Регулировка троса ручного тормоза

Добрый день. На имеющемся автомобиле Ford Escort 91-го года имею следующее. От рычага ручного тормоза выходит 1 трос до некой пластины, к которой крепятся 2 троса, по одному на каждое колесо. На одном из этих тросов имею 2 регулировочные гайки. На втором тросе регулировка отсутствует. Логически, такого быть не должно. Должны быть или по регулировке на каждом тросе, или вообще без регулировок. Форумчане, как у вас обстоят дела с тросами ручного тормоза?

Сообщение от GennadiPetrovi4

Должны быть или по регулировке на каждом тросе

Нет

Сообщение от GennadiPetrovi4

Логически, такого быть не должно

Это кто сказал

Сообщение от GennadiPetrovi4

От рычага ручного тормоза выходит 1 трос до некой пластины, к которой крепятся 2 троса, по одному на каждое колесо. На одном из этих тросов имею 2 регулировочные гайки.

Одна гайка регулировочная другая стопорная
А так,вообще,поиск рулит:
http://vnx.su/content/avto/ford/esco...yj-tormoz.html

Только одна регулировочная гайка и в паре с ней - контра. И никак иначе!

У меня два троса,а регул. и контр. гайки только на одном.Ручник держит за счёт одного колеса. У меня вопрос должна ли быть регул.и контр.гайки на втором тросе.

Если конструкция троса такая, как на рисунке http://img.exist.ru/img.jpg?Key=0020...0&MethodType=8 , то гайка только одна! Если конструктив как у Москвича 2140 (коромысло+2 (два) независимых троса), то регулировка д.б. двумя гайками. Лично пока такого не встречал.

Сообщение от GennadiPetrovi4

У меня два троса,а регул. и контр. гайки только на одном.Р

Читать умеешь?
ССылки открывать умеешь?

Сообщение от пролетарий

Одна гайка регулировочная другая стопорная
А так,вообще,поиск рулит:
http://vnx.su/content/avto/ford/esco...yj-tormoz.html