PDA

Просмотр полной версии : История реставрации и тюнинга Ford Escort 1996, или "спасение от разборки"



Жабенок
24.04.2016, 01:42
Собственно. Был куплен две недели назад, а именно 11.04.2016.
Вернее в эту дату он был оформлен, а договоренность о покупке была за неделю до этого.
Я как увидел его первый раз сразу понял что куплю.
При осмотре обнаружились гнилые напрочь пороги, задние арки, днище. Но при этом абсолютно живые стойки дверей, сами двери, передние крылья и т.п.
В лягушонке, как его сразу обозвала жена были заменены недавно все 4 стойки на Каябу(практически новые), рычаги передние, передние диски тормозные с колодками, задние подшипники и еще какие-то мелочи по подвеске.
Но остались под замену рейка, передний подшипник ступицы, дырявые штаны(она же приемная труба), и как бы все.
Фото того что куплено:
10435104361043710438

Жабенок
24.04.2016, 01:54
По фату поездки к семейному мастеру автослесарных работ было проделано следующее:
1. подварен тракт выхлопной системы, от чего в машине стало возможно слушать музыку и общаться,
2. заменен трос ручника на новый, так как ручник совсем не работал и хозяин дал в нагрузку абсолютно новый трос. Данное действие не принесло желаемого результата, так как барабаны имеют сильный износ, как и колодки.
3. Подтвержден вердикт по переднему подшипнику ступицы, рейке рулевой и добавилась одна стойка стабилизатора.. Все это под замену, на что предыдущий владелец собственно скинул 5тыр.

После попытки переобуть передние колеса с липучки на летние выяснилось что диски совсем плохие и стало ясно почему Лягушонка трясет как больного гриппом на скорости. :)
Но все это фигня, потому что он и брался изначально под полную реставрацию(опыт у меня в этом недюжий) и местами тюнинг.
Еще фото того что куплено:
10444104471044510446

Жабенок
24.04.2016, 02:04
Как видно на фото, двери, стойки дверей и все что выше порогов вполне живое.
Опыт реставрации у меня богатый и я сразу сформировал образ будущего, т.е. то что будет с этим автомобилем "когда я с ним закончу". :coool:

В планах, переварить кузов, а именно, пороги, арки задние, днище. Заодно сделать шумку днища и перегородки между моторным отсеком и салоном.
Сказано, начато. Куплены пороги(короба), ремкомплекты задних арок. Подробнее о железках в отдельной теме (http://www.ford-club.ru/f/escort/19142-nomera-zapchastei/). Тут фотки и история:
104481044910450

Жабенок
24.04.2016, 02:10
Так как задние тормоза требуют 100% замены решил сразу заморочиться ЗДТ.
Сказано, куплены первые железки. Это диски тормозные от Ескорта с более мощным двигателем и в стоке ЗДТ, а так же колодки.
О самих железках буду писать подробно в соответствующей теме (http://www.ford-club.ru/f/escort/19164-zadnie-diskovye-tormoza-ford-escort-ili/). А тут история и фотки:
104511045210453

Жабенок
24.04.2016, 02:22
Заказана рейка, радиатор, который оказался весь ветхий и сильно потеет от старости, куплен передний подшипник, ищутся 15-16 колеса. Хочу всидеале литье, но думаю о том что бы купить скажем штампованные 15-шки от Ауди 80-100 лохматых годов, ЕТ которых равно 20, вместо 46 родных, что даст некоторое выравнивание колес по краям арок. А то родные совсем завалены под кузов- НЕ КРАСИВО
Штампы потом оставлю под зимнюю резину. Накладно сразу литье с учетом более важных предстоящих трат.
Хотя, встречаются и литью по 3тыр за комплект под покраску на Авито(руки и опыт есть, покрашу), так что, как карта ляжет. :)
В планах так же регулировка клапанов, замена башмака натяжителя цепи, ремонт/замена механизма переключения передач.
Башмак натяжителя заказа, стоит копейки, инфо по регулировке клапанов ищется.
Так что, пока все в процессе. По мере выполнения буду отписываться и выкладывать фото. Должро получиться очень интересно и познавательно. А главное, интересно будет сравнить что было и что стало, а еще подсчитать смету проделанного.
Совсем забыл. оба бампера разбиты, не сильно, но разбиты. Могу отремонтировать, но думаю. Учитывая стоимость новых деталей не стоит ИМХО заморачиваться. Тем более, хочу передний бампер американский, который выступает вперед кузова сантиметров на 20. Смотрится спортивнее и агрессивнее.

AlexR
24.04.2016, 13:41
А движок 1,3 - HCS? Или CVH? Недавно наталкивался в сетке, есть крылья на Эскорта новые, всего по 1500-1700руб. !!! У нас - по 1700 грн. и выше :( ) . Терпения в реанимации! Мой Эскортик у меня с февраля 2008-го, много чего сделал, так что, если что - стучи, может на что и сгожусь.

Жабенок
24.04.2016, 16:09
А фиг знает каой двигатель. Как узнать?
В пластике написан его номер начинается с JB.
Я пока в фордовских двигателях не дока, не разбираюсь.
По крыльям ссылку давай, посмотрим. По 1000-1500 можно думаю на разборке купить где нить.
Например вот мужик распродает (https://www.avito.ru/belgorod/zapchasti_i_aksessuary/zapchasti_na_ford_eskord_orion_380786207), но состояние ХЗ, надо смотреть. Подобных объяв бывает много.
1700гр это где-то 5000р.- дорого. Если что, если нужны будут сильно, куплю тебе и привезу на границу. По крайней мере у нас они новые в Экзисте порядка 2500р.

VERTALIOT
24.04.2016, 21:50
Вложения чё то не открываюЦЦо.Пишет:Сообщение форумаВложение не существует или не указан идентификатор (номер). Если вы уверены, что использовали правильную ссылку, свяжитесь с администрацией (http://www.ford-club.ru/sendmessage.php)

AlexR
24.04.2016, 22:09
Ссылки правда не открываются. А по крыльям - на работе в компе закладка, завтра гляну, кину.

AlexR
24.04.2016, 22:18
Вот например http://мойпрайс-автозапчасти.рф/index.php?request=1006279 .

Жабенок
24.04.2016, 22:53
Ты имеешь ввиду ссылку?
У меня открылась, только что.
Это ссылка на АВИТО.
Попробуй скопировать и вставить в браузере в строку адреса:
https://www.avito.ru/belgorod/zapchasti_i_aksessuary/zapchasti_na_ford_eskord_orion_380786207
Оказывается это разборка и там несколько Эскортов.
На след неделе съезжу.
Мне нужен лючок бензобака, руль не помешает, хвост на крышку багажника если не дорого.

Алекс Фордович
24.04.2016, 23:51
Мля. А мне две сетки на обшивках под динамики нужны. У нас нигде нет.

Жабенок
25.04.2016, 02:10
Мля. А мне две сетки на обшивках под динамики нужны. У нас нигде нет.
ОК, спрошу.
Проблема в том, что снимать обшивку весьма проблематично, если мясорубки на подъемниках. А еще он может сказать "покупай обивку в сборе с сетками". Но я спрошу. Вот только попаду ли раньше майских, не факт. Или в среду, или только на выходных.

Алекс Фордович
25.04.2016, 10:50
Да мне не горит. Он и так уже пол года стоит, думаю месяца два еще точно стоять будет. )))) А так спасибо.

AlexR
25.04.2016, 11:40
Жаль, что есть "помеха" в пересылке ;) . Правда на ford-club.ua тоже видел в неплохом состоянии карты (о них речь?).

AlexR
25.04.2016, 11:46
Вот та ссылка http://kuzovnoy.ru/ford/ford_escort_95-98/ . Просто случайно на неё наткнулся и кинул в закладки, понравилось, что там номера з/ч быстро найти можно.

Жабенок
26.04.2016, 19:52
Я ездил сегодня, смотрел.
Блин, ребята хотят за старое железо как за кусок драг металла. :biggrinn:
Лючок бензобака пластмассовый за 700р. Для примера суппорт задний с тойоты 2500р.
Я им как сказал что купил НОВЫЕ диски оба за 700р. и колодок комплект за 110 они как на дурачка посмотрели- НЕПОВЕРИЛИ! :biggrinn:
Ну да ладно, счастье в неведении. Пусть думаю что у них цены нормальные. В конце концов мониторить надо рынок, если занимаешься бизнесом.
Вот фишка пипец. Правда доставка до меня стоит дорого:
https://www.avito.ru/volgogradskaya_oblast_mihaylovka/zapchasti_i_aksessuary/dvigatel_ford_ford_eskort_744603905
Попробуйте, откроется?

AlexR
26.04.2016, 21:19
Открылась ссылка вместе с челюстью .... :yahoo: Это праздник "халявин" (ну почти!). :biggrinn:

Жабенок
30.04.2016, 02:12
Купил сегодня диски 7J х 15 ЕТ 37
Купил задешево, всего за 2500р. Но надо красить, нет двух крышек.
Думаю вот, а не будут ли цеплять при повороте передние? широковаты все таки. Я изначально хотел ЕТ=20, был бы запас на цепляние, и красивее смотрелись бы. Но цена подкупила.
Да, диски от Ауди, стпица по моему 57, а у нас 63 с ЕТ=41.
Это фигня впринципе, дорабатывается дрелью с насадкой.
Фото завтра, устал я сегодня.
Вот из объявления фото-
10488

Два с крышками, два без. Крышки сниму на фиг совсем.
В какой цвет красить, есть мнения?
з.ы. А я уже писал что рейка новая в багажнике лежит? :)

Алекс Фордович
30.04.2016, 11:28
У меня ЕТ 25 в притирку стоят.

Алекс Фордович
30.04.2016, 11:32
Правда там ширина диска 7,5J 205X45 R16

Алекс Фордович
30.04.2016, 11:34
Ездить еще не пробовал. И тоже настораживает ))))

AlexR
30.04.2016, 16:23
Ой, сколько я сегодня пропустил интересного! :biggrinn: Народ внимательно (!!!) примерьте диски, можно прикинуть на шинном калькуляторе - http://shinteh.com.ua/shinnyy-kalkulyator . При установке проверьте не только вылет и отношение резины к подкрылкам (локерам), а ещё их положение к стойкам, суппортам и крепежу тормозных шлангов. По поводу цвета: лично мне, нравится "классика" - так как они сейчас выглядят, только обновить. У самого в "родном" цвете, а так - хозяин-барин. А центральное отверстие лучше бы пройти на токарном станке.

Жабенок
30.04.2016, 21:54
У меня ЕТ 25 в притирку стоят.

Ну дык, 7,5J это 19,125 см. обод, да еще и ЕТ=25. Конечно в притирку будут.
Тыж имел ввиду по крылу?

Тут арифметика простая, но рассчитывать необходимо параметры J и ЕТ только в совокупности. И в ряде случаев не все однозначно. Эти два параметра друг друга дополняют, или компенсируют:
Родные 5,5J c ET=41. Расшифруем-
5,5 х 2,55 = 14,025 см, это ширина обода.
ЕТ=41 означает что посадочное место под ступицу смещено наружу на 41мм-4,1 см. соответственно.
Получаем 14/2+4=11см от посадочного места диск торчит внутрь, к брызговику и стойке.
Соответственно, 14-11=3см на которые диск торчит наружу от посадочного места.
Это было родное колесо. И мы обошлись без калькулятора. :yes:

Теперь считаем мои диски 7J ЕТ=37:
7х2,55=17,85 см.
ЕТ=37, значит, 17,85/2=9+3,7=12,7см, на которые диск торчит внутрь от посадочного места.
И соответственно 18-12,7=5см на которые диск торчит наружу от посадочного места(ступицы).

Сравниваем-
11 против 13 внутрь, на 2 см глубже
и 3 против 5 наружу, на 2 см вынос больше.

Второе не пугает, есть как раз запас, а вот первое, углубление сомневает. Не будет ли колесо при повороте тереться о стойку, или брызговик?

Жабенок
30.04.2016, 22:05
А я сегодня салоний разобрал, что бы отогнать на переварку.
Ух блин, я Форда проклянул пару раз.
Ну зачем так все усложнять-то было?!
Сломал на фиг все защелки на консоли КПП(над тоннелем). Фигня, точечно на герметик посажу, не отличишь.
Саморезы эти пластиковые в накладках порогов. Я пока понял что они пластиковые и что их можно открутить просто забив в них плоскую маленькую отверточку, понамучился!
Но итог все равно положительный. Фото:
1051010511105121051310514

Жабенок
30.04.2016, 22:10
А начиналось и протекало все так:
10515105161051910520
Это жена моя, она на нем и ездит, пока не отремонтировали. Ей на работу 10 км, а мне по 250 в день бывает приходится наматывать по области. А ну как что?! По сему на Авео Т300 и катаюсь пока.
А так, собираюсь его подшаманить и сам буду кататься, уж больно он прикольный, хоть и старенький.

