет 10 назад у меня на девятке тоже зарядка не шла(пайка на щетках лопнула) так я заводил(прикуривал от машины) только прода убираю прикуривателя она сразу умирала аккума то высасанная до конца! где логика??или я чего то не догоняю

Нужно померить прибором на АКБ, когда заглушена, когда заведена, ну и когда потухает панель приборов.

спс за совет во вторник записан к автоэлектрику посмотрим чего там потом отпишусь

Проблема таже, гаснет панель приборов - через секунд 15 загорается (пишет ошибку усилителя рулевого и стояночного тормоза). Через минуту ошибки снимаются сами. Померяли напряжение зарядки - 17,2-17,6 В. Решили что проблема в генераторе: или реле или диодный мост. Сняли генератор - заменили все. После установки генератора проблема не исчезла. На панели приборов полная светомузыка из ошибок.
Сняли фишку которая идет от блока управления. И тут самое интересное - машина работает без проблем (горит ошибка - низкий заряд АКБ, оно и понятно фишка с генератора снята). Напряжение на АКБ - 12,4 В(мотор заглушен), напряжение зарядки - 14,1 В, при нагрузке(печка + ближний свет) - 13,8 В.
Может кто подскажет что может быть еще?

Первым делом проверь, протяни минусовую клемму провода на корпусе! ( окисление под ним убири!).