Фильтр маслоотделитель.

Подскажите знатоки!!!
Скапливается в патрубке эмульсия, замерзает. Сегодня аж пробка наливной горловины вылетела. Откуда там столько воды!!!! Подозреваю, что после баха прокладки часть тосола осталась в поддоне, масло мне сразу после ремонта не поменяли, менял сам гдето через неделею, дело было по осени. Эмульсия беловатого цвета. На пробке эмульсия отсутствует. На выхлопе белого дыма и запаха паленого антифриза нет. На холодном пуске явная вода (((. Собираюсь на выходных промыть движок дешевим маслом и поменять еще раз на нормальное. Поможет?!

Сообщение от balamut33

Подскажите знатоки!!!
Скапливается в патрубке эмульсия, замерзает. Сегодня аж пробка наливной горловины вылетела. Откуда там столько воды!!!! Подозреваю, что после баха прокладки часть тосола осталась в поддоне, масло мне сразу после ремонта не поменяли, менял сам гдето через неделею, дело было по осени. Эмульсия беловатого цвета. На пробке эмульсия отсутствует. На выхлопе белого дыма и запаха паленого антифриза нет. На холодном пуске явная вода (((. Собираюсь на выходных промыть движок дешевим маслом и поменять еще раз на нормальное. Поможет?!

А щуп масляный не вылетал? У меня была такая фигня: масло давонуло (почти все!!!) аж в капот через щуп!!! Потом обнаружил эмульсию в трубке, которая идет от крышки клап.коробки в воздухан, она замерзала(эмульсия). На пробке были следы конденсата. ОКАЗАЛОСЬ: в крышке клап.коробки забита сетка-фильтр. Сняли, промыли и усё задышало!!!! Может тебе и масло не надо менять?

Сетка фильтр забита где? Поподробнее пожалуйста. Щуп не вылетал, вылетела пробка горловины. Я одну на трассе уже так потерял, приделал от канистры антифриза. Замерзла эмульсия в трубке от маслоотделителя в коробку воздушника. Напрягает то что эмульсия там постоянно ((( На крышке эмульсии нет, только в маслоотделтеле и в трубке вентиляции картера. Масло за 3000 стало подозрительно бурого цвета. Месяц назад менял комперсаторы, заметил на головке в пазухах больтов сгустки. Похоже при замене прокладок масло просто слили и не промыли движок от остатков масло-тосольной эмульсии.

Вот именно в трубке, которая идет от крышки двигателя в дно возд.фильтра. Она напоминает (у меня, да и вообще по конструктиву) U-колено, как в канализационном сливе. Так в самой крышке клапанной (которая на двигателе) две горлвины: одна - для залива масла, а вторая - оно самое. Когда снимешь крышку, перевернешь, внутри ее находится фильтр, в виде кармана (в самой крышке). Он не меняется! Меня напугали, что надо выжигать горелкой - не промоешь! Но мне повезло - все промылось, мусора вышло около 2-3 столовых ложек (типа гречки с пшеном, по калибру). После этого в трубке, которая подходила к возд.фильтру замерзшиз пробок (вода-конденсат) не было! Удачи!

Спасибо за информацию. Я правда месяца полтора крышки снимал и продувал - там ничего не было, но проверю. Чем промывали?

Промывали керосином, а потом Нефрас (что-то типа Калоши).