AlexR
30.04.2016, 22:11
Не вешай нос! Сосед с подъезда 2009-го года 10-ну в прошлую субботу отогнал на "подварочку", а там вскрытие показало... Так, год-то какой у нас и ... В таких хоть привариться можно! Сразу замечу: под аккумулятором площадку хорошо проверь!!! Чтоб за один заезд делать.

Жабенок
30.04.2016, 22:20
А еще, я сегодня первый раз наверное порадовался что на свете есть жопорукие рукожопы.
Один из таких покрасил диски, которые я купил свержу заводской краски даже не заматив ее. Вот белая и счищается простым шпателем, деревянным бруском и даже детской пластиковой лопаткой. Но я использовал в конце концов стаместку, что бы быстрее.
Вот результат 25-ти минутного перекура со стаместкой возле диска:

1052110522

Слева диск как есть, как куплен, справа очищен(наспех-грубо). Ну и крупным планом.
Конечно есть царапки, да они и без меня были, но уже проще. Дунуть металликом в полтора слоя и под лак. :yahoo:

Жабенок
30.04.2016, 22:25
Ну и еще бонус- Резину подарили. Лысовата, но на сезон вполне. А учитывая количество предстоящих работ и траты денег это самое то:
1052310524105251052610527

Размер правда не айс, 195/65. Хотелось бы /50-55.
Пока будут варить, рейку менять, подшипник- пару недель точно. Выставлю на продажу/обмен на интересующий меня размер. Мало ли?

Жабенок
30.04.2016, 22:31
Вот еще бонус- не бонус. Что за разъемы у меня нашлись бесхозные под сиденьями?

1052810529

Кто знает?

Жабенок
30.04.2016, 22:34
Не вешай нос! Сосед с подъезда 2009-го года 10-ну в прошлую субботу отогнал на "подварочку", а там вскрытие показало... Так, год-то какой у нас и ... В таких хоть привариться можно! Сразу замечу: под аккумулятором площадку хорошо проверь!!! Чтоб за один заезд делать.

Да я в норме. :) Привык к подобным видам.
За совет спасибо, туда бы точно не заглянул.
Хотя, есть у меня подозрение что там все нормально. Под капотом вроде вообще как новый. Пострадавшее только днище и короба с арками. И то, я бы пороги может не срезал по шву, а по молдингу переварил бы, так как в проеме они нормальные вполне? Не знаю, пусть сварщик смотрит.

AlexR
01.05.2016, 08:53
Проводка - может "грейки" 5-й точки, по цветам в схеме можно глянуть.

Жабенок
01.05.2016, 11:36
А сцылко на схему есть? :)
Я как раз заморочиться этим делом хотел.
У меня=то ее в стоке нет.

AlexR
01.05.2016, 21:20
24-й предохранитель, вроде бы, в блоке отвечает за подогрев передних сидений (до 1995 г включительно). Схемы на 1995 и выше не имеется.

Жабенок
01.05.2016, 22:29
По любому кнопок у меня нет. Надо будет вызвонить по проводке, куда уходит.
Если что, кнопки дело не хитрое, инсталлирую, а подогрев с Фордом шел накладной, его и засуну под чехлы родные.

Жабенок
01.05.2016, 22:33
К стати, пока жена сегодня колбаски жарила, я диски затер. Осталось ступицу расточить и покрасить- делов на полдня:
Затерт один диск-
10537
Два-
10538
Все-
10536

ЛЯПОТА! Нет?

AlexR
02.05.2016, 09:13
Вложения что то не открываются....

Жабенок
02.05.2016, 10:43
У меня открываются.
Перезалил, на всякий случай.
А щас попробуй.

AlexR
02.05.2016, 15:35
Да, видно как Пасху отмечаешь! Здорово получилось, красивые !

Жабенок
02.05.2016, 17:05
Спасибо. Это я их еще не красил! :)
Сегодня отогнал форденка на переварку.
уже скучаем по нему.
Варить будут неспеша, так как свои и занедорога(порог переварить 1500р, крыло 1000р, всего 5000р.), где-то неделю.
Хотя там есть чем заняться и на неделю.
за днище конечно доплатить надо будет, посмотрим.

Жабенок
03.05.2016, 17:47
Ну, короче, начали курочить.
Извините за каламбаур, само вышло. :)
Вот такая картина предстала перед глазами. Меня кузовщик попросил привезти удлинитель под пороги, что бы было к чему варить. Взял с классических жигулей, как раз по ширине подходят. Отвозил и увидел начало работ. Кое какие куски коррозии уже повырезали:

10549105501055210553

Жабенок
03.05.2016, 17:53
Без расстройств не обошлось конечно. Поцарапали крыло, я вно снятой дверью, которая стояла как раз по ходу царапины. Но я без претензий, попросил аккуратно, на что мне сказали что это было :unknown: А еще спросили а ты че, красить не будешь. Я говорю полностью нет. зачем?
Но я то точно знаю что не было царапки. Я то при покупке его обсмотрел каждый сантиметр
Ну да ладно, попросил в дальнейшем аккуратно.
А еще сиденье с торпедой не урыли, вовремя я приехал, выдал покрывала. А еще четь было номер кузова не отпилили. Тоже успел буквально на час. Он сгнил наполовину, в СТС вклейка и важно сохранить вид, как было.
Короче весело. :yes:

Днище оказалось на удивление живое, только вокруг технологических отверстий подгнило. Внутренние уселители порогов тоже практически не пострадали от корозии. Так что, в морг пациента еще рано, будем лечить.

з.ы. А еще хозяин станции, мой знакомый говорит рубероид привезешь, я его вырежу по поликам и раскатаю тебе горелкой. Я думал вибропласт клеить, но он говорит рубероид будет дешевле и не хуже.
Что скажете?
Я слышал о таком способе, но не встречался в живую.
С завода что-то похожее и идет по мойму. Нет?

AlexR
03.05.2016, 19:00
Да.... Граждане, тунеядцы, алкоголики....:biggrinn: Молодцы! Кстати, где-то слышал, что вместо порогов вообще трубу то ли 100-ку, то ли чуть больше вваривали. Рубероид может и дешевле, но...! Лично сделал как после подварки: изнутри - преобразователь с оцинковкой (посушил)+грунт ГФ (2-3 слоя, с "протеканием"), а снаружи - всё то же самое + битумное покрытие Битгум (типа Битукаса, с 80-х годов :coool: ), его Днепр делает. Цвета как шоколад, но с "металликом". Очень удобный в работе. Можно разбавить бензинчиком и красить как краской. А потом уже погуще и шовчики "подровнять". После такой операции-шмаперации по порогам дунул просто из баллона Гравитекс. Проделано на 2-х машинах: моя и соседа Кенгуру. Зиму - без замечаний!

Алекс Фордович
03.05.2016, 22:05
Мда уж. Сито душевное. Удачи в нелегком деле.

Алекс Фордович
03.05.2016, 22:07
Я свое где ржа до металла вычистил, кислотно-фосфатирующим Реофлексом замазал, окрасил, шумкой заклеил и по краям мовилем залил.

Алекс Фордович
03.05.2016, 22:10
С наружи где были повреждения тоже зачистил, Реофлекс,гравитекс и Кордон в два слоя.

Жабенок
03.05.2016, 23:22
Вроде мне всю ржу вырежут и новый метал вварят.
Тоже думаю грунтом пройти все дно, снаружи и снутри. Потом вибропластом, что бы на металл лег и пол не вибрировал, а потом уже мастикой сверху и снаружи днище пройти.
я сначала мастикой разбавленной, на пропитывание проходил всегда, потом, после высыхания погуще слуй намазывал, кистью и шпателем.

AlexR
04.05.2016, 10:05
Кстати! Мне прошлым летом на дондышко заменяли куски от бака стиральной машины нержавейку типа Волна-8м. Такого же типа винсталлили площадку под АКБ (причём был сделан бортик-отлив из-под АКБ). Теперь там всегда сухо!!!

Жабенок
06.05.2016, 23:02
Сегодня как в город вернулся из командировки, сразу на СТО.
Дело хоть и медленно, но двигается.

1058010583105811058410582

з.ы. Забрал бампера снятые, если время будет, подшпаклюю и подклею на выходных.

Жабенок
09.05.2016, 01:31
Еще фото:
105851058610587

Жабенок
09.05.2016, 01:34
А вот я бамперами сегодня заморочился. Пока латки изнутри поставил из стекло-ткани, высохнут. прошпаклюю, а там видно будет, в какой цвет красить. То ли кузов, то ли в черный.
На первых двух фото это я стянул бампер малярным скотчем, что бы трещины сошлись. На остальных стекло-ткань на эпокситке изнутри, прямо на дырах и трещинах как дополнительный каркас.
Сшивать не стал, надеюсь и так будет держать:

1059410597105951059810596
Дело уже к ночи было, так что фото темные.
Потом добавлю дневные.

Жабенок
09.05.2016, 01:36
Кто не помнит, бампер был вот так пострадавшим:
10599

Алекс Фордович
09.05.2016, 07:26
Зря эпокситку мазал. Не держится она долго на пластике.

VERTALIOT
09.05.2016, 07:56
Почему не открываются вложения?:unknown:

Жабенок
09.05.2016, 10:33
Почему не открываются вложения?:unknown:

ХЗ, перезалил фото. Это глюк форума я думаю.

Жабенок
09.05.2016, 10:34
Зря эпокситку мазал. Не держится она долго на пластике.

Да клеил вроде раньше, держалась.
Посмотрим. Не на всю же жизнь. Если что, переделаю, или новый куплю.
з.ы. Я его еще и шпатлевкой с волокном буду шпаклевать сверху. И снизу че нить додумаю для усиления.

VERTALIOT
09.05.2016, 19:16
Я свои просто паяльником(100вт) позапаивал,крепления поделал новые-год уже езжу не одной трещинки.А были ещё похуже твоих,задний вапче жесть был...Предлогали тоже волокном,но чёт не захотел мазаЦЦо....

VERTALIOT
09.05.2016, 19:20
http://www.ford-club.ru/f/sierra/17945-sierra-hochu-tyuning/p2 вот тут посмотри УУУЖАСЫЫЫ))))

Алекс Фордович
10.05.2016, 07:05
Волокно не варик. Есть спецпродукты для пластика.

Жабенок
10.05.2016, 20:16
Да нормально, пробовалуже.
Мой старенький Порш отъездил лет 8 с такими латками.
Правда там я поверхность подготавливал- насечки делал и материал был фиберпласт.
в любом случае, мне не досуг заморачиваться по другому.
Отвалится- куплю новые. 2500-3500 не цена вообще за бампер.

Жабенок
10.05.2016, 22:00
Коротко сказка сказывается, да долго дело делается.
Если бы не знакомый, да еще и не задешево, учинил бы скандал. Вот что только сделали:
1. переварили днище с пассажирской стороны полностью,
2. прихватили пороги и арку.
Прихватили уже намертво, но не обварили еще.
Осталось днище, порог, арка с другой стороны и полик багажника под запаской подлатать немного. Ну и обварить все по путю.

10610106111061210613

AlexR
10.05.2016, 22:18
Хорошо! Густенько сварочкой, густенько! На какой-то из ...желтомарок... говорили, что порог в 5-7 точках схвачен и на краш-тесте сложился как отсыревшая сигарета... А номерок как на днище, живой остался?

Жабенок
10.05.2016, 23:16
Номерка нет, он сгнил наполовину и в СТС вклейка.
Поэтому его просто снизу новой латкой закрыли, а сверху как видишь он гнилой.
10615

AlexR
11.05.2016, 11:55
Жаль... Но, если для себя (машинку) делать и с душой, то номерок и.. ладно.

AlexR
11.05.2016, 12:02
О! Пока машинка на проварке: глянь на ребро на задней стойке, там где уплотнитель кузовной (ливнёвка) заканчивается! Очччень плохое место, по хэтчбеку - особенно! Там может быть бяка под краской (если уж делать, то делать! и один раз!).

