Появился провал при розгоне после 2000 оборотов,трогаюсь как обычно до 2000 обороты набирает хорошо,а с 2 до 3 начинается какое то притупление,как будто тяну камаз на буксире,после 3000 отпускает но такое ощущение что не совсем,езжу так уже неделю,бывает пройдет но чаще тупит,в чем может быть причина?
Еще мож кто знает,на моновприске со стороны регулятора давления есть винтик которым можно открыть или закрыть дросельную заслонку,не помню зачем но я его крутил,и вправо и влево,а в каком положении он должен быть и для чего он предназначен?
