Машина форд эскорт 98 года, 1.6 карбюратор. Купил донара, перекинул с него двигло, покатался месяц и теперь проблема... Срабатывает отсечка на 2800-3000 оборотах, на любой передаче. Именно отсечка... Машина дальше не разгоняется и дергается как припадошная. Заменил датчик положения коленвала, дроссельной заслонки, помыл карбюратор и залил промывку в бак, не помогает ничего. Свечи в порядке. Помогите, уже не знаю что делать!
Была такая же штука, поменял бензонасос на двигле механический и все ОК. с виду работает, но не хватает на больших оборотах. в Экзисте BSG турецкий стоит в районе 900 р.
Приму к сведению, спасибо. Были мысли что бензонасос, но непонятно почему отсечка на одних и тех же оборотах, как будто в аварийном режиме работает движок.
После работы сел за руль, тронулся и машина поехала как ничего не бывало, ни отсечки, холостые в норме. Ничего не делал... Зашел в магазин, снова за руль, снова те же грабли... Фантастика!
Замена бензонасоса не помогла. Заметил странную тенденцию... Завел и обратил внимание что слегка троит, поехал... Холостые нестабильные, падают на 300-400 оборотов. Во время движения машина заглохла, тут же с наката завожу и о чудо, холостые в норме, машина едет как не бывало без отсечки на 3000... Какие мысли на этот счет?
Может отсечка спецом установлена?Сообщение от volchebnikc
Отсечка -прекращение искрообразования и подачи топлива при достижении максимальных оборотов двигателя,программное понижение оборотов двигателя. Например, если без отсечки нажать газ в пол и держать, обороты будут расти, пока движку плохо не станет, а если отсечка есть, обороты будут держаться на допустимом максимуме. отсечку можно настроить на нужные обороты.
Лампочка никакая не моргает?
http://www.lada.cc/board/index.php?showtopic=25725
И вот:
http://meandr.org/archives/8153
До недавнего времени все работало нормально. Видимо движок работает в аварийном режиме, только непонятно почему.
Решилось?
Посмотри ДМРВ. Была такая же проблема, пока не почистил!
проблема решилась таким образом... карбюратор с автоматической поддержкой холостых оборотов(хрен знает как это называется),после всех вышеперечисленных операций решили искать проблему по фишкам,на предмет плохого контакта и нашел,собственно. От этой хрени,которая отвечает за подддержку оборотов идет провод(уже не помню куда),который прерывается запаяной наглухо платой(вскрытие показало).Прозвонив сие чудо,напоминающее то-ли диодный мост,то-ли нано-плату отвечающую за пуск реактивной тяги ракетного двигателя,решил что сия приспособа сдесь лишняя и отрезал ,соеденив провод напрямую и .... о чудо!! Все работает!!
Ваши права