Алекс Фордович
11.05.2016, 21:46
О! Пока машинка на проварке: глянь на ребро на задней стойке, там где уплотнитель кузовной (ливнёвка) заканчивается! Очччень плохое место, по хэтчбеку - особенно! Там может быть бяка под краской (если уж делать, то делать! и один раз!).

В этих машинах БЯКА может быть где угодно :biggrinn:

Алекс Фордович
11.05.2016, 21:47
Жаль... Но, если для себя (машинку) делать и с душой, то номерок и.. ладно.

Я свой шилом три дня выцарапывал. Как новый почти )))

Жабенок
13.05.2016, 23:03
Не, парни, этот на удивление целый, правда. Тьфу три раза.
я его по этому и взял. Только пороги и днище. Все что выше порогов и на 10 см. выше арок задних как новое.
И капот, и багажник, все.
Вот последние фото, сегодня ехал с командировки- заехал посмотреть.

1062110622106231062410625

Жабенок
13.05.2016, 23:11
Смущает одно, вставка арки приварена сверху. Т.е. что бы выровнять шпатлевкой придется порядочный слой наложить на само крыло.
Не сантиметр конечно, по милиметра 3 точно, а его же надо будет растянуть по крылу что бы сравнять с ним. Я бы вообще варил встык, на край утопил бы вставку, что бы уже на нее шпаклевку тянуть.
Как полоску-кантик выводить, ума не приложу. Нет, конечо все можно, нро хотелось бы минимальный слой шпатли поиметь в итоге.
Ладно, будем надеяться что к выходным на день независимости РФ(а их будет три) я машину заберу все таки и как раз все сделаю.
Блин, работы предстоит, пипец:
1. затянуть шпатлевкой все, загрунтовать, покрасить, положить мастику внутри и под днищем, собрать салон! Успею???:unknown:

Жабенок
13.05.2016, 23:15
Кстати, красить и грунтовать буду из балончиков, поэтому приму советы:
1. какой тип грунта вообще брать?
2. Сколько их(типов и в какой последовательности) вообще нужно?
3. Какую краску лучше использовать? Я обычно красил Мотипом(Мобихел не лцчше, даже похуже для ремонтных подкрашиваний, а еще сильно дороже).
4. Какую мастику мазать?
5. Швы цинковать?
6. Мовилью проливать пороги и полости?

Жабенок
14.05.2016, 16:48
Посмотрел видео как паяльником паяют бампера и съездил запаял то что можно было запаять- трещины.
Дыры все равно остаются на стеклоткани, их-то не запаяешь. Фото того что получилось.

10629106281062610627

Запаял, стянул скотчем малярным(старый лежал у меня, лет пять уже, он от старости стал очень клейким и врепким), что бы пока валяются ждут установки на Форда не разошлись в местах пайки.

VERTALIOT
14.05.2016, 20:47
Посмотрел видео как паяльником паяют бампера и съездил запаял то что можно было запаять- трещины.
Дыры все равно остаются на стеклоткани, их-то не запаяешь. Фото позже выложу, того что получилось.
В дыры вырезал куски из пластика.Зачистил наждачкой.Потом сверху зелёной шпаклей.Потом обычной.Всё гуд.

Жабенок
14.05.2016, 21:12
Надож где-то старый бампер найти, чтоб такой же был по составу, если паять куски.
Что за пластик предлагаешь? Может есть что в быту из того же состава?

Жабенок
14.05.2016, 21:24
Кстати, красить и грунтовать буду из балончиков, поэтому приму советы:
1. какой тип грунта вообще брать?
2. Сколько их(типов и в какой последовательности) вообще нужно?
3. Какую краску лучше использовать? Я обычно красил Мотипом(Мобихел не лцчше, даже похуже для ремонтных подкрашиваний, а еще сильно дороже).
4. Какую мастику мазать?
5. Швы цинковать?
6. Мовилью проливать пороги и полости?

7. Парни, думаю хрен я за одни выходные все успею, по сему, кто знает, подскажите, как поэтапно провести покраску.
К примеру, одни выходные я обработаю днище, соберу салон. Максимум что, могу загрунтовать железо вваренное, что бы не поржавело за неделю.
На других выходных уже думаю что прошпаклюю и покрашу.
Каким грунтом(может несколькими грунтами и в какой последовательности) задуть. Кислотные там всякие, щелочные, акриловые и т.п. Может кто подскажет и производителя проверенного?
Условие- баллончик, не краскопульт. Нет его у меня.

AlexR
14.05.2016, 23:14
Правильно - сначала загрунтуй сварку, погода - сам видишь какая :(

Жабенок
15.05.2016, 00:20
Так и думал.
А чем грунтовать?

AlexR
15.05.2016, 10:23
Прошлым летом после подварки использовал грунт ГФ (серый). Пока под ковролин не заглядывал... Из салона - только ГФ, снаружи - ГФ + Битгум, разведенный бензином (как краска по густоте), а потом снаружи - ещё раз погуще, им же. На коробах ещё Гравитексом балонным поверх Битгума. Зимние дорожные "сиропчики" (солевые) выдержало и довольно неплохо!

Жабенок
15.05.2016, 11:59
Ага, а по крыльям?

AlexR
15.05.2016, 15:42
Если быстро (сразу) красить не будешь - считаю хоть грунтом закрыть надо, чтоб потом "ветрянка" не полезла.

leonk
15.05.2016, 18:30
вот кстати тема покраски грунтом меня тоже интересует..в прошлом году брал с балонов грунтовку, краску с балонов..и зачищал, и антикарозийкай мазал, один фиг велезла ржавотина зимой( по кантам дверей и арок). думаю карабельным грунтом замазать...и чем днище задуть...до этого видно какойто медью дули..точно не знаю что там было

AlexR
15.05.2016, 21:00
Я брал грунт ГФ в баночке и кисточкой... кисточкой. Если есть следы ржавчины - думаю надо преобразователем сначала пройтись, а потом грунт.

Жабенок
16.05.2016, 01:54
Парни, а кто пробовал такую вещь (http://belgorod.tiu.ru/Tsinkor-avto.html?no_redirect=1)?
Я лично ею уже лет 10 пользуюсь.
После обработки отвечаю, полгода держится без грунтовки и окравки.
Если хорошо вытравить, обрабтать этим волшебным способом, потом загрунтовать и покрасить, ни когда уже ржа не вылазит.
ГЛАВНОЕ, что бы не осталось под обработкой ржи.

Жабенок
16.05.2016, 01:59
Если вкратце, то получается электролиз цинка на кузов.
Это не холодная оцинковка, а полноценный процесс, мало чем отличающийся от заводской оцинковки.
Лучше конечно брать акб на 24 вольта и с большим замасом ампер. Можно наверное и 36 вольт, блок питания какой-нить.
я вот думаю блок питания от компа использовать, что бы напруга не проседала.
Покрывает за секунды, серым таким цыетом, как ведро старое оцинкованное. И не ржавеет.
НЕ РЕкЛАМА. Как-то нарвался на конфискат за недорого в спец магазине, купил штуки три себе, до сих пор остатки есть.
Думаю обработать.
Но вопрос остается. Каким грунтов укрывать?

leonk
16.05.2016, 09:34
гальваника вещь прикольная, жаль в моём регионе не доступна будет, с мелкими участками как в моём случае было бы идеально..для всей машины особо не напасёшся правда..но вещица утвердительная

Жабенок
16.05.2016, 21:59
А че недоступна?

leonk
16.05.2016, 22:51
в magazinah netu rossijskih tovarov..a cjerz saiti dostavki v latviju nety

Жабенок
17.05.2016, 00:42
Аааа, тут же не кого попросить! :biggrinn:
Обращайся если что.
Организуем как нить. :yes:

leonk
17.05.2016, 09:10
как-то настараживает ваша щедрость :shok: я подумаю..конечно было бы круто

Жабенок
17.05.2016, 20:56
Настораживает что?
Что я куплю и отправлю почтой за твои деньги? :unknown:
А че тут такого?
з.ы. На самом деле я форумный аферист, собираю деньги вот так вот, продаю машину по бырому и исчезаю. Нет, не изчезаю а покупаю другую марку и на другой форум, красть тысячу рублей. :biggrinn:

leonk
18.05.2016, 09:25
да не такие уж и деньги..щас поднакоплю чтоб жена не знала и соберусь..позавчера подшипник поменял выложился, походу второй менять надо тоже..техосмотр в августе только..в следущем месяце мерс ТО подходит, мож на след. месяц попрошу у тебя, там тоже подмазать надо кое-где :(

Жабенок
18.05.2016, 21:06
Ок.
Если что, пиши.
К стати, если интернет-магазин, то они могут, не обязательно, но могут выслать тебе напрямую.
если не высылают, купишь у них, укажешь мой адрес.
как мне придет отправлю тебе почтой.

Жабенок
27.05.2016, 01:46
Моего лягушонка обварили, отрихтовали, загрунтовали.
Кста, оказывается ремкомплекты оцинкованные!!
Завтра заберу, на выходных буду собирать, может прошпаклюю.
Хотя, навряд ли времени хватит.
Наверное только обработать мастикой изнутри и снаружи, да собрать салоний.
Фото есть, позже выложу. Сегодня 1000 км отмахал с 5 утра, не в состоянии.

AlexR
27.05.2016, 12:53
Ну и чудненько! Начал волноваться уже :coool: Передохни!

Жабенок
27.05.2016, 21:30
Хотел сегодня забрать, но обнаружил одну не проваренную латку и одну дырку просмотрели на днище. Оставил до завтра.
Завтра хочу обработать пол, накинуть бампера, а там как будет сохнуть, может и соберу салон.
Блин, дожди сплошные, не успел постирать ковер и сиденья. Хотел керхером их постирать.
Все вмятины вытянули-выстучали, загрунтовали, красота!
Фото тогда сразу все выволю.

leonk
28.05.2016, 09:28
уж нетерпится

Жабенок
28.05.2016, 23:50
Други, кто знает номерок той пластмасски, к которой бампер прикручивается на штук 10 саморезах, а она в свою очередь прикручивается на 4 болтах к кузову?
Речь о переднем бампере.

Алекс Фордович
29.05.2016, 09:13
На сколько помню на старых фордах все крепления в бампер в пену залиты были. Если бампер внутри пустой значит китайский

Жабенок
29.05.2016, 09:48
Задний залит, да.
А передний пустой. на нем как бы накладка верхняя, весь бампер считай отдельно, внутренняя часть к нему прикручена на самлрезах.
Седня сфотаю.

Жабенок
30.05.2016, 01:56
Фух блин.
Собрал сегодня салон.
Все болит, ниче не помогает.
получилось достаточно достойно.
Все ржавые детали зачищены, покрашены, все что можно смазано, все болты закручены на смазку.
Все сварные швы прошпаклеваны, так как они имели щели между панелями на швах и туда могла попадать вода, грязь и т.п.
Надо бы еще днище снаружи промазать мастикой. Поэтому и не стал выгонять.
Теперь еще неделю ждать.
фото все в куче выложу, ну или отредактирую сообщения и добавлю к уже написанному.

Жабенок
30.05.2016, 08:36
Вот перед работой изловчился выложить фото крепления переднего бампера, которое мне нужно.
Есть у кого номерок?106611066210663

AlexR
31.05.2016, 09:52
http://www.auto-parts.spb.ru/cat/fo/fo.mycat?SelItem&t=KQAjSLUCI0iWASNIa1pLcRhBem56WfDOzfcjSGTfpXgpSUC3i77MlekKhr YtfvywQrAiPvvbIBtkCOks62iv02EPa0hBDRBhiR6wm3lFPch6TT3b/dAjSCkAI0gpMQXorf0xU3rSR0gqIPMsKKAjRiqQvTIIzkWc_T7mEhGwy1ptT 5S0CfF1739yGelhkGLqoUZjwLFbRp01W/Ok4p3eDSaWg0WpMKA8NFA/SlJ677WlyCawSpi0ym9pnBN3HI9x/YBb0pqos8ZqeKo4uBH_AxhMq_e6Dio5bKGuBzxSqYjJhg1Ir2gCaOiYBxo_b ZdlICUGTKXNGcwqwYJjf50tPOGkRsJrQPhJW_CeZmx3EIyPhz2gPiQBCHrvG Dj0hiNtSRlBR8biv4yTDQ9IwRKprgkAhEsxSkUiGTFnyDEe7Ngo4e_SaGQew bTV78W4SPfJpwD/mVkqp6x7HvNeTrOHRL3WixDrI3TYO8RtSakcSQJfkrFkmxS2G60MXlZJU2qh FVTzb_W1ngA8HclAuUSjFyHUdzZDzjFD_jod9sIC5hGxbPRJMbYsOnyNNaQ5 3VFTCoC2aXmliMLwrnX3z7neJdYXUQ0RULObr_TU - случайно не под номером 3? Ещё поищу в другом месте....

