Водяной насос

Escort 1989 г.в. 1.4 CVH
машина долго стояла
сильно потек водяной насос
сначала думал прохудилась прокладка, после извлечения насоса стало ясно, что течет из под шкива.
реально ли как-то залечить, или придется покупать новый?
есть небольшой люфт примерно 1 мм уклон
посоветуйте.

кстати последствия ужасающие

чем лучше это отчистить?)

бери новую помпу,или б/у если есть на розборке,я на б/у уже 50 000 накатал.чем мыть решай сам

не в курсе какая стоимость оригинальной помпы?
или может есть у кого случайно ненужная)

Сообщение от L1KEL

не в курсе какая стоимость оригинальной помпы?
или может есть у кого случайно ненужная)

гдето 1000р

Я би взял дротяной щоткой акуратно почистил,незабудь тчательно почистить шкива коленвала(под приводной ремень) каждий зуб!!
А место где стоит помпа,сначало нуждачной бумагой(номер-220-240),а потом для шлифовки берьош нуждачку(номер-360-и више) ,почистил окуратнинько, обезжирил 647-м,наньос тоненький слой герметику ,поставил прокладку(если хочеш,то можеш и на прокладку нанести тоненький слой,но незабудь перед етим обезжирить ее)

а можно залить шкив коленвала средством для чистки эл.плиток? к примеру (Шуманит)
не повредит ли это сальнику если можно?
просто там тосол кристализировался и прикипел в придачу.

Сообщение от L1KEL

а можно залить шкив коленвала средством для чистки эл.плиток? к примеру (Шуманит)
не повредит ли это сальнику если можно?
просто там тосол кристализировался и прикипел в придачу.

Так ти можеш шкив снять(так будит легче почистить), а если прикипел на шпонке то попробуй забризгать WD-40 и немножко подожди пусть средство зделает свое дело.

Сообщение от ЮраЗбараж

Так ти можеш шкив снять(так будит легче почистить), а если прикипел на шпонке то попробуй забризгать WD-40 и немножко подожди пусть средство зделает свое дело.

спасибо так и сделаю =)