Принимайте новичка! Есть несколько вопросов. Печка. Электрика.

Всем привет! ) Меня зовут Алексей, принимайте в свой клуб) Приобрел чудо технику под названием форд эскорт, 96 года с объемом двигателя 1.6 карбюратор. Достался не в самом лучшем состоянии, но потихоньку буду делать.

Помогите пожалуйста разобраться с несколькими вопросами:

1. Сильно потеют стекла в салоне. Такое ощущение, что забор воздуха идет из салона. Есть ли вообще заслонка? Или забор воздуха тут всегда наоборот с улицы и проблема во что то другом?

2. Очень плохо обдувается лобовое стекло. Все остальные направления дуют нормально. Слышно, что заслонка на лоб срабатывает при переключении но, как будто что то мешает воздуху пройти дальше... Может ли там быть просто засор? И как его вычистить?

3. Магнитола с плафоном салонного света сами по себе выключаются, дело как я понимаю в контакте каком то? Или за них отвечает один предохранитель и его первым делом глянуть? (подскажите где он находится)

4. Сигнал может сигналить сам по себе иногда, когда машина стоит на месте.

1 забор воздуха конечно с улицы. потеют в дождь я так понимаю или постоянно????????


2 предположу что чьито кривые руки полазили в механизме от заслонки и она не доворачиваеться как следует и не дует на лобовое. один тросик от заслонки будет возле педали газа (по моему этот трос на холод-тепло), а второй с противоположной стороны на режимы. можно покрутить ручки и глянуть что там в низу. если все дергаеться и тросики и заслонки работают смотреть мож где то забиты патрубки.


3 смотреть предохранитель. коробка предохранителей над педалями чуть левее, ближе к двери. сна внутренней стороне крышки от предохранителей будет нарисовано за что какой отвечает. твой будет как фонарь сверху светит.


4 посмотреть руль для начала. подковырнуть кнопку и она снимется, три пружины под ней будет. там будет два провода- масса на кружочке, а в руле плюс останется. мож где провода расслоились...

в дождь мне еще не довелось на ней поездить, у нас уже снег лежит) Но температура пока не сильно низкая до -10 пока. Потеет всегда да.

Мужики, какой нормальный расход у эскорта с карбюраторным двигателем, объемом 1.6? С условиями, что машина стоит в гараже с обогревателем и при спокойном стиле езды.

Сообщение от Nep

Мужики, какой нормальный расход у эскорта с карбюраторным двигателем, объемом 1.6? С условиями, что машина стоит в гараже с обогревателем и при спокойном стиле езды.

66 kw универсал
5-ступенчитая
8,3 город
5,2 90 км
7,1 120 км
Это по букварю. Когда стоит в гараже расход минимальный, а если еще не заводить точно 0!

Про цифры по букварю я в курсе) Но букварь и почти 20-тилетняя машина, две бооольшие разницы)

С Празниками всех и новим годом!!!
По книжке одно...в реальности другое... десятка как пить дать!!! У меня такое же чудо но на 5 лет старше-город--10(и больше...в зависимости сколько градусов минус ), за городом 8.5-стандарт(скорость 90- обороти где то возле 2800-2900 примерно) ,а если всреднем то 9.5-10....Вот такая романтика...

А дуть на лобовое и не будет нормально... так как уплотняющий поролон состарелся и весь(или почти весь)розсипался...и так во всех патрубках!!! Ничего неподелаеш,нет ничего вечного...

Я все уже сделал. Вот только с расходом пока не решил... Жрет бенз как бык помои... Около 20 на сотню ска...

Сообщение от Nep

Я все уже сделал. Вот только с расходом пока не решил... Жрет бенз как бык помои... Около 20 на сотню ска...

С таким расходом все свечи будут во мху чёрном.Смотри карб,для начала уровень бенза в поплавковой камере и как держит клапан бенз,полностью ли открыта,на прогретом двиге,воздушная заслонка холодного пуска,потом уже сам карб на забитость говнами и текущие мембраны.Как себя чувствует зажигание?
В общем от простого к сложному иди.