Жабенок
01.06.2016, 00:55
Сильно смахивает на подрамик, не который собчтвенно и крепится крепление бампера, которое не нужно.

Алекс Фордович
01.06.2016, 07:37
Вот перед работой изловчился выложить фото крепления переднего бампера, которое мне нужно.
Есть у кого номерок?106611066210663

Не будет номера. В программе данная деталь отсутствует. Скорее всего это китайское изобретение

Жабенок
01.06.2016, 08:33
Ок.
Тогда еще вопрос. Задний бампер болтами в кузов входит. В кузов отверстия, по моему квадратные.
Должны быть какие-то проставки под болты, снаружи квадратные, а отверстия по болты круглые? Или болты свободно там болтаются?

Алекс Фордович
02.06.2016, 06:45
Свободно. Регулировка типа))

AlexR
02.06.2016, 18:21
Народ, кажись нашёл!!!!!
http://catalog.real-avto.com.ua/ford/#bWFya2V0PT1ldXJvfHxjYXRfaWQ9PTUwMXx8Y2FiYnI9PUVBfHx0aGs9PTB 8fHN0PT02MHx8c3RzPT17IjIwIjoiXHUwNDE1XHUwNDMyXHUwNDQwXHUwNDN lXHUwNDNmXHUwNDMwIiwiMzAiOiJFc2NvcnRcL09yaW9uIEVBIDE5OTAtMTk 5NSIsIjQwIjoiQSBcdTA0MWFcdTA0NDNcdTA0MzdcdTA0M2VcdTA0MzIgXHU wNDM4IFx1MDQ0MVx1MDQzZVx1MDQzZlx1MDQ0M1x1MDQ0Mlx1MDQ0MVx1MDQ 0Mlx1MDQzMlx1MDQ0M1x1MDQ0ZVx1MDQ0OVx1MDQzOFx1MDQzNSBcdTA0NGR cdTA0M2JcdTA0MzVcdTA0M2NcdTA0MzVcdTA0M2RcdTA0NDJcdTA0NGIiLCI 1MCI6IkEwMyBcdTA0MWFcdTA0NDNcdTA0MzdcdTA0M2VcdTA0MzIgXHUwNDM 4IFx1MDQ0MVx1MDQzZVx1MDQzZlx1MDQ0M1x1MDQ0Mlx1MDQ0MVx1MDQ0Mlx 1MDQzMlx1MDQ0M1x1MDQ0ZVx1MDQ0OVx1MDQzOFx1MDQzNSBcdTA0NGRcdTA 0M2JcdTA0MzVcdTA0M2NcdTA0MzVcdTA0M2RcdTA0NDJcdTA0NGIuXHUwNDF mXHUwNDM1XHUwNDQwXHUwNDM1XHUwNDMzXHUwNDNlXHUwNDQwXHUwNDNlXHU wNDM0XHUwNDNhXHUwNDMwXC9cdTA0MzFcdTA0MzBcdTA0M2NcdTA0M2ZcdTA 0MzVcdTA0NDBcL1x1MDQ0MFx1MDQzNVx1MDQ0OFx1MDQzNVx1MDQ0Mlx1MDQ zYVx1MDQzMCBcdTA0MzggXHUwNDNhXHUwNDMwXHUwNDNmXHUwNDNlXHUwNDQ yIiwiNjAiOiJBMDMwMTAgXHUwNDFmXHUwNDM1XHUwNDQwXHUwNDM1XHUwNDM 0XHUwNDNkXHUwNDRmXHUwNDRmIFx1MDQzZlx1MDQzNVx1MDQ0MFx1MDQzNVx 1MDQzM1x1MDQzZVx1MDQ0MFx1MDQzZVx1MDQzNFx1MDQzYVx1MDQzMCJ9fHx hbHBoYT09QXx8Z3JvdXA9PUEwM3x8c2VjdD09QTAzMDEwfHxzZXQ9PUVBQTA zfHxpbWc9PVowMDEyNTM5MDB8fGYxMj09MjE0NTMxMisw
А вот ещё ейные номерки http://www.autoklad.ua/buy/ford_1025451 . Даже здесь http://exist.ua/price.aspx?pcode=1025451 есть!

Алекс Фордович
03.06.2016, 06:16
Это к сожалению железяка привареная между лонжеронами

Жабенок
03.06.2016, 22:10
Ну да, железка.
Парни, еле дождался выходных, ЗАВТРА В РАБОТУ!!!! :yahoo:
Осталось промазать днище снаружи, прошпаклевать швы еще пару раз, затереть их, поставить заднее сиденье, установить задний бампер, прошпаклевать его, затереть ну и по возможности приколхозить передний бампер. Может получится эту мою панель-крепление отреставрировать.
Аж руки чешутся.
Фото будут, потом, все сразу. Может так даже нагляднее будет. :)

AlexR
03.06.2016, 22:16
Прикрученный бампер легче в работе - не гуляет и не прыгает (с одной стороны), а работать с ним лёжа - не айс (с другой стороны)...

Жабенок
03.06.2016, 23:59
+ в сторону прикрученного, что форму сохранит как надо.

Жабенок
11.06.2016, 01:53
И так, спать хочу, нимагу, но, так фото ни когда и не выложу.
Завтра предстоит куча работы.
Даже не знаю с чего начать ее.
Попробую не нарушить хронологию и по порядку все тут выложить.

Жабенок
11.06.2016, 02:08
Вот так выглядел отсек запаски после подваривания. Обработан цинкарем.
10677
Весь процесс не заснимал. Но покарсил и промазал засыхающей резино-битуаной мастикой:
10678
Такое днище после подваривания было изнутри:
10681
Такое стало после нескольких слоев той же мастики
10680
10682

Жабенок
11.06.2016, 02:17
Далее с ковролином:
10683
Все железки обработаны цинкарем и покрашены. Вот некоторые из них:
106841068510686
С сиденьями, пока только передними:
10687

Жабенок
11.06.2016, 02:20
Напомню, что было внешне:
1068810689106901069110697

Жабенок
11.06.2016, 02:23
После переварки:
1069210693106941069510696

Жабенок
11.06.2016, 02:29
Еще:
10698106991070010701

Жабенок
11.06.2016, 02:34
Зашпатлевал, загрунтовал, что бы не ржавело:
1070210703107041070510706

Жабенок
11.06.2016, 02:36
Еще фото, по мелочи, и как обстоит дело сейчас:
10707107081070910710

Жабенок
11.06.2016, 02:42
107111071210713

Осталось дотереть грубо, пройтись финишкой, зашпатлевать бампера, покрасить и поставить диски на 15 с резиной, поставить заднее сиденье, кой чего из ковролина добавить, например шумку крышки багажника, тыльной стороны(в багажнике) задней сидушки ну и подкрасить кузов.
Будет огонь.
Мне он все больше и больше нравится!
Я подумываю развести жену и махнуть с ней на шевроле.
Только не говорите ей пока, а то подготовится и откажет. :)

Жабенок
11.06.2016, 02:44
Да, чуть не забыл, поменять рейку и подшипник передней ступицы, уже куплены, дело за малым. А еще клапана отрегулировать и башмак натяжителя цепи поменять.
Вы заметили как он заулыбался на этой фотке?
10714

На дисках вообще хохотать будет от радости.
Вот думаю, не просто кузов подкрасить, а может нарисовать что-то, ну типа нак на субару желтые полосы, на раллийной. Может на форде что подобное было? Кто ссылить, фото даст посмотреть? Может идеи есть? Может была примочка фордовская какая по спортивному раскрасу, что бы задние арки-крылья закрасить? Не охта с переходами сильно заморачиваться. Не та машина. А так бы и красиво и гимора меньше.

Жабенок
11.06.2016, 03:21
Что-то вроде этого:
10718

AlexR
11.06.2016, 17:14
Еще фото, по мелочи, и как обстоит дело сейчас:
10707107081070910710

Прям как у меня возле домов!!!

AlexR
11.06.2016, 17:20
Да, чуть не забыл, поменять рейку и подшипник передней ступицы, уже куплены, дело за малым. А еще клапана отрегулировать и башмак натяжителя цепи поменять.
Вы заметили как он заулыбался на этой фотке?
10714

На дисках вообще хохотать будет от радости.
Вот думаю, не просто кузов подкрасить, а может нарисовать что-то, ну типа нак на субару желтые полосы, на раллийной. Может на форде что подобное было? Кто ссылить, фото даст посмотреть? Может идеи есть? Может была примочка фордовская какая по спортивному раскрасу, что бы задние арки-крылья закрасить? Не охта с переходами сильно заморачиваться. Не та машина. А так бы и красиво и гимора меньше.

Только не надо желтые полосы на синем! Не тот колор... Ладно бы - белую плёнку-карбон на крышу и красную (или , ну пусть синюю) подсветку на низ дверей (при открытии срабатывают - себе поставил синие, но только на передних, на задних кнопок в дверях нет...).
Функционал белой пленки может быть оправдан: красить не надо... и летом салон нагревать сильно не будет.

VERTALIOT
11.06.2016, 17:40
Можно и чёрный глянец на крышу-эффект панорамной:)

Жабенок
11.06.2016, 21:30
Да крышу я подкрашу.
Мне задние крылья надо укрыть.
Купил сегодня баллончик сапфир 446 по мойму, или 644.
Очень похож.
Пока задую им.
Покрасил диски сегодня.
Конечно при ближайшем рассмотрении риск видны, но все лучше чем то что стоит сейчас.
Фото позже, может как переобую.

Жабенок
12.06.2016, 23:21
Переобул. :)
1071910720107211072210723

leonk
13.06.2016, 21:38
1072510725 белые полосы как на мустанге по крыше капоту и на задних арка переходящих в дверь с языками пламени ...как то так

AlexR
13.06.2016, 21:54
Диски хорошо вписались! Красиво!

leonk
13.06.2016, 22:59
10726107271072810729107301073110732
вот еще на размышление..а еще я когда себе искал есть такая игра need for speed..можно эксперементировать с краской и наклейками на машинах..какое-то представление общее дают о черте линий и цвета

Алекс Фордович
13.06.2016, 23:32
На последнем фото, переход какой то двоешник делал. Надо было красное на черное накидывать, эффект бы интереснее был. А он черное на красное швырял. Я этой байдой еще в 98 развлекался. тогда только только техника переходов пошла. Тачка у меня белочерная была, потом она стала каплями дождя покрыта. Другая мраморная была, налоело перекрашивать их для продажи(их такие расписные никто не берет) теперь не балуюсь.))

Жабенок
14.06.2016, 00:17
Диски хорошо вписались! Красиво!

Не то слово!
Машина преобразилась, "встала с брюха", стала повыше, побольше.
Теперь во дворе рядом с другими выглядит как авто, а не как корыто.

Жабенок
14.06.2016, 09:28
Вчера хотел по кузову доделать косячки, подзатереть под покраску, а хотел успеть и задуть, те места что зачистил, обработал и запатлевал, но погода позволила прошпатлевать только бампера.
Косяки по кузову задул поронаполнителем, жирно та задул, пусть сохнет неделю, на выходных затру.
Бампера тоже преобразились. На месте дыр появились просто чернл-серые пятны от шпатлевки по пластику.
Даже алконавты во дворе вчера сказали- "Серый. а машина-то у тебя преобразилась. Уже не ржавое ведро". :)
Вы же знаете, что лучшая оценка твоей работы это мнение народа. :biggrinn:
Продолжение в воскресенье.

AlexR
14.06.2016, 11:08
need for speed..
После погони с тремя вертушками (не считая машин...) меня "обесколёсили".....) :wink: (это в Blak Edition, а Карбон я прошёл полностью!).

Жабенок
15.06.2016, 22:23
Некогда моя любимая игра.
У меня даже руль был, момо рейсинг с фидбэком.
Самая любимая была четвертая.
Много машин перепробовал, и даже ставил дополнительные тачки всякие, но на макларене я был там бог.

leonk
16.06.2016, 14:10
Некогда моя любимая игра.
У меня даже руль был, момо рейсинг с фидбэком.
Самая любимая была четвертая.
Много машин перепробовал, и даже ставил дополнительные тачки всякие, но на макларене я был там бог.

