PDA

Просмотр полной версии : Nissan GT-R стал быстрее и дороже



Ford-Club.ru
24.03.2011, 08:33
<div align="justify"><p>Когда за обновленную машину просят на 141 000 руб. больше, чем за дорестайлинговую, хочется особенно придирчиво разобраться, за что просят столь внушительную доплату. У ниссановцев на все вопросы есть довольно убедительный ответ: автомобиль раньше набирал 100 км/ч за 3,5 с, а теперь всего за 3 с.</p>
<p><a rel="iLoad" href="http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/a/7/a7e32dfeb5b7c4a7641ee15e7c721301.jpeg" target="_blank">
<div><img title="Увеличить" src="http://dle.ru-web.ru/uploads/posts/2011-03/1300878301_a7e32dfeb5b7c4a7641ee15e7c721301_small.jpg" alt="Увеличить" width="450" height="255" /></div>
<div></div>
</a></p>
<p>Nissan GT-R, который теперь стоит от 4 350 000 руб., получил 3,8-литровый турбомотор V6, форсированный с 485 до 530 л.с. То есть по этому показателю он сравнился с Porsche 911 Turbo S. А вот по крутящему моменту догнать соперника не удалось: 612 Нм у Ниссана и 700 Нм у Порше &mdash; большая разница. Но при параллельном старте она выигрыша не дает. &laquo;Немец&raquo; на 0,3 с медленнее. Максимальная скорость &mdash; одинаковая (315 км/ч).</p>
<p>Подорожание не лишило Nissan главного достоинства. Он остается самым доступным суперкаром в своем классе. Даже купив два &laquo;японца&raquo;, заплатишь меньше, чем за один Porsche 911 Turbo S (от 8 946 000 руб.).</p>
<p><a rel="iLoad" href="http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/0/d/0d7b82ea74a192dbf011ffe4517131e1.jpeg" target="_blank">
<div><img title="Увеличить" src="http://dle.ru-web.ru/uploads/posts/2011-03/1300878301_0d7b82ea74a192dbf011ffe4517131e1_small.jpg" alt="Увеличить" width="450" height="254" /></div>
<div></div>
</a></p>
<p>Обновленный GT-R получил перенастроенное шасси и &laquo;более умную&raquo; полноприводную трансмиссию. Если для наиболее эффективного разгона нужна тяга на все колеса, то для резкого захода на дугу поворота порой нужно, чтобы автомобиль на мгновение стал моноприводным. И GT-R теперь это умеет.</p>
<p>Узнать обновленную версию можно по белым полоскам светодиодов, разместившихся по краям переднего бампера, и по слегка иному аэродинамическому обвесу. Кстати, и без того неплохой коэффициент лобового сопротивления, равнявшийся 0,27, теперь понизился до 0,26.</p>
<br /><a href="http://auto.mail.ru/article.html?id=33870">Оригинал статьи</a></div>