На холодную появился стук. Помогите определить.

Утром при заводке двигателя (SHDA, 1.6, АКПП, 2008 г.в., пробег 115 тыс.км.) в верхней части прослушивается стук, после прогрева исчезает. Перешел на полусинтетику, не помогло. Не могу определить, что именно стучит, может компенсаторы, а может и другое(говорят там какие-то перегородки в коллекторе). Подскажите может кто и сталкивался с такой проблемой. На оф. сервисе могут только развести на деньги.

Такая же ерунда. У официалов спросил - сказали, что это нормально, типа так и должно быть. Но всё равно хотелось бы знать что это за металлический стук, причем не равномерный, а плавающий? Мотористы -подскажите!!!

Сообщение от Webmen

У двигателей 1,6 есть такая проблема после определенного времени эксплуатации, особенно после зимнего периода.
Иногда создается впечатлени, что работает дизель. В таких случаях необходимо регулировка зазора клапанов, то есть подбор шайб, а вернее стаканов. Но перед такой регулировкой, нужно сначала проверить ремень ГРМ, при необходимости заменить, в том числе и ролик ГРМ.

Спасибо за ответ! Через 2 000 км ТО (100 000 км), вот и отрегулирую клапана.)))

Оф. диллерам вообще верить нельзя они мне рулевую тягу к наконечнику сваркой приварили гады, и ни чего не сказали!!!

Замена 4го поршня с шатуном решит эту проблему 100500(сделано уже много машин с такой проблемой)

А можно пожалуйста по подробнее что происходит с поршнем и шатуном в 4 ом цилиндре и на сколько опасно не обращать на это внимания