:biggrinn:

VERTALIOT
16.06.2016, 18:40
Я и сИчас играю:biggrinn:

Жабенок
17.06.2016, 20:59
Завидую, белой конечно завистью.
У меня руль пропылился пять лет, некогда было за работой присесть даже. Так и подал его, что бы не высох.
Эх, где же те времена, когда и зарабатывать получалось и поиграть.
Сейчас аки белка на колесах, мотаешься сутками а жизнь проходит.
Завтра погода располагает. буду шкурить-красить.
Правда тесть дернул на доме с крышоей помочь, но думаю время выберу.

з.ы. В идеале, я вижу форда своего таким как у меня на аватарке.
Но это не в этом году и не на этой работе.
на этой работе ни время ни деньги не располагают.

AlexR
17.06.2016, 22:51
Только в воскресенье и понедельник к машине не лезь!

Жабенок
18.06.2016, 00:12
Эээээ, я без предрассудков. :unknown:

Жабенок
25.06.2016, 02:11
А кто знает шлицы на руле сходны с какими нибудь ТАЗовскими?
Думал руль поменять, но за родной б/у просят 1500р. При этом полуспортивный на ТАЗ стоит 850р.
Полуспортивный- среднего размера, удобный к рукам, без быстросьемной муфты.

Алекс Фордович
25.06.2016, 06:59
А кто знает шлицы на руле сходны с какими нибудь ТАЗовскими?
Думал руль поменять, но за родной б/у просят 1500р. При этом полуспортивный на ТАЗ стоит 850р.
Полуспортивный- среднего размера, удобный к рукам, без быстросьемной муфты.

На фордах шестигранник так что жигули ни как.

Жабенок
25.06.2016, 10:49
Понятно.
А как снимается лючок бензобака кто знает?

Жабенок
25.06.2016, 23:12
Целый день сегодня затирал бампера и задние крылья.
К стати, нашел таки краску в баллончике как на авто.
Называется Матиз, или Дэу 97К. Случайно наткнулся на рынке, кому-то под заказ привозили, а он не пришел. Вот свезло!
Так что, завтра наверное передую все места. что подкрашивал сапфиром(цвет такой, чуть темнее чем Матиз).
Дык как лючок снять?

Алекс Фордович
26.06.2016, 07:20
Снять пробку,открутить саморез и пластиковой лопаткой ну или если краску не жалко отверткой выщелкнуть край чёрного стакана и вытянуть все это добро вместе с лючком

Жабенок
26.06.2016, 09:02
:shok:
Посмотрю, что за саморез там.
Спасибо.

з.ы. Открутил, снял, спасибо.
Хоть вычистил ржу из под лючка.

Жабенок
27.06.2016, 00:43
И так, друзья, первый так сказать этап- это что бы не гнило, выглядело хоть как-то прилично(без дыр) и ездило почти закончен.
Что бы было понимание, не было задачи сделать "новый автомобиль" и даже притвориться маляром не было задачи.
Была цель убрать дыры, остановить разложение кузова, исключить вариант торможения ногами по асфальту и сделать внешний вид хотя бы проезжающей мимо на скорости машины более, или менее но достойным(что бы люди не жалели тебя :biggrinn: ).
Вот что было, что бы не листать ветку:http://www.ford-club.ru/attachments/10435d1461447713t-istoriya-restavracii-i-tyuninga-ford-img_20160423_120651.jpghttp://www.ford-club.ru/attachments/10438d1461447713t-istoriya-restavracii-i-tyuninga-ford-img_20160423_120724.jpg
Вот что пока стало:
1077510776

Жабенок
27.06.2016, 00:56
Че та фотки не клеются.
Завтра попробую, наверное сайт глючит.
И сегодня не лепятся. :(
КАК НАПИСАТЬ МОДЕРУ??

А Лягушонок такой смешной получился, как кот, трехцветный. :)
Осталось поменять рейку, подшипник ступицы, отрегулировать клапана и поменять башмак натяжителя.
Вот только не могу определить что за двигатель у меня. Кроме того что он 1,3 ни че не понятно.
Где глянуть?

leonk
27.06.2016, 15:44
по вину смотри

AlexR
27.06.2016, 18:01
Рейку Profit не бери - в январе меняли.... Уже старую перебирать-готовить пора!

Жабенок
27.06.2016, 18:30
У меня рейка какая_то лежит уже 2 месяца.
Какая не скажу, н помню, но дешевая.
Так что, если это именно Profit то я уже попал.

Жабенок
27.06.2016, 18:47
Модель двигателя JBDTY84799
vin WF0FXXGCAFTY84799

Как его тут смотреть? Какой зазор у меня в клапанах?

AlexR
28.06.2016, 00:33
Возьми инструкцию по ремонту движков https://cloud.mail.ru/public/NJ55/JVakeMzbu , нашёл когда-то... Там на стр.394-395 все зазоры расписаны.

Жабенок
28.06.2016, 00:51
Слушай, может я деревянный сверху, но я ни че не понял.
В этой инструкции сам порядок действий без величины зазоров.
К тому же, я так и не понял, у меня двигатель какой???

Жабенок
28.06.2016, 00:56
У меня рейка какая_то лежит уже 2 месяца.
Какая не скажу, н помню, но дешевая.
Так что, если это именно Profit то я уже попал.

Оказалось у меня такая рейка:
MSG FO107 Рейка рулевая без гидроусилителя

AlexR
28.06.2016, 16:29
Вот и у меня MSG... Надо восстанавливать.

AlexR
28.06.2016, 17:02
Слушай, может я деревянный сверху, но я ни че не понял.
В этой инструкции сам порядок действий без величины зазоров.
К тому же, я так и не понял, у меня двигатель какой???



А движок то -1,3 !!!! Цепной! Один из самых экономных !!!! https://www.etis.ford.com/vehicleSelection.do
Основные элементы
Дата изготовления: 27.11.1996
Модельный ряд: Escort 1995-2001
Тип кузова: 4-дверный седан
Вариант: CL
Двигатель: HCS 1.3H
Коробка передач: 5-ступенчатая механическая- B5/IB5
Привод: LHD FWD
Передаточное число моста: 4.27
Токсичность выхлопа: Требов. к токсичности выхлопа 1504
Кондиционер: Без кондиционирования воздуха
Лакокрасочное покрытие: Amparo Blue
Тканевая отделка салона: Midnight

AlexR
28.06.2016, 17:06
Здесь http://www.elcats.ru/ford/Group.aspx?Model=d4b10c59-77c6-4cc2-b466-2702f8b1a33f тоже выдаёт
VIN WF0FXXGCAFTY84799
Модель ESCORT 1995-2001 (FA)
Дата выпуска 27.11.1996
Модельный ряд Escort 1995-2001
Тип кузова 4-дверный седан
Версия CL
Engine Type HCS 1.3H
Коробка передач 5-ступенчатая механическая- B5/IB5
Требования к токсичности выхлопа Требов. к токсичности выхлопа 1504
Привод LHD FWD
Final Drive Ratios 4.27
Кондиционирование воздуха Без кондиционирования воздуха
Exterior Paint Amparo Blue
Interior Environment Medium Opal (O)
Interior Fabric Midnight
Показать список опций


Здесь http://www.auto-parts.spb.ru/cat/fo/fo.mycat?SelVin&vin=WF0FXXGCAFTY84799 тоже - совпадает!

Жабенок
28.06.2016, 19:24
Ага, а зазор-то какой на выпуск?
На впуск 0,2, а на выпуск?
В сети все по разному пишут, от 0,3 до 0,6.

з.ы. вот нарыл на буржуйском сайте по ссылке с одного из форумов, ясности не добавилось:

Exhaust closes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9° ATDC
Valve clearance (cold):
Inlet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.22 mm Exhaust:
OHV engines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.59 mm
HCS engines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.32 mm

Ссылка (http://www.fordmanuals.org/page-977.html)

т.е. я как бы не против, меня даже такой расклад устраивает, в 0,32 ибо стучат они, клапана и тупит двигатель.
Но как-то боязно. Ведь все пишут что 0,5 в большинстве случаев и типа на крышке 0,5.
у меня на Порше старом 0,25 было, что для меня было уже сомнительным нонсенсом. Но там понятно, форсированный с 75 до 125л/с, на заводе атмосферный Аудюшный двигатель с бензином минимум RON 98! а тут типа аж 0,5! С улья ли?!
Эскорт что, на ракетном топливе ездит с турбиной и клапан выпускной греется до 5000 градусов, что так расширяется металл?
ИМХО, фигня какая-то насчет 0,5.
Так кто какие ставил, а главное, как ехал после этого? У меня в салоне очень двигатель слышно, хотя и шумка каота стоит, особенно после 2500 оборотов.

Жабенок
28.06.2016, 21:03
Дык че по загрузке фото?
Кому стучать по проблеме???!
Фото не клеится с компа, только с интернета.

AlexR
28.06.2016, 22:24
В мануале (что кинул в облако) на HCS 1,3 указаны зазоры : впуск - 0,25, выпуск - 0,55 (стр.394).
Вот на drive2.ru описана регулировка клапанов https://www.drive2.ru/c/1540268/ .

Оттуда цитата о зазорах:
"* По поводу зазоров
на форуме обсуждался вопрос по установке зазора на выпускных клапанах 0,5мм.
Часто информацию о величине зазоров содержит наклейка на клапанной крышке.
На собственном опыте, борясь с «дизельным» звуком, экспериментировал с величинами. Зазор 0,5 дал более громкий звук работы двигателя, но по субъективной оценке улучшилась динамика.
Сейчас пришел опять к зазору 0.3мм, предварительно притупив (по рекомендации Вадима) скругленные торцы толкателей и регулировочных винтов.
Двигатель стал тихим. "

Жабенок
29.06.2016, 01:00
Я читал это.
Не впечатлило и не однозначно.
Если двигатель стал "тупее", скоро прогар клапанов обеспечен, так как они не закрываются.
Почему буржуи пишут на моем двигателе 0,32? У них же 0,5 на другой двигатель 1,3 указан зазор.
Может путаница и пошла по объему?

Жабенок
29.06.2016, 22:02
Блин, сегодня загнали машину на замену рейки и отказали.
Причин несколько:
1. убитые резьбы на рулевых наконечниках, на одном даже две гайки стоят, как бы контрируются- под замену оба.
2. Убитые резьбы на стойках стабилизатора- под замену обе.
3. Потресканные сайлентблоки, а главное разные рычаги. Один с другой машины явно с какой-то. Благо у предыдущего хозяина есть два почти новых рычага и он обещался их отдать. Вопрос только времени, потому что они в 70 км. от города в деревне в гараже.
Так что положительные эмоции от отсутствия грохота, срежета при поворотах руля, а так же от свободного поворота руля, на что я искренне надеюсь откладываются на пару-тройку дней.

AlexR
30.06.2016, 00:13
Понимаю... Наберись терпения, чуть-чуть осталось!

Алекс Фордович
30.06.2016, 00:17
10760 Самое интересное что я только у себя фоты загрузить не могу

Жабенок
30.06.2016, 00:30
Понимаю... Наберись терпения, чуть-чуть осталось!

Неа, ни чуть-чуть. :yes:

Потом еще:
1. кузов красить профессионально
2. тормоза апгрейдить, сначала задние, потом возможно и передние
3. Потом дрыгатель форсировать
4. Потом систему впрыска на январе хочу построить
5. Музыка, салон
6. Видел у меня аватаррку? Так вот это следующий этап, после перечисленных.
Как-то так. :)

Алекс Фордович
30.06.2016, 01:26
Неа, ни чуть-чуть. :yes:

Потом еще:

3. Потом дрыгатель форсировать
Не проще его поменять

leonk
30.06.2016, 11:25
апгрейд намечается внушительный .никогда таким не занимался..весь в не терпении..тормоза. двиган..интересно

Жабенок
30.06.2016, 11:57
Не проще его поменять

На что?
Цепь на ремень?
НИКОГДА!
Да я и не хочу многого от него. так, чтоб порезвее немного стал и поприемистее.
Ну а если к тому времени, как я до дрыгателя доберусь что-то подвернется стоящее, можно и поменять конечно.
Пока в планах так.

Жабенок
30.06.2016, 12:02
Точно! У меня тоже загрузились фотки меньшего размера.

