Escort 7,1.6L CVH 2V с карбюратором HELP!!!

Друзья Помогите пожалуста сижу в деревне куда приехали на этой машинке и не можем выехать.Ситуация такая 3 Дня назад заехал на Бипи Заглушил заправился сажусь завожу...Раз два три,Никак.Закончилось тем что сел аккумулятор..Тачку оставили на ночь на заправке.На следуюший день приехали с новыми свечами и быстрым пуском(балончик в карб прыскается) и шипчиками для прикуривания.После 1.5 часа мучания машина завелась..Причем сначала завелась так что было слышно что работает 1-2 цилидра далее погазавали заработали все четыре.Отьежаем от парковки нажимаю на тормоз глохнет.Опять шипчики и прикуривать.Еше пол часа завелась прогрелась,но работала на оч повышенных оборотах,незнаю скока точно комплектация без тахометра..С горем пя о полам доехали до дома.Снял аккум поставил заряжатся.Седня с утра Довольный иду к машине думаю ну шя уедим ура ура)Ставлю аккум раз завожу два.Третий Ура ура победааааааа завелась прогреллась.Ну поехали отьежаю 1 метр глохнет..и все еше 2 часа мучания и тыканья не заводится..Чуть схватывает иногда и ничего..Далее вообше не схватывает..Стартер крутит Но искры походу нету,бензин качает и пахнет им отовсюду..В чем проблема?кстати стартер иногда не схватывает но так я уже 5 месяц катаюсь не особо напрягает..Ну вот ударили морозы и я не могу выехать из подмосковья третий день..

Еше вопрос Высоковольтные провода Надо именно На Эскорт покупать или подойдут от русских тачек?

Глянь контакты на ДПДЗ (и на самом, и на колодке подключения к проводке), передрыгай все предохранители и релюхи в блоке. А мож поможет! Удачи!!!

Сообщение от AlexR

Глянь контакты на ДПДЗ (и на самом, и на колодке подключения к проводке), передрыгай все предохранители и релюхи в блоке. А мож поможет! Удачи!!!

Спасибо за совет а где находится ДПДЗ И колодка подключения к проводе а то я совсем молод в этом деле) а уехать хочется уже второй день)

---------- Сообщение добавлено в 19:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:12 ----------

Сообщение от ENOTE

Друзья Помогите пожалуста сижу в деревне куда приехали на этой машинке и не можем выехать.Ситуация такая 3 Дня назад заехал на Бипи Заглушил заправился сажусь завожу...Раз два три,Никак.Закончилось тем что сел аккумулятор..Тачку оставили на ночь на заправке.На следуюший день приехали с новыми свечами и быстрым пуском(балончик в карб прыскается) и шипчиками для прикуривания.После 1.5 часа мучания машина завелась..Причем сначала завелась так что было слышно что работает 1-2 цилидра далее погазавали заработали все четыре.Отьежаем от парковки нажимаю на тормоз глохнет.Опять шипчики и прикуривать.Еше пол часа завелась прогрелась,но работала на оч повышенных оборотах,незнаю скока точно комплектация без тахометра..С горем пя о полам доехали до дома.Снял аккум поставил заряжатся.Седня с утра Довольный иду к машине думаю ну шя уедим ура ура)Ставлю аккум раз завожу два.Третий Ура ура победааааааа завелась прогреллась.Ну поехали отьежаю 1 метр глохнет..и все еше 2 часа мучания и тыканья не заводится..Чуть схватывает иногда и ничего..Далее вообше не схватывает..Стартер крутит Но искры походу нету,бензин качает и пахнет им отовсюду..В чем проблема?кстати стартер иногда не схватывает но так я уже 5 месяц катаюсь не особо напрягает..Ну вот ударили морозы и я не могу выехать из подмосковья третий день..

P.S Мужыки из соседнего дома сказали что нету искры...

Трамплер 100%. В нем внутри три проводка идет к фишки.Один, а может и все оторвалися и когда ты мучаеш мотор завести то они касаются к контакту и он заводится но не устойчиво работает, а если и устойчво то при моменти когда ты пытаешся поехать двиг. получает нагрузку и он глохнит. Короче если интересно могу полностю скинуть фото и описать как усранить неполадку тебе на почту. У меня три ескорта было разных годов и с разными мотори, знаю их как облупленых

Такая же проблема не могу завестись, а что эти провода отваливаются всегда чтоли?

---------- Сообщение добавлено в 23:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:06 ----------

пришли пожалуйста и мне фотки Спасибо почта [email protected]
правда трамблера у меня нет катушка бесконтактная стоит

DiZeL777,
Кинь пожалуста а то вот уче четвертый день мы не можем выехать))ппц просто)а смотрю ета тема кому и тут актуальна может в топик кинеш решение етого трабла?если нет то вот мыло [email protected]

---------- Сообщение добавлено в 01:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:42 ----------

Еше вопрос Высоковольтные провода Надо именно На Эскорт покупать или подойдут от русских тачек?

ДПДЗ на моновпрыске находится с боку (красного, в основном цвета, бывает и черного), под воздушным фильтром. Наклонившись к левой передней стойке и глянув на карбюратор его (ДПДЗ) можно увидеть. От него идут 3 провода, бывают они отваливаются. Восстановить можно: взял советский диод Д226 (у него проволока на выводах понравилась...) и с помощью паяльника впаял в отвалившееся место, а потом уже к этой проволоке подпаял провод, который отвалился .

Все сидим на даче..Проблема не решена dizel что то неотвечает...
И так методом переборки понял вот что..Выкрутив свечу в ставив в В.В провод попытался завезти машину и понял что 1 раз из 10 попыток проскачила искра..Нет Искры на свечах..Провода В.В поменял правда пришлось ставить от ваза 2108..С катушки идет искра 1 из 10 попыток...

Проблема с катушкой зажигания?как проверить?

И снова я ошибся проверяв свечи на искру я совсем забыл о массе..После проверки свечи и соеденением её с массой искра появилась..
Машина стала чуть чуть схватывать на пол оборота и всеравно глохнет...Причем схватывать начинает только тогда когда при прокрутке стартера Я Выжимаю и медленно отпускаю сцепление...

В зимнее время рекомендуется при запуске движка выжимать сцепление. Стартер крутит только колен.вал движка, а не ещё и первич.вал в загустевшем масле КПП.На карбюраторе обязательно закрыть воздушную заслонку. На педаль газа давить не надо, смесь итак обогащённая. Когда движок выйдет на нормальные обороты постепенно отпустить сцепление. ПРОБУЙ, УДАЧИ.

ничего не помогает.походу точно сервис