ребят подскажите пожалуй по форд эскорт

Вообъщем суть такая был форд эскорт 1.3 карб 1996 г. Я решил поменять двигатель на 1.4 моно 1992 г. Поменял и тут начались проблемы. 1) Стал большой расход топлива 11 литров на 48 км. 2) Обороты на холостом ходу держит нормально но стоит включить свет, и печьку на всю обороты сразу падают и мотор чуть ли но глохнет. В чем пречина никак немугу разобраться. Что было поменяно: топливный насос; топливный фильтр; датчик кислорода; датчик температуры Охл. жидкости в калекторе; воздушный фильтр; свечи зажигания; броне провода; проверял датчик положения дросельной заслонки в норме; датчик воздуха; датчик скорости; менял уплотнительные кольца на форсунке; проверял проводку норм. Вопрос как должна работать форсунка у меня на ХХ бензин льется и стекает по ДЗ. так и должно быть или нет????????????

бензин жрет у тебя и за корбюратора . он у тебя уже мертвый . сним возица не стоит . моник это хрень но конечно новый если то вешь а он старый а новый дорого . ставь от ваз 09 08 солекс 1.3 и все дела . а моник все он у тебя умер и бензин лится не должен . должна подаваться смесь тоесть вспрыск капли бензина с воздухом .тоесть пыль . а утебя его заливает . на с чет электроники так ибудет так как дачик холостого связан и не может распределить хот . вот ивсе . извините за точто тежело читать . корбюратор устал

читаем правила, а потом темы создаем, кто такие названия придумывает, где информация? закрываю тему