Жабенок
30.06.2016, 12:45
И так, краткая хронология, что было и что стало в промежутке(так ак еще предстоит полная покраска в камере).
Арки были и стали(фото одной стороны, но другая аналогично):
1077810779107821078110783

Жабенок
30.06.2016, 12:50
Капот. Вмятину будет видно, если увеличить первое фото. Ну и поэтапно преобразование. Полировать не стал, думал что бы лак с баллончика подсох, а потом решил что не буду вообще, так как все равно красить в камере и цвет подбирать:
1079510798107961079910797

Жабенок
30.06.2016, 12:53
Задняя часть, вмятина на углу крыла, дыры в бампере сквозные. Досталось же Лягушонку. Угол и бампер вывел можно сказать в идеал:
1080010801

Жабенок
30.06.2016, 12:58
И вот она пока у меня какой получился. Мелочи типа вмятин на крыше, переднего бампера в трещинах не фоткал, но сделал. Пороги тоже сделал, на 80%, осталось немного, покрасить еще раз и резиной задуть, выложу потом. да, и брызговики прикрутить теперь руки не доходят:
10802108051080310804

leonk
30.06.2016, 14:55
вложений не вижу :(

Жабенок
30.06.2016, 15:10
Поправил.
На предыдущей странице видел арки?
з.ы.
А как у нас шаровые, на болтах, или на заклепках?

AlexR
30.06.2016, 15:23
Работу видно!!! Шаровые у нас на заклепках - это если с завода или замена рычага полностью (может быть и такое). А в основном - когда покупаешь шаровую, то к ней в комплекте идут два болта с гайкой (без шайб!). Старые заклепки надо высверливать. На рычагах в моей машинке отверстия крепежа шаровых уже были пропилены для "регулировки" шаровой - развал!!!!!

Жабенок
30.06.2016, 16:32
Ага. понятно, это как на немцах всех старых.
У меня на Порше так было. Высверливал и ставил болты.
А не страшно на пропилы ставить шаровую? Этож как затянуть нужно, что бы она не двигалась при нагрузках на поворотах и наклонах колеса? :sorry:
Хозяин предыдущий уже рычаги привез, веером заберу. Правда не новые, как обещал, а старые, но родные. Я в них уже сайленты заказал, они копеечные, вот и про шаровые и спрашивал. ХЗ в каком они там состоянии.

з.ы. Короче, косякнул я, заказал ДВА рулевых наконечник. А они оказывается разные, левые и правые. Дозаказал девый. :biggrinn:
Вот я лох тряпочный. Просто помню что на Порше у меня были одинаковые оба. На Ниве по моему тоже одинаковые, на семерке и восьмерке тоже. А других старых авто у меня не было.
Вот сижу, смотрю заказы, а там написано "правый". Я аж вспотел. Думаю вот это да, недосмотрел.
Благо заказывал дешевые, на год отъездить. :)

Жабенок
30.06.2016, 16:35
А еще вопрос, может кто сталкивался.
Мясорубки в дверях насколько гиморно заменить на электроподъемники?
На Поршике моем бывшем стареньком нужно было всего лишь вытащить ручку и просто прикрутить привод с таким же валом и шлицами, только он изнутри вставлялся. Сам механизм был одинаковый, а отверстия под крепление привода шли на всех дверях с завода. Как у нас тут?

AlexR
30.06.2016, 20:41
По поводу шаровых: у меня уже 2-я замена, езжу. Сколько до меня эти пропилы проходили - хто его знает... Подтвержу одно: у меня в машине это ходит и уже не один десяток тысяч, сход-развал - всё делается (и на лазерном стенде, и на 3D-стенде. По стеклоподъёмникам не скажу, не знаю, там кажется менять надо весь.

Жабенок
30.06.2016, 21:51
СРОЧНО, ХЕЛП. :shok:
Короче, как и писал раньше, на СТО сказали что рычаги стоят разные, типа разные, потому как сайлентблоки разные в них.
Сегодня забрал рычаги у предыдущего хозяина. Жена смотрит на них и говорит- "а можно их перевернуть, ну типа левый поставить на правый"?
Я говорю, да, только шаровую перекрутить и сайленблоки тогда будут смотреть в другую сторону.
А она()ващет она у меня грамотная в ремонте авто, не одну гайку мне подала во время ремонтов)- "ну тогда у нас стоят просто два левых, или два правых и один из них перевернут". :coool:
Тут я смотрю, а те что я сеголдня забрал тоже на одну сторону, оба левые, или правые, просто шаровая перевернута в одном.
Вот и вопрос, как должен стоять рычаг правильно,????!!!!! :unknown: Как на первом фото, или как на втором.
Ну грубо говоря, сайлент вставляется со стороны жопы шаровой, или со стороны пальца ?
10806 или 10807

пролетарий
30.06.2016, 22:12
А две дырки на рычаге это не низ?И на них,на самих должны быть буковки L и R.Или я чего то путаю?
На правом рычаге загогулина есть,на твоём фото это не очень видно,а в муговском каталоге очень хорошо видать.На левом рычаге,загогулины нет,он прямой в этом месте.
10808
10809

Жабенок
30.06.2016, 22:27
А две дырки на рычаге это не низ?И на них,на самих должны быть буковки L и R.Или я чего то путаю?


ЭЭЭЭЭЭ, какие такие дырки? Если я правильно понимаю, одна возле шаровой другая с другой стороны? Так они сквозные.
Буков че-та не нашел. Обычно принадлежность к стороне в номере зашифрована. Я пытался пробить циферы со своих рычагов, не бьются в Ебзисте.
Но посидев-почесав репу я вот что думаю. Сайлент-блоки должны запрессовываться со стороны жопы шаровой, снизу рычага, что бы рычаг упирался на сайлентблок верхней, завальцованной частью отверстия. Иначе он просто может соскочить с сайлентов. Нет?
Я же правильно понимаю, палец шаровой смотри вверх на авто? Если так, то он должен смотреть туда же, вверх, где и завальцованная часть отверстия под сайлентблоки. Т.е. правильная первая все таки картинка, а именно эта-

10810

Какие мнения?

Жабенок
30.06.2016, 22:34
А две дырки на рычаге это не низ?И на них,на самих должны быть буковки L и R.Или я чего то путаю?
На правом рычаге загогулина есть,на твоём фото это не очень видно,а в муговском каталоге очень хорошо видать.На левом рычаге,загогулины нет,он прямой в этом месте.
10808

В том-то и дело, что загогулина эта с одной стороны рычага, я так полагаю с верхней. И если рычаг перевернуть то ее не будет видно!!! :yes:

10812

Я как раз рычаги в руках кручу.
Получается что на картинках этих оба правые рычаги, только один перевернут шаровой на левую сторону(не правильный рычаг), тот который у меня со стрелкой и подписью "загогулина снизу", в этом сообщении. Так? И тот что перевернут может запросто просто сняться, сдернуться с сайлентблоков и вывалиться на землю, оставшись на одно шаровой. Так?

пролетарий
30.06.2016, 22:36
Дай номер который на нём написан.
Выходит в муг каталоге просто рычаг перевернули и сфоткали его.
FD-WP-4126 правый
FD-WP-4127 левый

AlexR
30.06.2016, 23:10
Вот рис. http://www.auto-parts.spb.ru/cat/fo/pics/0_501_4210464.gif

http://www.auto-parts.spb.ru/cat/fo/fo.mycat?SelItem&t=UmmQX/JrkF_QaJBfEDP4ZmMoyXkBMKeIbXeQXx62Fm9SIPOg8Nd/gpJjNaFWH2_l2FmRKYChinnQKrf2u1yiPx9vEF9k_AkchgAYjzhdQW12sQ7P cSlUP1IkOflycd1ee8vZ_zp3MEZgatYZFElUjvTpnVfWPfXJwXEk5lDyTSLW n9AV9z7KqHca2IVAWMR1wSDUTzZPCBMcOXu13n9zbv1U3IRyuhcfier/29Pytmn9vUwfFXdKwN604ZwevXSB3EhBTSJFEj_UrTSXzOejDF5UGb027Qjy LIReQ0gGiApvTMVF2I0IQnL5mndKIRGDG/u7j6M5Cs90Tuo1cv2sDSjD2LIc8VzEc/sQ4VFMKTEMTGloY6S2EWJFlCw5CdqI/miW3p9ZHX93t4mkTIOxTVKhmJaESZCHRNul4IMIfgtxRSO2UDtEydt5nY9Lz/mVJsUzXADrtvEyOsMPcW6AT_RykMepzvSv0N0pn8eOzFnS/wb6DzscpjIZNtSSCH_RV322y_0vwdRhcXpf90R1bHFblwuumnpKUXbV8_ycB VSGtA9EViWbg/S_ABkMnMlEHHY4Q232DBUAW5ocWeeUhgXTk6MPoIS_EClPA64R

РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ, ПРИ НАЛИЧИИ ПУСТОТЕЛЫХ ЗАДНИХ ВТУЛОК СЛЕДУЕТ ПОПАРНО ЗАМЕНИТЬ РЫЧАГИ ПОДВЕСКИ, RH 1 15/08/1990 15/01/1995 1058279
95AB 3042 AE

РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ, LH, ПРИ НАЛИЧИИ ПУСТОТЕЛЫХ ЗАДНИХ ВТУЛОК СЛЕДУЕТ ПОПАРНО ЗАМЕНИТЬ РЫЧАГИ ПОДВЕСКИ 1 15/08/1990 15/01/1995 1058280
95AB 3051 AE


Здесь http://www.elcats.ru/CImage.ashx?Path=%2fxUGYovfpFzjSvteGQUIFJwMLVj8gM3kd7z6x67b4 spxX%2flZbslZ5dF9FV7qmCDJAa76cvHkLTA5U%2bAwD4Svwg%3d%3d тоже рычаги разные: один левый, другой правый!

Жабенок
01.07.2016, 00:43
Дык, в www.elcats и смотрел всегда.
Я кроме Ебзиста ни чего не признаю по подбору запчастей. У этих ребят реально серьезная работа проделана по созданию базы.
Так вот, картинки и ссылки это хорошо, они мне сцуко сниться будут теперь. Что по моим умозаключениям?
Я склоняюсь все таки, и это видно по твоим ссылкам, что завальцованный край отверстия под сайлент должно быть сверху, т.е к кузову, с той же стороны куда и палец шаровой смотрит(если он конечно смотрит вверх при установке), дабы исключить возможность выпрессовки сайлента из рычага. Иными словами, не снимая рычага можно снять сайлент блок при правильной установке, и невозможно при переверноту-неправильной.
Все понимают об чем речь, или придумать по-проще объяснение?!

Алекс Фордович
01.07.2016, 08:16
Рычаг снимать в любом варианте. Сайленты так не вытащить.

Жабенок
01.07.2016, 10:21
Представляю, снять сайленты со снятым-то не так просто.
НО, в движении он вывалится запросто, если стоит не правильно.
Представь себе, стоит рычаг на авто, сайленты запресованы сверху, со стороны кузова. Получаетсярычаг ни чем не держится, кроме тугости и силы трения сайлента в рычаге(по другому не сформулирую с просонья). если посадочное место изношено, или при каких-либо нагрузках рычаг может сдернуться с сайленблоков, ни чем не удерживаемый. Это если он не правильно стоит. Помню шаровые так без съемников в 90-х выдергивали. Отпускали гайку и ездили, пока не застучит- значит конус вышел. Я как-то не мог амортизатор на ниве вытащить, болт закипел намертво. Забыл затянуть, просто от руки закрутил и поехал. Слышу, застучало что-то на следующий день. Полез, а болт во всех местах отошел, отстучался.
Если же рычаг правильно стоит, то сайленты в нем вставлены как бы снизу, со стороны земли, упираясь в завальцовку в верхней части и ею прижимая рычаг к кузову, или к чему он там прикручен(не залазил пока, не смотрел).

Я правильно все предполагаю? Мне просто надо понять какие рычаги мне поставить, а какие оставить на потом, в запас, перебрав их предварительно пока резинки копеешные. Это конечно если у еня не все 4 одинаковые- на одну сторону. :biggrinn:

AlexR
01.07.2016, 13:05
Рычаги право-лево отличаются бортиком под посадку сайлентблока. Уже сфоткал, выложу!
http://s020.radikal.ru/i712/1607/d7/401e784a8898.jpg (http://radikal.ru)
http://s020.radikal.ru/i719/1607/3f/4ccf0f5ffb31.jpg (http://radikal.ru)
http://s020.radikal.ru/i718/1607/3c/b1b2bb4b9025.jpg (http://radikal.ru)
http://s017.radikal.ru/i433/1607/21/5a287d66f8bb.jpg (http://radikal.ru)
http://s017.radikal.ru/i400/1607/0c/b9a89aff4d58.jpg (http://radikal.ru)

AlexR
01.07.2016, 13:08
На фото от Пролетария: верхнее - правый рычаг, нижнее - левый.

