Привет,
уже в который раз стою в пробке, в жару, в неплохую горку (процентов 5-6) и через некоторое время в салоне появляется очень неприятный запах. Сначала думал, что подпалил сцепление (к машине еще не привык), но оно не пахнет мертвечиной-гнилью. Что еще это может быть?
Климат включен, пробовал и с рециркуляцией и без нее.
При этом в городском режиме (включая пробки) ничего такого не возникает. Именно если пробка в гору.
FF2, Ghia, 2008 г.в.
Для начала думаю нужно заменить салонный фильтр, и почистить радиатор печки (есть специальное средство в баллоне). Это всего на 500 - 600 р., но результат заметен.
Спасибо, попробую.
Просто странно, что только в пробке в горах, и нигде больше
Когда будешь наполнять очистителем печку, ещё и не такой запах будет. Зато потом - КРАСОТА!
Если такая вонь пошла,болончик спрэя может и не помочь.Разбирать всё и чистить в ручную,но это уже дороже.Ещё сам фильтр может так вонять(прелой масляной ветошью).Я на такой фильтр раз нарвался (оригиналльный угольный),кондей работает-всё хорошо,выключаешь кондей и начинает вонять.
Вот уж третий день езжу, и ничего. Хотя вообще не чистил пока
Странно, а как дела у тебя со сцеплением!? у него как раз такой запах, возможно что"буксует", поэтому заметно только когда в горку!Сообщение от Akuma
Ну, вроде бы нормально все. А как можно самому проверить?
У меня были подозрения, что чуть подпаливаю сцепление в горку. Из-за этого может быть?
Похоже что сцепление у тебя хорошо подношено, проверить можно под нагрузкой. Ну-у-у, бери кореша, его авто, цепляй на "галстук", и тяни (авто кореша на нейтралке). Тяни лучше на 1 передачи, когда машины тронутся, ну-у 5-10 км/ч, давани педаль газа в пол, потом скинь скорость и снова в пол, так раз десять. Машина должна разгоняться в натяг, обороты должны подниматься плавно - то всё ОК.Если услышишь что двигатель как бы пробуксовывает и появится запах, значит сцеплению приходит конец.
Ваши права
