как установить центральный замок(китай) с пультом на эскорт 96г.1.8д

Помогите установить ц.замок на эскорт 96г.Купил китай bighawks .http://i00.i.aliimg.com/img/pb/283/4...413283_909.jpg Но у меня на 3 кнопки,а распиновка такая же. Схемы нет.В инете нашел схему с обратной полярностью, но надо управление +,так как при прозвонке именно + перебрасывается на двух проводах в водительской двери.В блоке ц.з.10 выходов.1 серый.2 коричневый.3 синий.4 зеленый.5 желтый.6 желто-черный. 7 фиолетовый(подсветка габаритов). 8 красный(+12).9 черный(-12). 10 оранжевый (доводчик стекол). Первые 6 по схеме-управление ц.з. На коричневом и желтом меняется полярность .Ставлю ц.з. по причине выхода личинок из строя. В двери водителя 4 провода.(плюс подается на белый и желтый) Буду рад помощи.

Тема закрыта.Установил.Синий и желточерный на +. Желтый и коричневый подпаиваем на провода управления активатором(в двери тоже желтый и коричневый).Черный на -.Красный на + в разрыв(режем красно желтый провод в двери по которому идет + в дверь ) .Теперь + на активаторы идет через блок ц.з. с пульта.

Начались проблемы с недавно установленным замком-он перестал закрываться с пульта. Водительская дверь закрывается с ключа.пассажирская дверь с ключа закрывает и задние двери. С кнопки открываются все двери. При нажатии на кнопку ЦЗ на закрывание ,срабатывает замок водительской двери и тут же открывается. Может кто подскажет, в чем дело? У меня подозрение на активатор водительской двери,может контакт какой заклинил или сам блок ЦЗ не исправен.

Проверил активаторы водительской и пассажирской двери-все там нормально.При отключении пассажирской двери , водительская дверь работает с пульта как и должна.

Заработало само по себе.Или это китайское чудо техники глючит или в замках какой контакт встал на место.