AlexR
01.07.2016, 14:09
На последнем фото - пропилы под крепёж шаровой.

AlexR
01.07.2016, 14:33
В теме http://pokatili.ru/f/viewtopic.php?f=128&t=5244&hilit=%D1%80%D1%8B%D1%87%D0%B0%D0%B3&start=15 сообщение от 10 фев 2006 12:53 - всё о наших рычагах!

Жабенок
01.07.2016, 19:37
На фото от Пролетария: верхнее - правый рычаг, нижнее - левый.

ВСЕ ВЕРНО!!! И я о том же.
НО, посмотри внимательно, на правом сайленты запрессованы снизу, а на левом СВЕРХУ, в этом весь вопрос. А еще так называемая загогулина, на правом она сверху, как и должна быть, а на левом снизу, что не есть нормально. Она же зачем-то сверху выгнута?
т.е., вместо левого на фото ПЕРЕВЕРНУТЫЙ правый.
Я сегодня посмотреть на авто, как стоят, такая же хрень. У меня получается 4 правых рычага и ни одного левого, БЛИН!!! :unknown:
Хотя в каталоге ясно написано, ПРАВЫЙ и ЛЕВЫЙ под разными номерами. И отличаются они именно тем, что зеркальные, с запрессовкой сайлентблоков снизу. В нашем же случае, на моем авто и на фото тупо один рычаг, который перевернули на вторую сторону и он уже не правильно будет работать.

Жабенок
01.07.2016, 19:41
В теме http://pokatili.ru/f/viewtopic.php?f=128&t=5244&hilit=%D1%80%D1%8B%D1%87%D0%B0%D0%B3&start=15 сообщение от 10 фев 2006 12:53 - всё о наших рычагах!

Не все. Не обсуждается почему два правых вместо пары- правый/левый. :yes:
з.ы. Я допускаю что это глюк фордовский. У мну на Порше так было с распоркой задних колодок, барабанных. ак истину и не нашел. Но там и в каталоге она была под одним номером на две стороны. Соответственно, с одной стороны тяга ручника в свой пропил не становилась, от чего возникал перекос при постановке на ручник. Решил заменой тормозов на все дисковые, типа апгрейд. Но тут-то номера разные?! Я вот боюсь даже заказывать нужный рычаг.
1. Не знаю точно какие у меня все 4, правые, или вдруг левые?
2. Вдруг вообще не существует в реали левого(или того что мне нужен) и придут такой же как у меня 4 есть. :biggrinn:
Загляните кто нить под машину, как стоят у вас рычаги, сайленты запрессованы снизу, или сверху? Загогулина сверху, или снизу, и на обоих ли одинаково?

Жабенок
01.07.2016, 19:52
Короче, посмотрел я на картинках из каталога, в Ебзисте, получается что не существует левого рычага в априори.
Под левым рычагом у Форда подразумевается правый, в котором тупо перевернута шаровая, вот и все отличия.
Блиииин, какой косяк! От Форда я такого не ожидал! Это даже Кетайцев не достойно! Тупо наладили штамп на одну сторону и дурят людей.
з.ы. так как у мну два рычага в запасе, отдам токарю/сварщику и объясню что нужно сделать, но сделаю себе таки два рычага правильных, истино левый и истино правый. И буду единственным в мире обладателем ПРАВИЛЬНЫХ рычагов. :coool:
Или нет? Кто посмотрит у себя?

AlexR
01.07.2016, 21:07
Только завтра смогу...

Жабенок
01.07.2016, 22:44
Ок, глянь пожалуйста, но я уже больше чем уверен и..... шокирован.

Жабенок
01.07.2016, 22:45
Вот, завтра получу и буду думать, сразу ехать менять все, или все же с рычагами замутить?
10813
как видно, я затупил и заказал два одинаковых наконечника. :yes:
Дозаказывал потом второй. Теперь один запасной.

AlexR
02.07.2016, 16:40
Вот фото моих рычагов.
http://s46.radikal.ru/i111/1607/58/1ac83ec0fc93.jpg (http://radikal.ru)
http://s020.radikal.ru/i702/1607/ae/876ba027e26d.jpg (http://radikal.ru)
http://s011.radikal.ru/i315/1607/e3/696db48b62d9.jpg (http://radikal.ru)
http://s017.radikal.ru/i421/1607/27/431ae65e64ae.jpg (http://radikal.ru) .

Жабенок
02.07.2016, 23:45
Как я и предполагал. У тебя они тоже стоят по разному, один и тот же рычаг но один перевернут вверх тормашками.
Спасибо.

з.ы. Поменял сегодня лючок бака. А он сцуко, не садится чего-то в той части которая ближе к стопаку. А со стороны дверей сел отлично. Долго думал-искал причину, обнаружил что упирается в какую-то железную хрень за крылом, под обшивкой багажника. Думаю, может надо стукнуть чем?

з.ы.з.ы. Если кому интересно.
Сегодня получил две резинки дверных проемов, правые, переднюю и заднюю. Так вот, правая легко и непринужденно встала на водительскую. левую сторону. У меня на водительской не хватало куска уплотнителя и жене подмышку дуло все время. Так что, левая, правая, какая разница! Главное, наверное, перед, или зад, ну и кузов что бы соответствовал.

Жабенок
02.07.2016, 23:56
А еще, я сегодня получил ручку ч кронштейном открывания багажника. На моем лапка отломалась еще до меня и багажник открывается либо ключом, либо за тросик потянуть(ручку демонтировал, а кончик тросика торчит, за него и дергаю).
Так вот, сам кронштейн какой-то другой, больше, о по креплениям подходит. А еще приятным бонусом к нему был трос И!!! Провод на электрозамок.
У меня нет электрозамка, но вот теперь думаю подзаморочиться этим вопросом. :)

AlexR
03.07.2016, 11:41
Приятный бонус! А уплотнитель какой фирмы (или номерок его), обычно лепили от 8-ки.

Жабенок
03.07.2016, 12:43
Нет, уплотнитель родной, с разборки. Он точь в точь как тот что я снял, только целый.
У него же внутри каркас металлический, и он ложится под проем, как оденешь.

Жабенок
03.07.2016, 21:04
Ну вот, закончился еще один день восстановленя.
Что проделано:
1. Выровнены, зачищены от ржи, обработаны преобразователем передние и прокрашены все арки в районе порогов.
2. Прокрашены пороги финишно, по крайней мере до полной покраски точно уже не буду трогать.
3. Поставлены на место удочки-резинки, которые на порогах по низу дверей идут.
4. Установлена ручка открывания багажника.
5. Простуал лючок бензобака, вернее его пластикоый корпус, так что он все таки сел на место. КРАСОТА!!!
6. Зачистил и покрасил поводки дворников.
7. По случаю купил бескаркасные дворники по 180р.(51 см, до этого стояли 55 см., цеплялись друг за дружку, плохо прилегали). Не думайте что дешевое овно, очень даже прилично трут, без полос и подобного.
8. Подклеил резинки задних проемов. Не знаю почему, но они там понадорванные были в некоторых местах. Практика показывает что на сезон хватает, там видно будет.

Вот что забыл, уже третьи выходные, так это зачистить и покрасить отсек под запаску с улицы. Вспомнил когда писал это сообщение.
Сейчас поеду на дьютик за сигаретами, может заеду(родители по пути живут с гаражом) доделаю, или уже оставить на следующие выходные. Все равно надо петли дверные пролить смазкой и мовилем, кусок торпеды над бардачком не прикручен, немного люфтит, сиденья болтаются, надо снять-посмотреть что разболталось и т.п.

AlexR
03.07.2016, 22:16
Маладца!!!! " 6. Зачистил и покрасил поводки дворников. " - у самого 8 лет руки не доходят.....:(
А я дворники Alco юзаю. Вполне. Даже на 2-3 сезона хватает.

Жабенок
04.07.2016, 02:27
Ездили щас на таможню, в дьютик, за сигаретами, на Лягушке. Это что на границе с ХО, Нехотеевка/Гоптивка, недалеко от тебя короче. :)
Можно кстати как нить пересечься на нейтральной полосе, на вашем дьютике. У вас там акция прикольная, покупаешь 2 бутылки Немирова по 1,8 литра медовой з перцем, третья в подарок. Получается 3 х 1,8 = 5,4 литра за 700р. ПРИКИНЬТЕ!!! Это отличнейшая, лучшая в мире водка, стоимостью по 63-64р. за поллитра!!! Но я в этот раз не покупал, в спальне и так батарея стоит уже, накупил в прошлые разы. А так как выпиваю символически, не более 100гр. за ужином ее прибавляется больше чем уходит. Жена уже поклевывает, типа на фиг накупаешь?!

Блин, прикольно! Скорости не чувствуется совсем. Передачи длинные, стоит жестко(стойки новые почти, каяба, резина жесткая). короче агонь. Только подшипник шумит, который на неделе поменяем и конечно клапана тарахтят, надо регулировать.
Я вот почитал-подумал, может самому их отрегулировать? По сути, проще чем на жигулях. надо только шупы купить и вперед. Заодно и натяжитель поменл бы. А то как-то жадно отдавать пару рублей за такую пустячную работу. Я на эту пару рублей столько Лягушке подарков накупить могу!
Буду думать и читать еще, может видео на ютубе найду.

AlexR
04.07.2016, 08:12
Смотрел у вас вроде есть нужная мне резина Kumho SPT KU 31 185/65R14. У нас в 14-м уже исчезла... Вот с "перекатыванием" через ... как?

Жабенок
04.07.2016, 10:33
надо узнать.
Раньше я с Харькова б/у резину возил себе. :)
Сейчас не знаю, что твм можно, а что нет.
как-то в багажнике, пару месяцев назад забыл рекламную продукцию для магазинов. Так наши таможенники хотели мозг высосать.
Я поузнаю, попробую узнать, нет знакомых таможенников, но попробую. Может тут кто грамотный и подскажет?

з.ы. Есть вариант тебе переехать к нам, тут переобуться. Заодно и бензом затарился бы. :)

AlexR
04.07.2016, 14:22
Страховка (хоть на раз, хоть на год - 508 грн.), 18 июня был на Гоптовке, спросил. А вариант заманчивый. Но, наверное, возьму здесь - Маршал. Вроде как "дочка" Кумхи. За приглашение - спасибо!

Жабенок
04.07.2016, 22:02
А Трмангл есть у вас? Китайская резина.
У меня на Шевролете уже третий год не нарадуюсь. Даже шиномонтажник сказал будет теперь такую покупать. Отбалансировалась 0, 5, 5, 10 грамм четыре колеса соответственно. И то не факт что это резина, возможно диски.
Я видел сейчас в сети еще другие Китайские, занедорога. себе буду брать только Китайские. Они сейчас ставят себе заводы от ведущих брендов, под своей ТМ, не хуже резину делают.

Жабенок
04.07.2016, 23:54
Отсутсвует меня вот эта деталька:
Ford 1 053 603 Крышка рычага стеклоочистителя Ford Escort седан VII
Под номером 15 на рисунке:

10815

Это платмассочка, которая гайку дворника, которым он прикручен к трапеции закрывает.
Ни чего на авторынке не бывает от нашемарок что бы подошло?

Жабенок
05.07.2016, 00:35
Еще фишка.
Хотел сегодня зажигание посмотреть, полез к трамблеру, а там модуль!!! :shok:
Это так, у нас модуль на цепном 1,3 с карбюратором??

AlexR
05.07.2016, 15:12
№15 - не искал с нашемарок, мне бонусом кинули в посылку при покупке тормозных планок (с разборки). Про модуль не скажу - не знаком с 1,3 HCS...

Жабенок
05.07.2016, 19:08
я щас заказывал много чего из питера, с разборки.
Чет не подумал, надо было попросить. У них этого добра наверное валом.
А в Белгороде у нас все жадные, запросят рублей 300 за нее.

AlexR
05.07.2016, 22:18
За....? :bad:

AlexR
05.07.2016, 22:21
В Эк.... он имеет номер 91AG 17526 H2A , а цена его там 1376 грн. ...............:nea:

Жабенок
06.07.2016, 01:00
Это весь рычаг, железный.

