Не работает датчик температуры ОЖ

Датчик температуры ОЖ, что стоит под термостатом и дает инфу на панель приборов, не работает, точнее работает через раз и, когда ОЖ в радиаторе руку обжигает, чуть отклоняется.
Надо менять, ессно, но тут засада: в каталоге их три вида, отличающиеся по цвету. Белый, красный и зеленый.
Подскажите, в чем отличия и какой все-таки брать?

Если он работает через раз (но всё же работает) - скорее дело в проводке, чем в датчике.

Сообщение от Diamon

Если он работает через раз (но всё же работает) - скорее дело в проводке, чем в датчике.

Проводка вроде в порядке, контакт на датчик плотно одевается, хотя я и не исключаю проводку из подозрений, но он ведь брешет как сивый мерин - к термостату рукой не прикоснуться, а стрелка на приборе чуть-чуть сдвигается.
Где-то мне попадалось что-то про этот датчик, что он может брехать, найти не могу...

Сообщение от harum

Датчик температуры ОЖ, что стоит под термостатом и дает инфу на панель приборов, не работает, точнее работает через раз и, когда ОЖ в радиаторе руку обжигает, чуть отклоняется.
Надо менять, ессно, но тут засада: в каталоге их три вида, отличающиеся по цвету. Белый, красный и зеленый.
Подскажите, в чем отличия и какой все-таки брать?

Могу ошибаться именно с 1,3 HCF (это карб?) но под термостатом стоит датчик включения вентилятора охлаждения а датчик который идет на мозг и стрелку стоит отдельно на блоке (одноконтактный) если провод от датчика замкнуть на корпус то стрелка покажет полный перегрев

Сообщение от AxelPr

Могу ошибаться именно с 1,3 HCF (это карб?) но под термостатом стоит датчик включения вентилятора охлаждения а датчик который идет на мозг и стрелку стоит отдельно на блоке (одноконтактный) если провод от датчика замкнуть на корпус то стрелка покажет полный перегрев

На 1,3 HCS (карбюратор) датчик температуры (одноконтактный) для приборки стоит под термостатом в приливе головки, а датчик вентилятора (двухконтактный) стоит над термостатом.
Насчет замыкания на массу мысль интересная, приборка при этом не погорит? Опять же это только работоспособность проводки покажет.
А мне хочется сам датчик заменить, а их в каталоге, как я уже писал выше - три вида ( И какой брать совершенно не понятно.

Проводка не погорит это 100% так как смысл датчика и заключается в этом чем больше температура тем меньше сопротивление
Сделай запрос по vin на http://www.exist.ru/

Сообщение от AxelPr

Проводка не погорит это 100% так как смысл датчика и заключается в этом чем больше температура тем меньше сопротивление
Сделай запрос по vin на http://www.exist.ru/

Дык и по вину-то и искал на экзисте, о чем и писал выше:в каталоге их три вида, отличающиеся по цвету. Белый, красный и зеленый.
Подскажите, в чем отличия и какой все-таки брать?

Какого цвета у тебя стоит?

Сообщение от Diamon

Какого цвета у тебя стоит?

черный

Я бы взял белый - просто из антагонизма.