вопросы по расходникам

Привет всем! Еси кому-нить не в тягость(46 страниц форума не осилил), а машинку тока взял. Када меняются:
1.топливный фильтр(пробег уже 10тыс. км.) где стоит?
2. ремень ГРМ(пробег уже 60тыс.км.)меняется я так понимаю с роликами?
3. желтый антифриз! чем он отличается от красного?
4. какая жидкость в гуре?
5. скока ходит масло в коробке и какое там? (любую синтетику можно лить?)
Старый хозяин сказал, что все нормуль, НО!, я сам такой - када надо продать, расскажу все красиво. Поменял пока масло, фильтр масляный и воздушный.
Еще! Двери открываются ключом хорошо, стоит ли ставить сигналку? Ваши мнения для меня очень важны, ибо предупрежден - значит вооружен. Может какие есть особенности эксплуатации, на что следует обратить особое внимание? Спасибо! Всем удачи и успехов:smile:

"НО!, я сам такой - када надо продать, расскажу все красиво." - вот я тебе тоже сейчас как напою сказок. Нельзя обманывать.
Ладно, шутки в сторону:
1. ТФ ходит около 25 т.км..
2. Ремень менять вместе с роликами и помпой, а также генераторным ремнем (60 тыс. - это предел). Срочно.
3.С желтым не сталкивался. Знаю зеленый и красный - менять.
4. ГУР - замена на Декстрон-3.
5. Масло в коробке проверь по уровню, если всё норма - не лезь.
Возьми за правило - при покупке б\у авто менять ВСЕ жидкости и ремни, что бы не рассказывал предхоз.

Сообщение от Diamon

"
Возьми за правило - при покупке б\у авто менять ВСЕ жидкости и ремни, что бы не рассказывал предхоз.

Так оно! правило золотое, сам будешь спокойнее...Спасибо!

Сообщение от NAVIGATOR

Еще! Двери открываются ключом хорошо, стоит ли ставить сигналку? :smile:

Я бы поставила сигналку, потому как всякое бывает и после дождя обледенение. Зачем отогревать замки потом? А с сигналки- раз, и открылась машинка.

по поводу сигналки .в каждом случае есть свои плюсы и минусы,купил своего форда с сигналкои и сразу не проверил открывается ли от ключа (да сам виноват обрадовался классному авто,башню снесло вот и погорел).проблема была с тем что замок зажигания мененый а старый хозяин не сказал об этом.АКБ был слабоват и не выдержал русских морозов .короче попадос я ключиком в дверь , а там никак сигналка отключилась ,а центральный замок нет .выход был один бить стекло,пошёл посмотрел в инете стоимость стекла(блин дорого).потом позвал друга (он старый медвежатник^_^)он приехал с проволокой и както умудрился открыть ,только резинку уплотнительную на двери порвал и всё.если бы ключиком открыл то никаких проблем .как говорится горбатого ...... исправит я АКБ купил после второго случая,но там вышло всё подругому .зная что батарейка слабая а ехать на следующий день далеко и рано решил с вечера машинку завести вышел а акб умер .но я не растерялся я был готов к этому съездил в магазин купил новый акб и при помощи проводов для прикуривания (провод плюса подсоединил к генератору,а минус на кузови к новому акб )открыл поменял акб ,завёл и терь никаких проблем .с новым акб никаких проблем на открывание машины.

Сообщение от Смирнов Алексей

по поводу сигналки .в каждом случае есть свои плюсы и минусы,купил своего форда с сигналкои и сразу не проверил открывается ли от ключа (да сам виноват обрадовался классному авто,башню снесло вот и погорел)

нет, ну тут без вопросов, надо, чтобы по возможности всё работало, конечно: и замки с ключами и сигналка.

К слову: у меня нет электро-стеклоподъёмников(обычные ручки), так когда сдох генератор и аккумулятор разрядился, а катушка зажигания дала трещину... и стёкла при этом были открыты- я жутко радовалась, что можно просто ручку покрутить и с ключа машину закрыть, а не оставлять так просто...:smile: все прибамбасы на машине очень удобны и хороши, но только когда всё в рабочем состоянии.

ТФ ПО КНИГЕ 90000,РЕМЕНЬ грм-90000,воздухан-48000,антифриз-48000,приводной ремень-16000,свечи(на зетеке)-48000.топ фильтр стоит снизу рядом с баком,антифриз красный и желтый отличаются основой,у красного этиленгликоль,у желтого что то другое.Я в ГУР лью полусинтетику мобил для автомата(коробки),фильтра меняю вместе с маслом -книга книгой,а машина машино

Cпасибо за советы, други! Все сказанное приму к сведению. Это канечна важна, но вторично..... о другом сейчас душа мается. Проеб…, простите, не знал, не увидел, не услышал тему про евро-4, пригнал машинку с РБ, а на учет ни фига не ставят. Вот об чем счас репу чешу