Возникла такая идея .На днях буду менять помпу. Если при снятой помпе куданибудь в район термостата воткнуть шланг и подать воду под давлением ,то весь мусор из двишка( там много ржавчины,ошметков) должен выйти в отверстие где стоит помпа. Как считаете получится?
теоретически получиться
всем привет. подскажите если кто знает причину моего гемороя. если двигатель работает на холостых все работает как часики ,и греется и охлождается . но если на оборотах в момент когда срабатывает вентилятор в верхнем патрубке появляется воздух и антифриз уходит в расширительный бачек.
менял крышку бачка . термостат.прокладку головки. сегодня заменил радиатор печки ,она немного подтикала думал подсасывает воздух . ПОМПУ ПРОВЕРИЛ КАК СРОДДОМА НОВЕНЬКАЯ .нечего не помагло
а как это ты определил что в верхнем патрубке появляеться воздух и что это за патрубок, радиатора или от термостата до расш. бачка????? на каких именно оборотах, обьясни поподробнее.
когда вся это байда начинается ,сжимаеш патрубок а он пустой( патрубо от термостата к радиатору)на каких оборотах незнаю (нет тахометра)просто под нагрузкай
просто воздуху там неоткуда взяться, разве что пробка, хотя она уже давно или проявилась бы как нибудь, или ушла. он хоть теплый то у тебя? может термостат клинит? антифриз не уходит?
нет все в норме
Ваши права