Жабенок
06.07.2016, 08:31
К стати вот, нашел по клапанам:
http://ford-talks.ru/topic773.html
Цитата:

в FAQ'е написано про Регулировка клапанов моторов Ford OHV . Чем отличается регулировка клапанов под HCS ( Escort 96 1.3) - с чего начинать?

Ничем не отличается, за одним НО:
у ОНV зазоры 0,2 впуск 0,6 выпуск
а HCS зазоры 0,2 впуск 0,3 выпуск

P/S/ Кстати на сайтах по фордам частенько вижу картинку, что перевод названий клапанов с инглиша просто ПЕРЕПУТАН (впуск/выпуск), так что аккуратно!!!

Жабенок
08.07.2016, 01:07
Пока не реализован проект по замене ЗБТ на ЗДТ нарыл вот дешевые колодки на барабаны задние:
Allied Nippon ABS 2601 Колодки тормозные барабанные, комплект 1 шт. 456 р.
Заказал, т.к. ручник совсем не держит, вообще совсем.

Жабенок
09.07.2016, 13:09
Друзья-соМашинники, а как прикрутить ту часть торпеды, которая над бардачком?
ну за которой как бы такая ниша, с пассажирской стороны?
Она у меня не прикручена вверху, только двумя нижними саморезами, болтается.
Вчера снял ее, промыл под ней и офигел. Она по ходу, по крайней мере у меня прикручивается изнутри торпеды и как подлезть под торпеду я ума не приложил. умудрился прикрутить только на один из 4-х правый верхний саморез.

Алекс Фордович
10.07.2016, 08:34
Только торпеду снимать. По другому ни как.

Жабенок
10.07.2016, 11:45
Я такидумал.
Но вегда есть варианты, правда?
К примеру, если вытащить из центральной части вставки под магнитолу и полочки?
а если вытащить щиток приборов?
Как они снимаются, кто подскажет, что бы я не сломал?
:)

AlexR
11.07.2016, 14:15
В мануале - https://cloud.mail.ru/public/Bakc/vtFKfbRY9 стр. 228-229.

Жабенок
11.07.2016, 23:41
Дзякую.

Жабенок
16.07.2016, 17:28
Загнали утром Фордяку на подъемник.
Рычаги, рейка в сборе с наконечниками, подшипник, стойки стабилизатора, задние колодки и возможно барабаны, если те диски подойдут что я покупал для замены ЗБТ на ЗДТ. Висит с 9 утра до сих пор и не факт что сегодня отдадут. Еще схождение делать. Ничего не откручивается, какие-то гайки приварены, как например на рулевых тягах и стойках стаба. ПИпец короче, как его ремонтировали до меня! я вообще не понимаю таких дюжей, которые так с машиной обращаются.
А мне не терпится проехать на нем после замены подвески. :) У него получится все новое по подвеске.
Отпишусь потом.
У нас 40 граусов, поеду на пруд, ибо душ не спасает, а вентилятор скоро крякнет от беспрерывной работы.

AlexR
16.07.2016, 19:18
И у нас то"тёпленько" - в тени (если окна на Север) в 13.00 было + 39...... Удачи и терпения!

Жабенок
17.07.2016, 01:37
Да, знаю, смотрел вашу погоду.
Со мной щас парень из ХО работает, так просил посмотреть сколько дома.
Больше чем у нас на пару градусов.

Подвеску поменяли, все круто. Ни чего не стучит, не гремит, как новая машина!
Два только косяка:
1. Ручник по-прежнему не работает. Трос новый, колодки новые, но не работает. Наверное не развели колодки. И тормоз стал много хуже. Хватает только внизу и как будто один перед тормозит.
2. Руль сам пока не озвращается, вернее возвращается но туго, пока не притерлись рулевые и рейка. Жена сегодня в повороте, в надежде что руль сам вернется жахнула колесо о высокий бордюр. Благо все обошлось. Только диск поцарапался, но это мелочь, подкрашу, будет аки новый.
За работу посчитали 6000р. А я вшоке. :shok:
Но оно того стоит, по ощущениям! :yahoo:
Ручник теперь и все круто. Руль притрется.

Жабенок
31.07.2016, 11:04
Только торпеду снимать. По другому ни как.

Прикрутил я таки этот батон к торпеде. Правда не на все саморезы, хотя ХЗ, может там где я думаю еще их и нет.
Выкрутил два самореза с накладки щитка приборов, выдернул его с защелок и в образовавшуюся щель, где управление печуркой пролез рукой. На ощупь вкрутил два самореза, подложив шаебочки. Это слева. Справа в прошлый раз закрутил, сняв бардачок.
Осталось посередине, там в ямке, за батоном две толи защелки, то ли два места под саморезы. Но туда точно пока долезть не представляю как.

Жабенок
31.07.2016, 11:09
А еще я в Лягушонка купил магнитолку, с Bluetooth и флэхой прикупил, чтоб жена двумя руками крутила руль, если кто позвонит. Она-то его и двумя руками своим весом крутит. :)
Sony DSX-A50BTE.
Прикольный аппаратик, но сцуко микрофон за панелью, желает лучшего приема и высоких как-то мне маловато.
Второе вылечил эквалайзером, задавив остальные частоты, высокие вылезли сразу на бОльшей громкости.
А вот микрофончик по ходу надо выносной ставить.

пролетарий
31.07.2016, 11:34
2. Руль сам пока не озвращается, вернее возвращается но туго, пока не притерлись рулевые и рейка.
Вот это бред:shok:,а вроде человек не глупый((((((
Можно спросить к чему должна притереться рейка и рулевые?Бегом к развальщику и пусть ищет свой косяк,либо те кто подвес перетряхивал.

VERTALIOT
31.07.2016, 16:32
За работу посчитали 6000р. А я вшоке.
Но оно того стоит, по ощущениям!



2. Руль сам пока не озвращается, вернее возвращается но туго, пока не притерлись рулевые и рейка.
:biggrinn:
http://autoflit.ru/1649-pochemu-rul-ne-vozvraschaetsya-v-ishodnoe-polozhenie-samye-populyarnye-polomki.html

Жабенок
31.07.2016, 17:50
Вот это бред:shok:,а вроде человек не глупый((((((
Можно спросить к чему должна притереться рейка и рулевые?Бегом к развальщику и пусть ищет свой косяк,либо те кто подвес перетряхивал.

Ну ты ваще меня за чайника принимаешь. :(
Все уже нормально, руль стал возвращаться.
А на твой вопрос ответ такой.
В рулевых притирается сухарь к шарику пальца, в рейке на трущейся паре фаски снимаются, возникшие при изготовлении. Качество-то обработки поверхности в рейке за 2000р наверное не такое как в заводской.

з.ы. остался вопрос еще в опорных подшипниках. Они как бы поскрипывают при повороте руля. Думаю, их тоже поменять, так как они так же влияют на усилие на руль.

Жабенок
01.08.2016, 02:16
Да, порыл я форумы и люди так и пишут, что если опорники подклинивают, то запросто и руль может туго вращаться и с возвратом колес будут проблемы.
А еще может из-за развала быть подобное. Мне как раз рычаги воткнули со старыми сайлентами, которые хозяин снял из-за каких-то проблем с развалом. На них были шаровые получше. А сайленты не поменяли. Сказали что ни не меняются. Наверное упыхались с машиной и не захотели. Буду наверное скандалить и настаивать все же на замене сайлентов. Заодно и опорники поменяю, заказал уже.

пролетарий
01.08.2016, 22:23
Жабенок, Давай я не буду даже комменты оставлять на твои предыдущие сообщения,чтоб своё мнение о тебе не портить.Хотя я понимаю,что тебе на мнение моё насрать.

Жабенок
02.08.2016, 02:03
Ну давай. :yes:
Хотя не понятно, что бы ты мог прокомментировать? Ты не согласен с притиранием рейки и шаровых? Или тебя смущает влияние опорников на тугость вращения руля?

И вообще, как-то негативно все у тебя.
А мне ни на что не "насрать", особенно если что-то конструктивно.
На тех форумах, где я привык общаться обычно без пафоса, если есть что подсказать, то просто делятся.
http://www.porsche-ccm.ru/forum/index.php?showforum=17
Я там с 2004 года с самым большим количеством постов, многие из которых помогли поднять с колен кучу автомобилей. А до этого, по молодости 10 лет ремонтировался сам, в гаражах и во дворе многоквартирного дома "на коленках".
Так, просто к сведению и для понимания, кто стучит по клаве тебе в ответ. :drinks:
Я конечно не все знаю, особенно про Форды, и особенно про Эскорты. Но я быстро учусь, а потом охотно делюсь знаниями с другими.

з.ы. Сегодня выяснил, практическим методом,что в одну сторону у меня 2,3 оборота, в другую, в ту что заламывает руль 3 оборота РК. Вот и вероятная причина нарисовалась. Я так понимаю(хоть я и не развальщик), что мне рулевые наконечники не симметрично накрутили. Если я не прав, пролетарий меня поправит и, надеюсь не общими фразами, а конкретикой- в чем и насколько. :)

AlexR
02.08.2016, 07:48
О! А про количество оборотов руля - надо и мне посчитать. Кстати, а уже "похоженные" рейки имеют сильную потертость в месте прилегания сухаря и выработка на зубьях.Уже есть таких 2 шт. Фото вкинуть?

Жабенок
03.08.2016, 00:27
Я видел воочию, мне не надо. Потому и написал. :)
Жду когда мастер-приемщик из отпуска выйдет, буду с ним решать полюбовно, без лишнего кипиша.

Жабенок
12.08.2016, 08:52
Парни, а ка регулируются двери на прижим в районе петель? Тм где замок они имеют нормальный прижим к резинке, а в районе петель подзажаты.
я видел там какой-то штифт в виде звездочки. Его как-то надо крутить?
проблема с пассажирской дверью, немного зажимает и вовремя открывания туговато ручка нажимается, а дверь отстреливается, как пружина, немного. Боюсь так ручку ушатать со временем.

Алекс Фордович
16.08.2016, 16:32
Парни, а ка регулируются двери на прижим в районе петель? Тм где замок они имеют нормальный прижим к резинке, а в районе петель подзажаты.
я видел там какой-то штифт в виде звездочки. Его как-то надо крутить?
проблема с пассажирской дверью, немного зажимает и вовремя открывания туговато ручка нажимается, а дверь отстреливается, как пружина, немного. Боюсь так ручку ушатать со временем.
У меня на кабрике только кувалдой, на седанах и хетчах не знаю, но думаю так же

Жабенок
17.08.2016, 01:46
У меня на кабрике только кувалдой, на седанах и хетчах не знаю, но думаю так же

:biggrinn::good::good:

Жабенок
20.08.2016, 22:20
Сегодня во время движения как забубанило что-то в заднем колесе!!!
Рассыпалась пружинка ручника.
Заказал пружинки комплект, на два колеса и гайки новые.
А ще купил пару колес на перед, б/у, докатать лето, а то уже совсем облысели.
А еще на неделе купил уже зимнюю резину, пока она недорого, норд фрост 5 с рук, в состоянии новой, занедорога.
Такие новости.

Жабенок
19.09.2016, 01:05
Срочно нужен номер штанов, трубы приемной, которая из 2-х в одну переходит, от коллектора выхлопного HCS 1,3.
Знает кто номер, или посмотреть где?
Ебзист на этом месте потерялся, дает только катализаторную систему и по ходу не от моего двигателя.
Если есть у кого можно по номерам всю выхлопную систему. Один хрен ее менять. И если банки можно заколхозить от ТАЗов, к родным трубам, то штаны точно родные нужны.

Ходовую повторно перебрали, пружинки полностью поменяли на барабашках. Они там к стати не правильно стояли, кто-то ранее перепутал местами верхние и нижние пружины на стяжку колодок.
Мне пришли пружины с большего диаметром барабана, пришлось верхнюю пружину, которая с двух концов пружинкой, а по середине "гвоздик", прямая проволока, подогнуть, сделать петлю, укоротив ее до нужного размера.
А так все отлично.
А труба одна от штанов отгорела совсем. Варить неохота, ибо гнилые они совсем и это не надолго.

AlexR
19.09.2016, 11:12
Попробуй пробить номера по VIN-коду здесь http://www.auto-parts.spb.ru/cat/fo/fo.mycat (без регистрации) , здесь elcats.ru (с регистрацией).

Жабенок
20.09.2016, 02:40
Спасибо, нашел.
Она у нас с резонатором идет в сборе.
1600р. стоит.

Еще вопрос. Фара правая разбилась об мерседес сегодня утром.
Есть у кого?
Может кто знает где стекло купить?