Сегодня при замене масла снимал защиту картера и обнаружил течь масла левого внутреннего шруса.Полагаю это последствия запуска в -28 градусов..
Кто нибудь сталкивался ? Какие размеры сальника нужны? Каков объем работы?? Менять сальник планирую сам.. а не в шарашкиных конторах у Васек Пупкиных и не у диллера..(нужно ехать в другой город)
или код сальника для заказа есть у кого??
Заранее спасибо.
У меня МКПП менял полторы недели назад правда правый, менять не сложнее чем на тазе, заодно запомни или померь шаровую(конус) будешь знать какие у тебя стоят, а сальник в розницу 350р оригинал, но придется масло в кпп или добавлять или менять вытекет примерно литр, в кпп влазит 2л 200гр.Себе залил Mobil 80w90 gl5. Вася Пупкин мне заменил за пол часа.
Вася Пупкин молоцец)) это он тебе сальник за пол часа поменял??? что то я сомневаюсь.. там вроде ступицу снимать нужно ..или нет?
Снять колесо, открутить шруз на ступице, откр.шаровую, вывернуть руль,вынуть из ступицы шруз( но у меня менял правый у тебя наверно придется отсоединять рулевой накотечник) подковырнуть монтажкой внутренний из коробки и вот он сальник.Дак у тебя АКПП или МКПП.
У МЕНЯ механика.. получается нужно снять шрусы с оси и все??? так это и я смогу сделать)
focus174 а размеры сальника помнишь?? или код детали??
Я что то не понял у тебя масло с коробки(где шруз в нее вставлен)гонит или пыльник на внутреннем шрузе поврежден? С оси снимать ничего не надо вынимай весь привод целиком,а сальник стоит в кпп.Какой сальник - в запчастях подскажут главное вин возьми.Если у рук небыло не лезь лучше пусть делает автослесарь там ломать нечего.
у меня течет сальник в коробке куда вставлен шрус.
Ваши права
