Замена ремня ГРМ на CVH 1.4i

При замене ремня столкнулся с проблемой: не получилось снять приводной ремень, т.к. по схемам он оттягивается генератором, а у меня машина с гидроусилителем и ремень идет также через него. Подскажите, как снять. Заранее спасибо.

Если вы про ремень гидроусилилителя, то на этом движке он натягивается вторым роликом (нижним), На ролик ключ на 15 и по часовой стрелке отжимаешь вверх. ролик с самонатяжителем

Спасибо, все поставил, но машина так и не заводится. и неизвестно загнуло ли клапана..

Когда ремень ставил мотки выставил?

метки выставлял, все по книжке.

А до замены ремня как машина заводилась?

Заводилась с полоборота. Ремень поставил, выставил по меткам, еле завелась, не работают 2 и 4 цилиндры, зажигание в норме. Есть металлический стук на холостых оборотах, если газ добавить более менее выравнивается, но все равно троит. думаю снять голову и отдать на переборку, только не знаю куда лучше и что покупать для переборки. движок скорее всего ни разу не перебирался.Если кто знает подскажите.

Так вот задай себе вопрос если все было нормально то почему сейчас так?????
Или метки не попали, или еще что то вылезло

Проверь метки ещё раз.... если думаеш что погнуло клапана замерь компресию

Метки выставлял до снятия ремня ГРМ ? или после?